X
تبليغات

تصویر ثابت

Your Page Title
X
تبليغات

تصویر ثابت

دانلود پایان نامه مهندسی عمران
loading...
YourAds Here YourAds Here

الوند فایلمس

سیستم همکاری در فروش فایلمس

بازدید : 347
چهارشنبه 6 اسفند 1399 زمان : 23:58

بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن

هدف از این پایان نامه بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 57
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی مشخصه های بتن پلاستیک و روشهای انجام دیواره آب بند آن

مقدمه:
فرارآب ذخیره شده در پشت سدهای خاکی از پی سد در صورتیکه کنترل کافی وجود نداشته باشد میتواند باعث خرابی سد شود.تجربه نشان داده است که نشست آب وخوردگی داخلی در پی وبدنه سد بیشترین دلیل ایجاد اشکال وتخریب سدهای خاکی بوده است.در بیشتر از 70% حالت های نارسا در سدهای خاکی مشکل به نبودن کنترل تراوش یا کافی نبودن آن نسبت داده شده است.بیشترین حالت تخریب ناشی از نشست آب در اثر گردایان خروجی آب بوده است که سبب شناوری ذرات خاک درپاشنه سد ودر نتیجه آغاز حرکت ذرات خاک میشود.
برای کنتر ل تراوش از پی سد روش هایی برای کاهش تراوش آب از پی با تلفیق روش هایی جهت هدایت آب وزهکشی بکار میرود.روش های کاهش تراوش شامل این موارد است:
جداکننده ها-یا دیواره های ترانشه ای، بتون نفوذ ناپذیر بالادست،دیافراگم ها ی بتونی جداکننده هایی از جنس گل و پرده های تزریق.روش های زهکشی وهدایت آب که به همراه فیلتر(صافی) بکار میرودو شامل این موارد هستند:
پتوهای زهکشی ، چاه های فشارشکن وترانشه های زهکشی.
شرایطی که نوع وسیله کنترل تراوش را تعیین میکند به قرار زیر هستند:عمق پی ، طبیعت لایه های پی و مواد تشکیل دهنده آن شامل نفوذ پذیری لایه ها وکاهش تراوش مورد نیاز مزیت نسبی روش ها از نظر اقتصادی و میزان خطر پذیری(RISK) که تحت تاثیر عواملی نظیر ارتفاع سد و خطرات پس از شکسته شدن سد است.
همانگونه که گفته شد یکی از روش های کلی کاهش تراوش از پی آنست که خندقی -ترانشه ای را در پی سد تا لایه نفوذ ناپذیر حفر کرد وآنرا با مواد نفوذ ناپذیر پر کرد این مواد نفوذ پذیر میتواند مخلوط خاک و بنتونیت یا مخلوط سیمان و بنتونیت یا بتون پلاستیک باشد. بتون پلاستیک از سیمان،بنتونیت مصالح دانه ای وآب تشکیل شده است.بتون پلاستیک ناتراوایی خوبی دارد ومقاومت چندین مرتبه بیشتر از خاک دارد واین خصوصیات رفتاری ویژه ای به بتون پلاستیک میدهد.شکل پذیری بالا که با بتون معمولی نمیتوان به آن رسید و مقاومتی که با دیواره از جنس خاک نمیتوان به این رسید و این نتایج موفق بدون کاهش آب بندی بدست میآید. بطور مثال برای جاهایی که اضافه بار زیادی وجود دارد.مانند وزن یک سد یا وقتی که فشار هیدرولیکی زیادی ایجاد میشود(بتون پلاستیک انتخاب خوبی است وبطور کلی میتوان گفت در جایی که مقاومت زیادی مورد انتظار باشد یا به عکس در جائیکه مواد نرم اطراف دیواره فشرده میشوند و به تغییر شکل مقاوم بماند وترک نخورد.امروز با توسعه تکنیک حفاری هزینه های ساخت دیواره آب بند از جنس بتون پلاستیک کاهش یافته است و مشکلات اجرایی نظیر انحراف دیواره ها نیز کم شده اند.
کلمات کلیدی:

بتن پلاستیک

دیواره آب بند سد

روشهای اجرایی دیواره آب بند

مزایا و مشخصه های بتن پلاستیک

فهرست مطالب
مقدمه:2

فصل اول:توصیف بتون پلاستیک و روشهای اجرایی دیواره آب بند4

1-1 عمومی5

1-2- توصیف مواد تشکیل دهنده بتون پلاستیک6

1-2-1- سیمان6
1- 2-2- بنتونیت7
1- 2-3-مصالح دانه‌ای8
1-2-4- آب مصرفی9
1-2-6- پرکننده ها10

1-3 روشهای اجرایی دیواره آب بند بتون پلاستیک11

1-3-1- عمومی11
1- 3-2-روش اجرایی پیوسته دیواره آب بند11
1-3-3- روش اجرایی ناپیوسته دیوار آب بند بتون پلاستیک12
1-3-3-1- آماده سازی محل اجرا(Siteprepration)12
1-3-3-2- دیوارهای راهنما(Guide Wall)13
شکل3-1 نمای عمومی اجرای دیواره آب بند به روش پیوسته13
1-3-3-3-2- ماسه زدایی(یا تعویض گل) (Desanding)15
1- 3-3-3-4-بتون ریزی (Concreting)15

فصل دوم:ویژگیها وخصوصیات بتون پلاستیک17

2-1- بتون تازه18
2-1-1- چگالی دوغاب و چگالی بتون پلاستیک تازه18

2-1-2- کارایی بتون پلاستیک19

2-1-3- دمای بتون پلاستیک:20

2-2 خصوصیات رفتاری بتون پلاستیک:20
منحنی - (1-2)21
شکل عمومی منحنی رفتاری بتون معمولی24
کرنش منحنی 5-226
2-2-1- مقاومت فشاری بتون پلاستیک ومحلول الاستیسته27
شکل 8-2 منحنی توسعه مقاومت بتون پلاستیک دیوار32
شکل2-9 رابطه بین میزان رس- بنتونیت وتنش محدود کننده مقاومت33
شکل 2-10 رابطه بین میزان رس پنتونیت وتنش محدود کننده مقاومت در حالت5kg/cm234
نرخ كرنش36
2-2-3- نفوذ پذیری :36
- منافذ وتخلخل در بتون:38
جدول 2-1 مدت زمان لازم برای قطع ارتباط منافذ موئین بتون با تستهای مختلف آب به سیمان40
جدول 2-2 کاهش نفوذ پذیری سیمان(با نسبت آب به سیمان7%)42
3- نسبت آب به سیمان42
شکل 13-2 رابطه بین نفوذپذیری ونسبت آب به سیمان خمیرسیمان 93 درصد هیدراته شده.43

- اثربنتونیت بر نفوذ پذیری بتون پلاستیک:44

2-2-4- پدیده جوشش44
الف- مشاهدات پدیده جوشش در حین اجرا44

ب -بررسی پدیده جوشش وکنترل عوامل متعدد45

ج- زمان جوشش آب45
د- میزان جوشش آب از پانل:45
ه- موقعیت جوشش در پانل:45
ذ- تحلیل پدیده جوشش:47
2-2-5- شکست هیدرولیکی49
شکل 14-2 تغیرات آب خروجی در اثر افزایش گرادیان هیدرولیکی51
2-2-6- سرعت بارگذاری53
مراجع:57

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 302
چهارشنبه 6 اسفند 1399 زمان : 23:50

تحلیل پلاستیک یک سازه

هدف از این پایان نامه تحلیل پلاستیک یک سازه می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 93
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تحلیل پلاستیک یک سازه

مقدمه
بحث دربارة حالت جریان خمیری در فلزات بصورت زیر از طریق درك مستقیم انجام می‌شود: هرگاه نواری از فولاد در نظر گرفته شود كه یك طرف آن درگیره‌ای ثابت شده و بطرف دیگرش نیروی خمشی وارد آید، طرف آزاد خم میگردد. اگر مقدار نیروی وارده زیاد نباشد وقتی نیرو برداشته شود انتهای آزاد نوار بحالت اولیه برگشت خواهد یافت طوریكه هیچگونه تغییر شكل محسوس در نوار باقی نمی‌ماند. هرگاه نیروی وارد به انتهای آزاد بزرگ باشد پس از برداشت نیرو دیگر جسم بحالت اول بر نمی‌گردد ومقداری از تغییر شكل در آن بطور دائم خواهد ماند و گفته می‌شود كه تغییر شكل خمیری در جسم ایجاد گردیده است. منظور ما این نیست كه معلوم كنیم چرا تغییر شكل خمیری در جسم تولید شده است بلكه می‌خواهیم تعیین كنیم كه از نظر عوامل وارد بجسم مانند تنشها- كرنشها- و بارها چه پدیده‌هائی در جسم بوجود آمده است.
بطور خلاصه، حالت خمیری عبارتست از خاصیت اجسام سخت وقتی كه تحت اثر بارهای خارجی تغییر شكل دائمی در آنها ایجاد شود، حالت ارتجاعی یا الاستیسیته عبارتست از خاصیت جسم سخت كه تغییر شكل حاصله در آنها با برداشتن بار از بین رفته و بشكل اول برگشت پیدا كند. در حقیقت تعریف اجسام ارتجاعی كاملاً تصوری می‌باشد زیرا اجسام طبیعی پس از برداشت نیروهای وارده كم و پیش مقداری از تغییر شكل را در خود نگه‌میدارد و لو میزان نیروی موثر آنها كم باشد.برای چنین اجسام ارتجاعی مقدار تغییر شكل تولید شده بقدری كم است كه در اثر بارهای كوچك قابل اندازه‌گیری نیست. بنابراین نظریة پلاستیسیته در حالاتی بكار برده می‌شود كه بارهای وارد جسم بمقداری باشد كه تغییر شكلهای دائمی حاصله در جسم قابل‌ اندازه‌گیری باشد.
نظریة حالت خمیری اجسام را میتوان به دو قسمت تقسیم كرد. در یك قسمت عملیات تغییر فرم دادن فلزات مانند چكش‌كاری- حدیده‌كاری- تزریق- نورد‌كاری و غیره بررسی می‌شود كه در آنها تغییر شكلهای خمیری (پلاستیكی) به مقدار زیاد مشاهده می‌شود.برای این نوع مسائل می‌توان از كرنشهای ارتجاعی صرف‌نظر كرد و فلز را می‌توان خمیری كامل فرض نمود. در قسمت دیگر دسته‌ای از مسائل قرار می‌گیرد كه مقدار كرنشهای خمیری در مقابل كرنشهای ارتجاعی كوچك است این قسمت یا نوع دوم از كرنشها برای طراحان ماشینها و محاسبان سازه‌ها در درجه اول اهمیت است. با توجه فراوانی كه اخیراً روی تقلیل وزن هواپیما- موشكها- كشتی‌های فضائی و نظایر آنها بكار میرود دیگر طراحان این دستگاهها نمی‌توانند ضرائب اطمینان را در سطح بالا در نظر بگیرند و میباید كه حداكثر نسبت بار به وزن را در محاسبات بدست آورند. این نوع محاسبه مطمئناً در ناحیة پلاستیك انجام خواهد شد. حتی در موارد استعمال سادة صنعتی رقابت شدیدی روی كاربرد مصالح و بازده بالاتر وجود دارد.
کلمات کلیدی:

جریان خمیری در فلزات

تحلیل پلاستیک

محاسبه ارتجاعی ساختمانهای فلزی

فهرست مطالب
مقدمه
رفتار خمیری ( پلاستیك)
مقدمه
آزمایشهای مبنائی
آزمایش كشش

نمودار تنش حقیقی كرنش حقیقی

اثرات نرخ كرنش و دما

اثر فشار هیدرواستاتیك عدم قابلیت تراكم

فرضی نمودن نمودارهای تنش و كرنش مدلهای
دینامیكی و سینماتیكی

معادلات فرضی برای منحنی‌های تنش و كرنش

معیار برای تسلیم
مقدمه
مثالهائی از معیارهای تسلیم.

سطح تسلیم فضای تنش‌ها یك وسترگارد

پارامتر تنش لود – اثبات عملی معیارهای تسلیم

سطوح تسلیم ثانوی بارگزاری و باربرداری

منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 313
چهارشنبه 6 اسفند 1399 زمان : 23:40

بررسی حالت خمیری در سازه ها

هدف از این پایان نامه بررسی حالت خمیری در سازه ها می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 94
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی حالت خمیری در سازه ها

مقدمه
بحث دربارة حالت جریان خمیری در فلزات بصورت زیر از طریق درك مستقیم انجام می‌شود: هرگاه نواری از فولاد در نظر گرفته شود كه یك طرف آن درگیره‌ای ثابت شده و بطرف دیگرش نیروی خمشی وارد آید، طرف آزاد خم میگردد. اگر مقدار نیروی وارده زیاد نباشد وقتی نیرو برداشته شود انتهای آزاد نوار بحالت اولیه برگشت خواهد یافت طوریكه هیچگونه تغییر شكل محسوس در نوار باقی نمی‌ماند. هرگاه نیروی وارد به انتهای آزاد بزرگ باشد پس از برداشت نیرو دیگر جسم بحالت اول بر نمی‌گردد ومقداری از تغییر شكل در آن بطور دائم خواهد ماند و گفته می‌شود كه تغییر شكل خمیری در جسم ایجاد گردیده است. منظور ما این نیست كه معلوم كنیم چرا تغییر شكل خمیری در جسم تولید شده است بلكه می‌خواهیم تعیین كنیم كه از نظر عوامل وارد بجسم مانند تنشها- كرنشها- و بارها چه پدیده‌هائی در جسم بوجود آمده است.
بطور خلاصه، حالت خمیری عبارتست از خاصیت اجسام سخت وقتی كه تحت اثر بارهای خارجی تغییر شكل دائمی در آنها ایجاد شود، حالت ارتجاعی یا الاستیسیته عبارتست از خاصیت جسم سخت كه تغییر شكل حاصله در آنها با برداشتن بار از بین رفته و بشكل اول برگشت پیدا كند. در حقیقت تعریف اجسام ارتجاعی كاملاً تصوری می‌باشد زیرا اجسام طبیعی پس از برداشت نیروهای وارده كم و پیش مقداری از تغییر شكل را در خود نگه‌میدارد و لو میزان نیروی موثر آنها كم باشد.برای چنین اجسام ارتجاعی مقدار تغییر شكل تولید شده بقدری كم است كه در اثر بارهای كوچك قابل اندازه‌گیری نیست. بنابراین نظریة پلاستیسیته در حالاتی بكار برده می‌شود كه بارهای وارد جسم بمقداری باشد كه تغییر شكلهای دائمی حاصله در جسم قابل‌ اندازه‌گیری باشد.
نظریة حالت خمیری اجسام را میتوان به دو قسمت تقسیم كرد. در یك قسمت عملیات تغییر فرم دادن فلزات مانند چكش‌كاری- حدیده‌كاری- تزریق- نورد‌كاری و غیره بررسی می‌شود كه در آنها تغییر شكلهای خمیری (پلاستیكی) به مقدار زیاد مشاهده می‌شود.برای این نوع مسائل می‌توان از كرنشهای ارتجاعی صرف‌نظر كرد و فلز را می‌توان خمیری كامل فرض نمود. در قسمت دیگر دسته‌ای از مسائل قرار می‌گیرد كه مقدار كرنشهای خمیری در مقابل كرنشهای ارتجاعی كوچك است این قسمت یا نوع دوم از كرنشها برای طراحان ماشینها و محاسبان سازه‌ها در درجه اول اهمیت است. با توجه فراوانی كه اخیراً روی تقلیل وزن هواپیما- موشكها- كشتی‌های فضائی و نظایر آنها بكار میرود دیگر طراحان این دستگاهها نمی‌توانند ضرائب اطمینان را در سطح بالا در نظر بگیرند و میباید كه حداكثر نسبت بار به وزن را در محاسبات بدست آورند. این نوع محاسبه مطمئناً در ناحیة پلاستیك انجام خواهد شد. حتی در موارد استعمال سادة صنعتی رقابت شدیدی روی كاربرد مصالح و بازده بالاتر وجود دارد.
کلمات کلیدی:

جریان خمیری در فلزات

تحلیل پلاستیک یک سازه

محاسبه ارتجاعی ساختمانهای فلزی

فهرست مطالب
مقدمه
رفتار خمیری ( پلاستیك)
مقدمه
آزمایشهای مبنائی
آزمایش كشش

نمودار تنش حقیقی كرنش حقیقی

اثرات نرخ كرنش و دما

اثر فشار هیدرواستاتیك عدم قابلیت تراكم

فرضی نمودن نمودارهای تنش و كرنش مدلهای
دینامیكی و سینماتیكی

معادلات فرضی برای منحنی‌های تنش و كرنش

معیار برای تسلیم
مقدمه
مثالهائی از معیارهای تسلیم.

سطح تسلیم فضای تنش‌ها یك وسترگارد

پارامتر تنش لود – اثبات عملی معیارهای تسلیم

سطوح تسلیم ثانوی بارگزاری و باربرداری

منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 272
سه شنبه 5 اسفند 1399 زمان : 23:26

رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما

هدف از این پایان نامه رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 235
حجم 5 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

رویکرد پیشگیرانه در حفاظت از راهها و جاده ها در فصل سرما

چکیده:
"در این پایان نامه نقش تبادل فناوری در توسعه، ویژگی‌های آن و اقداماتی كه می‌توان با انجام دادن آن‌ها موجب انتقال موفقیت‌آمیز فناوری به كشورهای كمتر توسعه‌یافته گردد، تشریح شده است. "انتقال فناوری مهم‌ترین دلیل تشكیل مجمع جهانی راه (پیارك) می‌باشد به همین دلیل، انتقال فناوری و فناوری انتقال فناوری به كلیه‌ی كشورهای عضو پیارك مربوط می‌گردد. بدیهی است كه دریافت‌كنندگان فناوری با مطرح نمودن كامل نیازهای خود، موجب انتقال موفقیت‌آمیز فناوری خواهند شد. بنابراین پیارك باید از تمامی امكانات خود استفاده نموده و شرایط را برای كشورهای كمتر توسعه‌یافته‌ی عضو این سازمان فراهم آورد تا نیازهای خود را در زمینه‌ی شبكه راه مطرح نمایند. شایان ذكر است كه این مهم از طریق برقراری ارتباط نزدیك‌تر با سازمان‌های منطقه‌ای، سازمان‌دهی سمینارها در كشورهای مربوطه و حتی بهره‌گیری فراوان از صندوق ویژه‌ی پیارك صورت می‌پذیرد. كشورهای عضو پیارك به ویژه كشورهایی كه بخش راه آن‌ها كمتر توسعه یافته است، باید شرایطی را فراهم آورند كه بتوانند نیازهای خود را در زمینه‌ی انتقال فناوری شناسایی و مطرح نمایند"."
هدف این راهنما گسترش شیوه هایی است که محور اصلی آنها کنترل برف و یخ زدگی از طر یق رویکرد پیشگیرانه است . علاوه بر پاسخ به وقایع برف و یخ زدگی از طریق رفتار به موقع، این راهنما به بیان بهترین شیوه های مدیریتی پرداخته است که این امر به پرسنل نگهداری راهها در گسترش بهترین استر اتژی های کنترل برف و یخ زدگی نیز کمک خواهد کرد.
کلمات کلیدی:

حفاظت از راهها و جاده ها

کنترل برف و یخ زدگی راهها

مدیریت نگهداری زمستانی راهها

مقدمه:
راهنمای کنترل برف و یخ زدگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:
- فصل اول : به صورت فهرست وار به موضوع طرح های کنترل برف و یخ زدگی منطقه ای می پردازد. این فصل نکات ابتد ایی که در طرح کنترل و برف و یخ زدگی آمده است را معرفی می کند.
- فصل دوم : در این فصل با توجه به اهمیت بحث بهمن و طوفان ها ی زمستانی نظیر کولاک، به چگونگی سازماندهی و برنامه ریزی برای مقابله با این حوادث جوی پرداخته می شود.
- فصل سوم : این فصل به بیان اطلاعات مورد نیاز در ارتباط با منابع دقیق و قابل اطمینان گزارش وضع هوا و پیش بینی آن م ی پردازد. همچنین مطالبی در ارتباط با تهیه و ارایه راهنمای كاربردی هشدارها و راهنما یی های س یستم هواشناسی و پیش بینی هوا در سطح ملی و نقشه برداری حرارتی ارایه شده است.
- فصل چهارم : در این فصل نحوه گزارش نویسی به منظور تحو یل آن به مسؤولین امر در سطوح ناحیه، منطقه، و کل کشور می پردازد.
- فصل پنجم : این فصل به بیان شرح وظایف ناظر نگهداری راه، گروه کنترل برف و یخ، تجهیزات مورد نیاز کارکنان و ایمنی و آموزش ایشان می پردازد.
- فصل ششم : موضوع این فصل نگهدار ی تجه یزات است . این فصل به بیان وشرح قطعات اصلی تجهیزات کنترل برف و یخ زدگی به همراه تصو یر می پردازد . علاوه بر آن لیست کنترل کارهای مربوط به این تجهیزات که باید قبل، در حین وقوع و بعد از طوفان انجام گیرد آورده شده است.
- فصل هفتم: به بررسی مواد شیمیایی می پردازد. این فصل به موضوع انواع مختلف مواد استفاده شده در عملیات کنترل برف و یخ زدگی می پردازد و پیشنهادها یی را در ارتباط با استفاده آنها بیان می کند. همچنین انواع آزما یش های مورد نیاز بر ای هر یک از این مصالح بیان شده و سرانجام ملاحظات زیست محیطی در هنگام استفاده از این مصالح آورده شد هاست.
- فصل هشتم: انجام برنامه ریزی بر ای استفاده از مواد و تجه یزات با توجه به شرایط بارش و دمای سطح جاده، لازمه اجرای موفق عمل یات کنترل برف و یخ زدگی است. در این راستا در این فصل به روش ها ی مختلف نگهداری و پاکسازی پرداخته می شود.
- فصل نهم: در این فصل اطلاعات خاصی به منظور نگهدار ی عرشه پل، درزها،تیرها، ستون ها، و سر ستون ها آورده شده است . به دنبال این اطلاعات نحوه استفاده یا نگهداری مواد ضدیخ و یخ زدا نیز آورده شد هاست.
فهرست مطالب
مقدمه...................................................................................................................... 1

فصل اول: طرح های کنترل برف و ی خزدگی منطقه ای................................................ 5

1-1 . نگرش کلی................................................................................................................ 7
2-1 . طرح های کنترل برف و یخ منطقه ای ......................................................................... 8

فصل دوم: سازماندهی و برنامه ریزی جهت کنترل حوادث زمستان ی نظیر بهمن،کولاک و غیره . 11

1-2 . نگر ش کلی.............................................................................................................. 13
2-2 . بهمن ........................................................................................................................ 14
3-2 . طوفان ...................................................................................................................... 30

فصل سوم: پیش بینی وضع هوا............................................................................... 47

1-3 . نگرش کلی.............................................................................................................. 49
2-3 . مشاوره ها و هشدارها ............................................................................................... 50
3-3 . اطلاعات آب وهوایی................................................................................................ 51
4-3 . نقشه برداری حرارتی................................................................................................ 56

فصل چهارم: مستندسازی و تهیه گزارش عملیات.................................................. 57

1-4 . نگرش کلی.............................................................................................................. 59
2-4 . گزارش نویسی منطقه ای........................................................................................... 60
3-4 . گزارش نویسی محلی ............................................................................................... 61
4-4 . برقراری ارتباط با رسانه ها ....................................................................................... 62
5-4 . ارتباط، هماهنگی و همکاری با کاربران .................................................................. 63

فصل پنجم: پرسنل و نیروی انسانی........................................................................ 69

1-5 . شرح وظایف ناظر بخش نگهداری .......................................................................... 71
2-5 . زمانبندی و آموزش پرسنل...................................................................................... 72

فصل ششم: تجهیزات نگهداری ............................................................................. 78

1-6 . ماشین آلات .............................................................................................................. 89
1-1-6 . نگرش کلی ......................................................................................................... 89
2-1-6 . کامیون کمپرسی.................................................................................................. 89
3-1-6 . گریدر .................................................................................................................. 98
4-1-6 . لودر .................................................................................................................. 101
5-1-6 . برف روب .......................................................................................................... 103
7-1-6 . پخش کننده دریچه ای......................................................................................... 130
8-1-6 . باله برف روب.................................................................................................... 132
9-1-6 . برف خور........................................................................................................... 133
10-1-6 . پخش کننده مواد شیمیایی مایع........................................................................ 138
11-1-6 . دستگاه پیکاپ عملیاتی................................................................................... 139
2-6 . سایر تجهیزات ....................................................................................................... 141
1-2-6 . نگرش کلی ....................................................................................................... 141
2-2-6 . حفاظ های برفگیر.............................................................................................. 141
3-2-6 . نقشه برداری حرارتی ......................................................................................... 143
4-2-6 . سیستم های ضدیخ و یخ زدا............................................................................... 144

فصل هفتم: مواد.................................................................................................. 147

1-7 . نگرش کلی............................................................................................................ 149
2-7 . قابلیت استفاده مواد شیمیایی جامد........................................................................ 150
3-7 . قابلیت استفاده از مواد شیمیایی مایع ..................................................................... 151
4-7 . قابلیت استفاده از مواد شیمیایی جامد از پیش مرطوب شده ................................. 152
5-7 . پیشنهادهایی برای استفاده از مواد شیمیایی مایع.................................................... 152
6-7 . پیشنهادهایی برای استفاده از مواد شیمیایی جامد خشک...................................... 154
7-7 . انواع مواد شیمیایی ................................................................................................. 154
8-7 . آزمایش.................................................................................................................. 157
9-7 . ملاحظات زیست محیطی ....................................................................................... 159
10-7 . ویژگی ها ی فیزیکی و شیمیایی هر یک از مواد................................................... 161
11-7 . نرخ استفاده از هر یک از مواد............................................................................. 165
12-7 . اولویت بندی راهها............................................................................................... 167
13-7 . ذخیره سازی مواد................................................................................................. 168

فصل هشتم: روش های نگهداری و پاکسازی........................................................ 187

1-8 . نگرش کلی............................................................................................................ 189
2-8 . کنترل برف و یخ زدگی......................................................................................... 190
3-8 . الگوی برف روبی انواع راهها ................................................................................. 196

فصل نهم: نیازمندی های نگهداری پل................................................................... 203

1-9 . نگرش کلی............................................................................................................ 205
2-9 . عرشه های پل......................................................................................................... 205
3-9 . درزهای پل ............................................................................................................ 207
4-9 . تیرهای پل ............................................................................................................. 208
5-9 . سر ستون های پل................................................................................................... 209
6-9 . ستون های پل......................................................................................................... 211
7-9 . مواد یخ زدای مناسب.............................................................................................. 213
8-9 . مراجع....

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 276
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:51

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

در این پایان نامه بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 220
حجم 7 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

بناهای تاریخی در ایران و شناخت آسیبهای این بناها و ضرورت مرمت آنها

*قابل استفاده برای رشته های معماری ، باستان شناسی و تاریخ
چکیده:
بر اساس یافته های باستانشناسان و کاوشهای باستانشناسی انجام شده، سابقه ساخت و ساز به مفهوم ایجاد سرپناه در ایران به حدود هزاره هفتم قبل از میلاد می رسد. در این سالهای طولانی هنر معماری در ارتباط با مسائل گوناگون فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی توسعه و تکامل یافته است. وجود واژه هائی در معماری چون مسجد، نیایشگاه، معبد، آرامگاه، مدرسه، مصلی، تکیه، حسینیه، باغ، کاخ، دژ، سد، پل، آب انبار، رخشویخانه، سقاخانه، حمام، رباط خان، کبوترخان، جلوخان، کاروانسرا، میل، منار، بازار، راسته، میدان و... گواهی بر این ادعا است. از ویژگی های معماری ایرانی، تناسبات زیبا در طراحی، رعایت مسائل فنی و علمی در ساختمان و تزئینات متناسب، باشکوه و پیوسته به عناصر ساختمانی بناهاست. استاد دکتر محمد کریم پیرنیا در این باره می فرماید:
«معماری ایرانی بر اصولی چون:
-مردم واری
-خود بسندگی
-پرهیز از بیهودگی
-بهره گیری از پیمودن (مدول)
-نیارش (استاتیک)
و درون گرائی، نهاده شده است».
با توجه به اینکه به لحاظ موقعیت جغرافیایی، معماری ایران همیشه در معماری ملل مختلف و همجوار تأثیر گذاشته و یا تأثیر پذیرفته است، می توان «شناخت تکنولوژی ساختمان در ایران» را بهانه محکمی برای حفظ آثار تاریخی بجا مانده از قرون و اعصار دانست. آثار بجا مانده از گذشته (میراث فرهنگی) هر ملیتی بیانگر هزاران جنبه از نبوغ آن ملت تداوم اسرار آمیزی است که هر آنچه را که آن ملت در طی قرون و اعصار آفریده است و آنچه را که نی تواند بالقوه در آینده بیافریند به هم ارتباط می دهد. پس می توان «حفاظت و نگهداری این میراث را فعالیتی مکتوم در زنده بودن و خلاقیت هر قوم و ملتی دانست». در مقوله زیست محیطی حفاظت، مرمت و نگهداری بدلیل تخریب طبیعت به لحاظ آلوده شدن آن با ضایعات و نخاله بناهای قدیمی تخریب شده و نیز تخریب و انهدام مجدد طبیعت برای استحصال مصالح ساختمانی مورد نیاز جهت ساخت و سازهای جدید دارای توجیه کافی می باشد.
کلمات کلیدی:

بناهای تاریخی

دوره های معماری

مرمت بناهای تاریخی

آسیبهای بناهای تاریخی

فهرست مطالب

فصل اول:تاریخ بناسازی ایران

فصل دوم:بناهای دوران اسلامی

فصل سوم:بناهای تاریخی ثبت شده در سازمان میراث فرهنگی

فصل چهارم:شناخت آسیبها و ضایعات و عوامل ایجاد آنها

فصل پنجم:ضرورت مرمت بناهای تاریخی

فصل ششم:دوره های معماری

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 252
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:47

تشریح سازه سرریز و طبقه بندی انواع آنها

در این پایان نامه تشریح سازه سرریز و طبقه بندی و انواع آنها مورد بررسی قرار می گیرد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 56
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

تشریح سازه سرریز و طبقه بندی و انواع آنها

چکیده:
سرریز همان تخلیه کننده دریاچه سد در مواقع اضطراری است بدیهی است که این تخلیه باید تا ارتفاع قابل اطمینانی انجام گیرد که در ضمن رفع خطر سیل قادر به تامین احتیاجات اساسی پروژه سد سازی نیز باشد . این موضوع خود از کارهای اساسی مهندس طراحی سد سازی است که بتواند کلیه خواسته های یک طرح سد سازی (در زمان حال و آینده) را در یک چهار چوب فنی و اقتصادی بگنجاند .اصولا طرح و محاسبه سرریز سدها از کارهای اساسی یک پروژه سد سازی است چه طغیانی با احتمال وقوع بسیار کم ممکن است در هر زمانی مثلا یک هفته پس از اتمام ساختمان سد بوجود آید و ساختمان سد و کلیه تاسیسات و متعاقبا روستاهای بالادست و پایین دست را در معرض خطر جدی و حیاتی قرار دهد .
پس می توان سرریز سدها را عامل بیمه کننده ساختمان سد و دریاچه مربوطه ، در مقابل آب زیاد (سیل) بدانیم ، البته باید اضافه نمود که در بعضی از سدها مانند سدهای بتنی سرریزی از روی تاج سد در صورتی که از نظر پایداری خطری برای آنها نداشته باشد ممکن است تا حدود کمی مجاز باشد در حالیکه این عمل برای سدهای خاکی خالی از خطر نخواهد بود (شستشوی پایین دست مقطع) . هنگامی كه ارتفاع سطح آب دریاچه پشت سد به حداكثر خود برسد و در همین لحظه سیل دیگری رخ دهد، بنابراین بایستی سیستم تخلیه سیلاب تعبیه شود كه بتواند این آب اضافی را از سد خارج كند، ساختمان سرریز و سایر تأسیسات تخلیه این وظیفه را انجام می دهد . پیشرفتهای اخیر در تكنولوژی امكانات گسترده ای را برای ساخت سدهای بزرگ ،‌ مخازن و كانالها بوجود آورده است . این پیشرفتها لزوم توسعه طراحی و روشهای ساخت را به خصوص برای سیستمهایی كه بتوانند سیلاب كافی را تخلیه كنند ایجاب می نماید .
کلمات کلیدی:

سرریز سد

انواع سرریزها

اهمیت سازه سرریز

طبقه بندی سرریزها

فهرست مطالب
1-1- مقدمه2
1-2 - گروههای مورد نیاز دفتر فنی سد سازی2
- گروههای مورد لزوم برای نظارت فنی کارگاهها4
1-4 - سرریزها7
1-5- کلیات و تعاریف8
1-5-1- سیلابهای استثنایی8
1-5-2- اهمیت سازه سرریز9

1-5-3- انتخاب نوع و ظرفیت سرریز9

1-5-4 - روشهای مستهلك كردن انرژی حاصل از جریان سرریز :10

1-5-5 - طبقه بندی سرریزها :11
(I طبقه بندی بر اساس شکل11
(II طبقه بندی بر اساس کار12
(III طبقه بندی بر اساس ساختار کنترلی13
شکل 1-1- طبقه بندی انواع سرریزها که محققین ژاپنی انجام داده اند14
1-6-1- ورودی سرریز15
1-6-1-1- پایه های روی سرریز15
1-6-2- تأسیسات كنترل16

1-6-2-1- دریچه ها16

الف) مزایای دریچه های تعبیه شده روی سرریزها16

ب) معایب دریچه های تعبیه شده روی سرریزها17

1-6-2-1-1- عوامل موثر درتصمیم گیری اینکه سرریز دریچه دار باشد یا بدون دریچه17

1- ایمنی سد:17
2- ارزش اقتصادی:17
3- مسائل و مشکلات اجرایی :18
4- شرایط پایین دست :18
شکل 1-2- تاثیر دریچه برروی گراف خروجی سیلاب18
5- ملاحظات خاص :18

1-6-2-2- انواع دریچه ها19

1- دریچه های مکانیکی19
الف) دریچه قطاعی :19
دریچه های قطاعی نوع آزاد با سایزهای بزرگ ساخته می شوند :19
شکل 1-3- دریچه قطاعی از نوع آزاد20
شکل 1-4 - دریچه قطاعی از نوع روزنه ای21
1- گروهای عمل کننده دریچه قطاعی عبارتنداز :22
شکل 1-5- دریچه کشویی23
ج) دریچه های یکطرفه :23
شکل 1-6- دریچه یکطرفه24
2- دریچه های نیمه مکانیکی :24
شکل 1-7- دریچه نیمه مکانیکی25
4- دریچه های اتوماتیک نوع ریستورینگ25
شکل 1-8- دریچه های اتوماتیک نوع تاپز26
ج) دریچه های گادبول27
5- دریچه های استاپ لاگ :28
شکل 1-11- دریچه های استاپ لاگ29
تنداب یا شوت یا آبگذر سرریز29
1-6-3-1 - انواع انقباض :31
شکل 1-12- انواع مختلف تنگ شدگی از سمت چپ حالت قیفی وپنکه ای و روزنه ای32

راههای کاهش انرژی توسط حوضچه ها عبارتند از :33

خصوصیات پرش هیدرولیکی عبارتند از :33
موارد پیشنهاد شده در اولین طبقه بندی کلاسیکی پرش عبارتنداز :33

انواع حوضچه ها عبارتند از :34

شرایط حوضچه آرامش عبارتنداز :35
الف - حوضچه های آرامش USBR35
شکل 1-14- حوضچه آرامش تیپ II37
حوضچه تیپ IV39
(شکل 1-16) حوضچه آرامش تیپ IV40
شکل 1-17- مشخصات حوضچه آرامش SAF43
1-6-4-2- باکتها44
1 - باکتهای مستغرق عبارتنداز :44
2- باکتهای نوع تراژکتوری44
شکل 1-19- جام ساده45
شکل 1-20- جام شیاردار45
شکل 1-21- جام ساده46
شکل 1-22- جام شیاردار47
شکل 1-23- تراز پایاب کمتر از حداقل فرار جریان47
شکل 1-24- تراز پایاب کمتر از متوسط ولی بیشتر از حداقل در محدوده نرمال بهره برداری48
شکل 1-25- تراز پایاب بیشتر از حداکثر جریانی که از کف بند شیرجه می رود وسبب فرسایش آبراهه می گردد49
شکل 1-26- تراز پایاب مانند حالت D و جت آب توسط غلطابهای زمینی مجددا بلند شده وسبب شسته شدن و فرسایش می گردد.49
شکل 1-27 -قسمت های مختلف حوضچه پرتابی50
شکل1-28- حوضچه پرتابی از نوع پرش اسکی51
شکل 1-39- حوضچه پرتابی از نوع فلیپ باکت52
منابع و ماخذ52

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 306
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:39

معرفی روابط رسوبی رودخانه ها و تشریح فرضیات بنا نهاده شده بر آنها

در این پایان نامه درباره روابط بار بستر ، بار معلق و بار کل که از عمومیت بیشتری در میان روابط رسوبی برخوردار هستند و در این تحقیق از آنها استفاده شده است و درباره فرضیاتی که بر پایه آن بنا نهاده شده اند و شکل رابطه و محدوده کاربرد آنها توضیح داده می شود


مشخصات فایل

تعداد صفحات 94
حجم 8 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه رشته عمران

معرفی روابط رسوبی رودخانه ها و تشریح فرضیات بنا نهاده شده بر آنها

(مطالعه موردی:رودخانه دوغ گلستان)
مقدمه:
در طول سالیان فرمول ها و روابط مختلفی بوسیله محققین زیادی برای پیشگویی دبی رسوب برای شرایط مختلف ارایه شده است که این شرایط می تواند رسوبگذاری در مخازن سد،کاهش ارتفاع بستر رودخانه در زیر یک سد ، آبشستگی یا فرسایش اطراف سازه های هیدرولیکی ، اثرات معادن شن و ماسه در تعادل رودخانه ، اثرات تغییرات بستر رودخانه در سیلاب و لایروبی و ... باشد که در واقع هر کدام از آنها در نوع خود یک پدیده فیزیکی منحصر بفرد هستند. در واقع عدم توجه به مسایل مرتبط با رسوب و استفاده ناصحیح از روابط و معادلات انتقال رسوب و عدم درک صحیح مفاهیم اولیه انتقال مواد جامد،موجب پدید آمدن مشکلات عدیده ای در زمینه بهره برداری از سازه های آبی شده است.به عنوان مثال عدم توجه به رفتار رسوب در رودخانه ها و چگونگی روند رسوبگذاری و فرسایش در آنها و در نظر نگرفتن تغییر مسیر،تغییر شکل و شیب طولی رودخانه،در بسیاری از موارد بهره برداری از سازه های احداث شده در مسیر رودخانه را با مشکلات فراوانی روبرو ساخته است.
از دیگر مسایل مهم در این زمینه ،رسوبگذاری در مخازن سدها و بندهای انحرافی است.عدم توجه به رفتار رسوب در بالادست مخزن سد و چگونگی حرکت مواد جامد به سمت سد و میزان انباشتگی و محل رسوبگذاری در مخزن،موجب ایجاد مشکلاتی در ارتباط با بهره برداری از برخی سدها شده است.از جمله این مشکلات می توان به پر شدن مخزن و افزایش حجم مرده و کاهش حجم آب قابل بهره برداری اشاره کرد.در بعضی موارد،پر شدن مخزن و بالا آمدن رسوبات در پشت سد به قدری سریع است که عملا عمر مفید سد را نصف می کند.از آنجا که هزینه لایروبی و خارج کردن رسوبات از مخزن بسیار بالا بوده و با مشکلات خاص خود همراه است و همچنین باز نمودن دریچه های تحتانی به منظور خارج ساختن جریان حاوی رسوب،موجب خالی شدن کامل مخزن از آب و ایجاد تنش ها و فشارهای هیدرواستاتیکی در بدنه سد می شود و همچنین هدایت آب حاوی رسوب از سمت دریچه به دره پایین دست سد،موجب وارد آمدن خسارت به تاسیسات احتمالی موجود در پایین دست سد می شود،لذا عملا خارج نمودن کامل رسوبات از مخزن و استفاده از حجم کل آن در سدهای کشور ما کاری دشوار و تقریبا غیر عملی است.
در برخی موارد عدم توجه مهندسین طراح سدهای بتنی به میزان آورد سالیانه رودخانه و چگونگی انباشت رسوب در مخزن و عدم محاسبه صحیح ارتفاع سالیانه رسوبگذاری در پشت سد،خسارات فراوانی را به بار می آورد.بسیاری از مشکلات و مسایل دیگری که در پروژه های آبی به وجود می آید نیز به نحوی در ارتباط با درک نادرست از وضعیت انتقال رسوب و آورد سالانه آبراهه های طبیعی است.بنابراین دستیابی به درک صحیح از معادلات انتقال رسوب از مسایل بسیار مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد.
اینکه کدام رابطه انتقال رسوب می تواند بهترین و مناسب ترین رابطه برای پیشگویی دبی رسوب در منطقه مورد مطالعه برای هر طرح و پروژه باشد ، سوالی است که مهندسان هیدرولیک در پروژه های کنترل رسوب همواره با آن روبرو هستند.مساله دیگری که در این مقوله باید به آن اشاره کرد این است که نتایجی که از این روابط متعدد برای یک منطقه بدست می آید اغلب با هم اختلافات زیادی دارند با استفاده از روشهای متعدد باید بررسی کرد که نتیجه کدامیک از آنها به واقعیت نزدیک تر می باشد و بدین ترتیب رابطه مناسب برای آن منطقه را بدست آورد .از طرف دیگر یک رابطه که برای یک رودخانه پیشگویی بسیار مناسب و منطقی دارد ممکن است برای رودخانه های دیگر عملکرد بسیار ضعیفی داشته باشد و این مساله نشان دهنده این است که تعیین بهترین رابطه تنها با بررسی دقیق شرایط همان منطقه امکانپذیر است و نمی توان قدرت یک رابطه در یک یا چند منطقه خاص و یا آزمایش را به همه مناطق تعمیم داد.
آنچه که در این تحقیق بر آن تاکید می شود ، نشان دادن مراحل مختلف محاسبه و برآورد رسوب از روابط مختلف بار بستر و بار معلق و بار کل رسوب برای یک منطقه خاص ،بصورت مطالعه موردی ، می باشد و در نهایت نتایج بدست آمده از این روابط را با یکدیگر مقایسه نموده و دلایل اختلاف آنها را مورد مطالعه قرار می دهیم و شرایطی را که هر کدام از روابط بر اساس آن ایجاد شده اند را بررسی کرده و روابطی که به شرایط منطقه مورد مطالعه نزدیک تر بوده و بر اساس فرضیات قابل قبول تری بنا نهاده شده اند را به عنوان رابطه مناسب انتخاب می کنیم.در واقع هدف از این کار رسیدن به درک بهتری از محدودیت ها و کاربرد روابط رسوب مربوط به رودخانه ها می باشد .
در این پایان نامه درباره روابط بار بستر ، بار معلق و بار کل که از عمومیت بیشتری در میان روابط رسوبی برخوردار هستند و در این تحقیق از آنها استفاده شده است و درباره فرضیاتی که بر پایه آن بنا نهاده شده اند و شکل رابطه و محدوده کاربرد آنها توضیح داده می شود.
کلمات کلیدی:

روابط رسوبی

روابط بار بستر

روابط بار معلق

روابط بار کل

فهرست مطالب
چكیده
مقدمه
فصل اول : كلیات
1-1) هدف
1-2)پیشینه تحقیق
1-3)روش كار و تحقیق
فصل دوم : معرفی روابط رسوبی
مقدمه13
2-1)انتقال بار بستر
2-2)روابط بار بستر
2-2-1)رابطه دوبویز
2-2-2)رابطه شیلدز
2-2-3)رابطه کالینسکی
2-2-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
2-2-5)رابطه میر پیتر
2-2-6)رابطه میر پیتر و مولر
2-2-7)رابطه شاکلیج1934
2-2-8)رابطه شاکلیج 1943
2-2-9)رابطه اینشتین
2-2-10)رابطه ونونی و بروکس
2-2-11)رابطه اینشتین براون
2-2-12)رابطه راتنر
2-2-13)رابطه فریجلینک
2-2-14)رابطه بایکر
2-2-15)رابطه ون راین
2-2-16)رابطه باگنولد
2-2-17)رابطه کیسی
2-3)بار معلق
2-4)روابط بار معلق
2-4-1)رابطه لین و کالینسکی
2-4-2)رابطه اینشتین
2-4-3)رابطه بروکس
2-4-4) رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
2-4-5)رابطه باگنولد
2-4-6)رابطه ون راین
2-5)انتقال بار کل
2-6)روابط بار کل
2-6-1)رابطه توفالتی
2-6-2)رابطه باگنولد
2-6-3)رابطه انگلوند و هانسن
2-6-4)رابطه ایکرز و وایت
2-6-5)رابطه یانگ
2-6-6)رابطه لارسن
2-6-7)رابطه کلبی
2-6-8)رابطه شن و هیونگ
2-6-9)رابطه کریم و کندی
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 247
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:26

بررسی رفتار کمانش جانبی پیچشی جان تیر لانه زنبوری و مدلسازی سازه ای آن

در این پایان نامه به بررسی رفتار کمانش جانبیپیچشی جان تیر لانه زنبوری و مدلسازی سازه ای آن می پردازیم


مشخصات فایل

تعداد صفحات 187
حجم 6 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی عمران

بررسی رفتار کمانش جانبی-پیچشی جان تیر لانه زنبوری و مدلسازی سازه ای آن

چکیده:
سالهاست که در کوچه و خیابانها می بینم که آهنگران سر ساختمان، تیرآهنهای اِچ شکلِ بال نیم پهنِ را بوسیله ی برشکاری با گاز و هوا بطور طولی به دو نیمه تقسیم می کنند ؛ سپس دو تا از این نیم تیرآهنها را به هم جوش می دهند ؛ تا تیرآهنی مشبک یا لانه زنبوری بوجود آید.اگر چه کاربرد تیرآهن های لانه زنبوری با معمولی متفاوت است ؛ اما به دلایلی تولید تیر آهن های لانه زنبوری، سر ساختمان برای سازندگان آن گران تمام می شود.این دلایل شامل: ۱- مقدار زیادی انرژی گاز و هوا جهت برشکاری و ۲- مقدار زیادی برق و الکترود جهت جوشکاری مصرف می شود. ۳- دستمزد جوشکار ۴- اتلاف وقت و…
اصول ساخت تیرلانه زنبوری به گونه ایست که متشکل از دو نیمه از یک پروفیل نورد می باشد که پس از برش بر روی هم قرار داده شده و جوش می خورند هدف استفاده این تیر ها این بود که بدون هیچ اضافه وزنی در تیر ها ،باعث افزایش خمشی شود و از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه بود. تیرهای لانه زنبوری کاربردهای زیادی در سازه‌های فولادی دارد از جمله در ساختمان‌ها به عنوان شاهتیرهای سازه و در ساخت سوله‌ها به صورت قاب صلب و … می‌توان استفاده نمود.برای اولین بار ایده ساخت تیر لانه های زنبوری به سال ۱۹۱۰ بر می گردد که توسط شخصی به نام هورتن از شرکت پل و تیرآهن شیکاگو ارائه شد.پس از ارائه این شیوه توسط هورتن استفاده این تیر ها در صنایع کشتی سازی، پل سازی و حمل و نقل و به ویژه در ساختمان ها گسترش پیدا کرد.البته با توجه به عدم اطلاعات کافی درموردرفتار دینامیکی این اعضا استفاده از آنها به عنوان اجزای لرزه ای درساختمانها در سطح جهانی رایج نیست.
در این پایان نامه پدیده کمانش جانبی- پیچشی جان تیر لانه زنبوری در قاب متشکل از این تیر (CPE180) و ستون دوبل ناودانی (UNP 220) تسمه دار مورد توجه و بررسی قرار داده شده است. بدین منظور و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود، 8 مدل سه بعدی (در دو سری A و B) از روی یک قاب واقعی ساخته شد. در این مدلها، مسئله غیر خطی مصالح، مسئله غیر خطی هندسی و نیز مسئله غیر خطی تغییر وضعیت (تماس) لحاظ گردید.
در مدلهای سری A قاب با تیرهای لانه زنبوری 6، 8، 10 و12 چشمه مطابق با استاندارد ایران مدل شد که درآن بار متمرکز قائم P بر وسط دهانه تیر و نیروی متمرکز جانبی 0.2P بر قاب اعمال گردید. در مدلهای سری B قاب با تیرهای لانه زنبوری 6، 8، 10 و12 چشمه مطابق با استاندارد ایران مدل شد که در آن بار گسترده قائم P بر طول دهانه تیر و نیروی متمرکز جانبی 0.2P بر قاب اعمال گردید. در مدلهای سری A مشاهده شد که با افزایش طول دهانه، بارکمانش، کاهش می یابد که این موضوع اثر اندرکنش لنگروبرش را در تیرهای لانه زنبوری نشان می دهد، زیرا در این مدلها برش ثابت به همراه لنگر خطی داریم که این لنگر در وسط دهانه حداکثر است، پس چشمه نزدیکتر به وسط در نیمه بحرانی (سمت چپ) تیر، چشمه بحرانی خواهد بود. کمانش از این چشمه آغاز شده و به چشمه های دیگر گسترش خواهد یافت.
در مدلهای سری B مشاهده شد که با افزایش طول دهانه، بار کمانش نیز کاهش خواهد یافت. درایم مدلها برش خطی به همراه لنگر درجه دوم داریم و از آنجا که برش حداکثر در چشمه کناری و در نیمه بحرانی (سمت چپ) تیر پدید می آید، این چشمه، تعیین کننده و آغازگر گسترش خواهد یافت. در مدلهای سری B، مشاهده شد که باافزایش طول دهانه، بار کمانش نیز کاهش خواهد یافت. در این مدلها برش خطی به همراه لنگر درجه دوم داریم و از آنجا که برش حداکثر در چشمه کناری و در نیمه بحرانی (سمت چپ) تیر پدید می آید، این چشمه، تعیین کننده و آغازگر کمانش خواهد بود.
کلمات کلیدی:

تیر لانه زنبوری

مدلسازی سازه ای

پدیده کمانش جانبی- پیچشی

تیر و ستون دوبل ناودانی تسمه دار

فهرست مطالب

فصل اول: تیرهای لانه زنبوری

فصل دوم:پیشینه تحقیق

فصل سوم:معرفی اجزا و ابعاد ساخته شده واقعی

فصل چهارم:مدل تحلیل ساخته شده

فصل پنجم::نتیجه گیری
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 214
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:02

طرح لرزه ای سازه های فولادی

دانلود پایان نامه مهندسی عمران طرح لرزه ای سازه های فولادی


مشخصات فایل

تعداد صفحات 81
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

طرح لرزه ای سازه های فولادی

مقدمه:
فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست.
راهکار هایی که برای طراحی و بهسازی لرزه ای سازه‌های فولادی وجود دارد می توان به اختصار به شرح زیر بیان کرد:
مهاربندی در سازه های فولادی و یا تقویت مهاربندی موجود
کار عمده‌ای که در جهت بهبود رفتار لرزه ای سازه های فولادی می توان انجام داد، کنترل طراحی لرزه‌ای مهاربندی سازه می‌باشد. در صورت عدم کفایت مکانیزم های مقاومت جانبی سازه، می توان اقدام به ایجاد مهاربندی در سازه نمود که این کار از طریق برداشتن تیغه ها میسر می باشد. در طراحی لرزه‌ای و تقویت ساختمان‍ها که در بخش بعدی بیشتر شرح می‌شود, غالباً سه هدف عمده وجود دارد:
- افزایش مقاومت ساختمان در برابر بارهای جانبی
- افزایش شکل‌پذیری ساختمان
- افزایش مقاومت به همراه افزایش شکل‌پذیری ساختمان
متقارن کردن سیستم های مهاربندی
برای جلوگیری از پیچش در سازه ، تقارن مهاربندی ها ضروری است. بنابر این با بررسی سازه می توان از نحوه مهاربندی آن آگاهی حاصل کرده و در صورت عدم تقارن آن، باید با افزودن مهاربندی در طراحی لرزه‌ای به متقارن کردن آن پرداخت.
کاهش بارهای مرده ساختمان
در ساختمانهای موجود معمولا از سقفها و دیوارهای ضخیم و سنگین استفاده شده که می‌توان با برداشتن بارهای اضافی کمک مؤثری به کاستن نیروهای لرزه‌ای نمود.
تقویت اتصالات سازه‌ای
اتصالات بادبندها و اتصال تیرها به ستونها بایستی تقویت شوند. البته در غالب اوقات به تقویت خود اعضای ستون و تیر نیز نیاز خواهد بود.
بهسازی دیوارهای موجود
یکسری از دیوارهای موجود در قابهای فولادی را می‌توان به صورت میانقاب و نوعی سیستم مقاوم جانبی طراحی نمود و بقیه دیوارها نیز به هر حال بایستی در اثر زلزله به آوار تبدیل نشوند.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه های فولادی

طرح لرزه ای سازه

فهرست مطالب
فصل یكم ؛ تعاریف 5
1-1 نمادها 5
2-1 عبارات و اصطلاحات 7
فصل دوم ؛ دامنه و حدود كاربرد 15
1-2 ملاحظات كلی 15

فصل سوم ؛ مشخصات مصالح 16

1-3 فولاد مصرفی 16
2-3 جوش 16
3-3 پیچ 16

فصل چهارم ؛ بارها و تركیب بارها 17

1-4 ملاحظات كلی 17
2-4 تركیب بارهای شامل زلزله طرح 17
3-4 تركیب بارهای شامل زلزله تشدید یافته 17
4-4 تركیب بارهای شامل زلزله حداكثر مورد انتظار 18

فصل پنجم ؛ الزامات عمومی اتصالات 19

1-5 ملاحظات كلی 19
2-5 اتصالات جوشی 19
3-5 اتصالات پیچی 20

فصل ششم ؛ الزامات عمومی اعضا 21

1-6 ملاحظات كلی 21
2-6 الزامات عمومی ناحیه شكل پذیر اعضا 21
3-6 كمانش موضعی 21
4-6 الزامات عمومی ستونهای سیستم باربر جانبی لرزه ای 23
1-4-6 بار محوری ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
2-4-6 برش ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
3-4-6 محدودیتهای هندسی 24
24 k ، 5-6 ضریب طول مؤثر ستونها
6-6 وصله ستونهای سیستم باربرجانبی لرزهای 24
7-6 اتصالات پای ستون 25
8-6 ستون های غیر باربر جانبی لرزهای 25

فصل هفتم ؛ سیستمهای باربر جانبی لرزهای 27

1-7 ملاحظات كلی 27

فصل هشتم ؛ قابهای خمشی ویژه 28

1-8 ملاحظات كلی 28
-2-8 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 28
3-8 اتصال تیر به ستون 29
4-8 چشمه اتصال 36
-1-4-8 برش چشمه اتصال 37
-2-4-8 ورق های تقویت چشمه اتصال 38
-3-4-8 پایداری ورق های چشمه اتصال 38
5-8 ورقهای پیوستگی 39
6-8 نسبت مقاومت خمشی ستون به تیر 40
7-8 تیرها 41
8-8 ستونها و وصلههای ستون 42

فصل نهم ؛ الزامات قابهای خمشی متوسط 43

1-9 ملاحظات كلی 43
2-9 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 43
3-9 اتصال تیر به ستون 43
4-9 چشمه اتصال 43
-1-4-9 برش چشمه اتصال 44
-2-4-9 ورق های تقویت چشمه اتصال 44
-3-4-9 پایداری ور قهای چشمه اتصال 44
5 ورق های پیوستگی 44 -9
6-9 تیرها 44
7-9 ستونها و وصلههای ستون 45

فصل دهم ؛ الزامات قابهای خمشی معمولی 46

1-10 ملاحظات كلی 46
2-10 اتصال تیر به ستون 46
3-10 چشمه اتصال 46
-1-3-10 برش چشمه اتصال 46
-2-3-10 ورقهای تقویت چشمه اتصال 46
-3-3-10 پایداری ورقهای چشمه اتصال 46
4-10 ورقهای پیوستگی 46
5-10 تیرها 47
6-10 ستونها 47

فصل یازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای ویژه 48

1-11 ملاحظات كلی 48
2-11 اعضای مهاربندی 48
3-11 توزیع نیروهای جانبی 49
4-11 اتصالات مهاربندها 50
-1-4-11 نیروی طراحی 50
-2-4-11 طراحی خمشی اتصال مهاربند 50
-3-4-11 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گیره اتصال 51
5-11 تیرها 51
-1-5-11 ملاحظات كلی 51
-2-5-11 تیر دهانه مهاربندهای 7 و 8 شكل 51
6-11 ستونها و وصلههای ستون 53

فصل دوازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی 55

1-12 ملاحظات كلی 55
2-12 اعضای مهاربندی 55
3-12 توزیع نیروی جانبی 55
4-12 اتصالات مهاربندها 55
-1-4-12 نیروی طراحی 55
-2-4-12 مسیر انتقال نیروی مهاربند به گره اتصال 56
5-12 تیرها 56
6-12 ستونها و وصله ستونها 56

فصل سیزدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده واگرا 57

1-13 ملاحظات كلی 57
2-13 مدلسازی و تحلیل قاب 57
3-13 الزامات عمومی تیرهای دهانه مهاربندی شده 58
4-13 تیر پیوند 58
-1-4-13 محدودیت ها 58
-2-4-13 برش تیر پیوند 59
59 γp ، -3-4-13 زاویه چرخش غیرارتجاعی مجاز تیر پیوند
-4-4-13 اتصال تیر پیوند به ستون 60
-5-4-13 تقویت كننده های عرضی تیر پیوند 61
-6-4-13 مهارجانبی تیر پیوند 62
5-13 تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 62
-1-5-13 نیروهای طراحی 63
-2-5-13 مهارجانبی تیر 64
-3-5-13 اتصال تیر ناحیه خارج از تیر پیوند به ستون 64
-4-5-13 اتصال بال به جان تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 64
6-13 طراحی مهاربندها 64
-1-6-13 نیروی طراحی 64
-2-6-13 جزییات مهاربندها 64
-3-6-13 اتصالات مهاربندها 65
-4-6-13 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گره اتصال 65
7-13 طراحی ستونها و وصله ستونها 65
8-13 تعیین نیروهای طراحی اعضای ناحیه خارج از تیر پیوند 65
فصل چهاردهم ؛ سیستمهای دوگانه 67
1-14 ملاحظات كلی 67
2-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 67
-1-2-14 تیرها 68
-2-2-14 ستونها و وصلههای ستون 68
-3-2-14 مهاربندها 68
-4-2-14 اتصالات 68
3-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 69
-1-3-14 تیرها 69
-2-3-14 ستونها و وصلههای ستون 69
-3-3-14 مهاربندها 69
-4-3-14 اتصالات 69
4-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده واگرا 70
-1-4-14 مدل سازی و تحلیل 70
-2-4-14 تیرها 70
-3-4-14 ستونها و وصله های ستون 70
-4-4-14 مهاربندها 70
-5-4-14 اتصالات 70
5-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خشمی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 71
-1-5-14 تیرها 71
-2-5-14 ستونها و وصلههای ستون 71
-3-5-14 مهاربندها 71
-4-5-14 اتصالات 72
6-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 72
-1-6-14 تیرها 72
-2-6-14 ستونها و وصلههای ستون 72
-3-6-14 مهاربندها 73
-4-6-14 اتصالات 73
فصل پانزدهم ؛ نظامنامه تضمین كیفیت 74
و بازرسی كار 74 (NDT) 1-15 مسؤولین انجام آزمایشهای غیرمخرب جوش
2-15 مدارك فنی پیمانكار 74
3-15 مدارك عامل تضمین كیفیت 75
4-15 نقاط تحت بازرسی و تناوب بازرسی 75
5-15 بازرسی چشمی جوش 75
جوشها 77 (NDT) 6-15 آزمایشهای غیرمخرب
7-15 بازرس پیچها 79
8-15 بازرسیهای دیگر 81

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 351
جمعه 1 اسفند 1399 زمان : 23:59

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلها

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلهای موجود


مشخصات فایل

تعداد صفحات 110
حجم 3 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلها

*قابل استفاده برای گروه اقتصاد و مدیریت
مقدمه:
واقعیت دنیای كنونی حاكی از این است كه كشورهای مختلف جهان در سطوح متفاوتی از توسعه اقتصادی قرار دارند. این مساله، كشورها را به دو گروه توسعه یافته و در حال توسعه یا كمتر توسعه یافته تقسیم می نماید. در بین علت‌های بی‌شماری كه می‌توان به عنوان عوامل عقب ماندگی گروه دوم ذكر كرد، تخصیص نامناسب منابع اقتصادی اندكی است كه در اختیار آنها قرار دارد. تا جایی كه بعضی از اقتصاددانان توسعه عامل اخیر را علت اصلی عقب ماندگی و از ویژگی‌های كشورهای در حال توسعه می‌دانند. بنابر این شاید بتوان گفت كه به كارگیری صحیح و درست منابع كمیاب در دسترس راه توسعه و رسیدن به آن را برای آنها هموارتر می نماید.
در میان تعاریف مختلف علم اقتصاد مهمترین تعریف آن اختصاص منابع كمیاب و محدود به نیازهای نامحدود تعریف می‌باشد. در این تعریف چند نكته اساسی نهفته است:
•اولاً: منابع محدودند.
•ثانیاً: خواسته ها و نیازها نامحدود می‌باشند.
•ثالثاً: روش یا روش‌هایی را می‌توان و یا باید ایجاد كرد (تكنولوژی تولید) كه بتوان حداكثر استفاده (حداكثر تولید) را از آنها به دست آورد.
به كارگیری روش‌های فوق نیازمند ایجاد زمینه‌های لازم جهت استفاده از آنها در تولید كالا و خدمات می‌باشد. این زمینه‌ها به وسیله سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف و از طریق اجرای طرح‌ها در چارچوب برنامه‌ریزی‌های اقتصادی امكان پذیر می‌باشد. برنامه‌ریزی‌های اقتصادی و تعیین اهداف طرح‌های سرمایه‌گذاری می‌تواند استفاده صحیح‌تری از منابع موجود را فراهم آورد. نكته مهم در اینجا قابلیت اجرای طرح سرمایه‌گذاری است. در صورت وجود چنین قابلیتی، سودآوری، هزینه فرصت و استفاده بهینه از منابع با توجه به طرح‌های جایگزین همیشه مد ‌نظر می‌باشند.
شاید مواردی یافت شوند كه در مراحل اولیه سرمایه‌گذاری در كشورهایی كه زمینه سرمایه‌گذاری در آنها بسیار زیاد و سرمایه‌گذاری كمتر شده است نیاز به بررسی دقیق و همه جانبه‌ای كه در بالا ذكر شد وجود نداشته باشد. به طور مثال سرمایه‌گذاری در مناطق محروم از این جمله‌اند. در این مناطق نفس سرمایه‌گذاری به لحاظ مسایل اجتماعی بیشتر مد نظر مسوولان می‌باشد تا سود آوری اقتصادی آنها كه به عنوان شاخص در نظر گرفته شده است. البته در چنین مواردی باز هم معیار كارایی منابع مطرح بوده و احتمال اختصاص به فعالیت رقیب وجود دارد. مثلاً می‌توان به صورت كیفی اثرات اجتماعی ناشی از اجرای یك طرح را منطقه محروم نام برد.
در مراحل پیشرفته‌تر توسعه یافتگی و كاهش زمینه‌های سرمایه‌گذاری علاوه بر محدودیت بیشتر منابع اجرای یك طرح بدون بررسی‌های همه جانبه و كامل، امكان اتلاف منابع را بوجود خواهد آورد. و در اینگونه موارد نیازمند « ارزیابی » هستیم. شاید اگر به این نكته خاص توجه می شد، طرح‌های نیمه تمامی كه به حال خود رها شده‌اند وجود نداشت. استفاده از منابع كمیابی چون نیروی كار متخصص، سرمایه، ارز، مدیریت، منابع طبیعی در راستای اجرای یك طرح باعث محروم ماندن دیگر طرح‌ها از چنین منابعی می‌گردد. در اینجاست كه مطالعات و ارزیابی طرح‌ها می‌تواند نشان دهد كه استفاده از این منابع در كدام طرح تولید بیشتر و نهایتاً رفاه بیشتری به ارمغان می‌آورد و به دنبال آن نحوه استفاده بهینه می‌تواند ما را در راه اجرای طرح‌های بیشتری كمك نماید.
کلمات کلیدی:

انواع پلها

بهسازی لرزه ای پلها

تجزیه تحلیل هزینه - فایده

فهرست مطالب

تحلیل هزینه فایده در بهسازی لرزه ای پلهای موجود1

مقدمه:5

تاریخچه پل7

1-1-1- تقسیم‌بندی انواع پل‌ها (جنس مصالح، نوع سازه و... )9

الف) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده:9

پل‌های چوبی:9
پل‌های سنگی:9
پل‌های بتن پیشتنیده:11
پوشش پل‌های فلزی:13
پوشش بتن مسلح:13
طبقه بندی پل‌های فلزی:13

ب) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر نحوه انتقال نیروها:14

پل ترکه ای:14
پل معلق: در این پل‌ها نیز تابلیه به صورت یک صفحه صلب روی پایه‌های کناری و میانی تکیه نموده است.14
ه) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر استفاده17
سایر پل‌ها:17
1-1-2- شناخت شرایط مختلف لرزه‌خیزی، اقلیمی، جغرافیایی، امکانات اجرایی و ...18
1-1-3- بررسی انواع آسیب‌های وارده به پل‌ها در کشور22
خرابیهای مرتبط با اعضای29
زلزله‌های کوکیلی و دوزکه، ترکیه33

1-1-4- بررسی انواع روش‌های متداول پل‌سازی در کشور43

اجرای درجا با قالب‌بندی کامل44
قطع پیوستگی آرماتور دورپیچ در ناحیه تشكیل مفصل خمیری در پای ستون‌های پل‌45
وصله آرماتور طولی در ناحیه تشكیل مفصل خمیری در پای ستون‌های پل‌46
عدم تامین طول لازم برای نشیمن تیرهای بتن مسلح پیش ساخته عرشه پل‌46
عمل آوری نامناسب بتن عرشه و ایجاد ترك‌های انقباضی‌47
اجرای نامناسب درزهای انبساط‌48
1-1-5- بررسی و مطالعه موضوعی آیین‌نامه و دستورالعمل49
1-1-6- فهارس بها52
1-1-7- تکنولوژی‌های اجرا53

مصالح و روش‌های تعمیر و تقویت پلها54

تعمیر و تقویت پل‌های بتنی54
الف) پل‌های بتنی درجا54
ب) بتن پرمقاومت با استفاده از مواد ضد جمع شوندگی55
ج) بتن پاشی55
د) بتن پلیمری56
و) بتن‌های رزینی58
ط) جوش دادن آرماتور‌های جدید59
ی) چسباندن ورق‌های الیاف پلیمری مرکب ( FRP ) روی سطح بتن59
ک) پیش تنیدگی خارجی61
1-1-8- جمع‌آوری مطالعات مرتبط انجام‌شده62

1-2- بررسی منابع موجود در خارج كشور در ارتباط با موضوعیت پروژه66

1-2-1- بررسی آیتمهای مرتبط و موثر در مدارک، مطالعات و اسناد خارجی66

همچنین طبقه‌بندی مرتبط با هزینه‌های اقتصادی چهار دسته را پوشش می‌دهد:69
1-2-2- بررسی و امکان استفاده از تحلیل هزینه-‌فایده در بهسازی پل‌ها در مطالعات خارجی73
1-3- جمع بندی75
تحلیل هزینه فایده:76

تاریخچه تحلیل هزینه فایده:77

اصطلاحات استفاده شده در تحلیل هزینه فایده:77
تفاوت بین نظریه اقتصاددانان کلان واقتصاد دانان خرد:82
قیمت های محاسباتی یا سایه ای (Shadow Price):83
فرمول های نرخ بهره84
مطالعات خارجی85
تحلیل پل‌های ایالت اهایو90
تحلیل ایالات نیویورك90
ضرورت نیاز به سیستم پیشرفته93

تكنیكهای مختلف ارزیابی اقتصادی93

ارزیابی اقتصادی پیشرفته با مدل هزینه— فایده94
1-3-1- انتخاب شاخصهای مناسب در تحلیل هزینه-فایده در مطالعات انجام شده98
1-3-2- انتخاب رویه مناسب و اصلاح روند موجود در چگونگی انجام پروژه102
در ذیل به تشریح مراحل پنج‌گانه مورد نیاز در انجام تحلیل هزینه- فایده می‌پردازیم:103
منابع و مراجع:110

توضیحات بیشتر و دانلود

تعداد صفحات : -1

درباره ما
Profile Pic
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    چت باکس




    captcha


    پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 767
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 121
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 2241
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 115
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 2
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 2553
  • بازدید ماه : 8094
  • بازدید سال : 62977
  • بازدید کلی : 193655
  • کدهای اختصاصی