X
تبليغات

تصویر ثابت

Your Page Title
X
تبليغات

تصویر ثابت

الوند فایلمس - صفحه 29
loading...
YourAds Here YourAds Here

الوند فایلمس

سیستم همکاری در فروش فایلمس

بازدید : 258
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:05

طرح اختلاط بتن

چگونه تصمیم می گیریم که در حالات بخصوص، به چه بتنی احتیاج داریم؟ خصوصیات لازم برای بتن سخت شده توسط طراح سازه مشخص می شود خصوصیات بتن تازه با توجه به نوع ساختمان و تکنیکهای اجرا و حمل بتن، تعیین می گردد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 44
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله رشته عمران

طرح اختلاط بتن

مقدمه
چگونه تصمیم می گیریم که در حالات بخصوص، به چه بتنی احتیاج داریم؟ خصوصیات لازم برای بتن سخت شده توسط طراح سازه مشخص می شود خصوصیات بتن تازه با توجه به نوع ساختمان و تکنیکهای اجرا و حمل بتن، تعیین می گردد. این دو گروه مشخصات به همراه در نظر گرفتن درجه کنترل قابل اعمال در کارگاه، امکان تعیین نسبت اجزاء مخلوط بتن را فرام می سازند. بنابراین این طرح اختلاط را می توان به این صورت تعریف نمود: روند انتخاب اجزاء مناسب برای بتن ، و تعیین مقادیر نسبی آنها به منظور تولید بتنی اقتصادی که دارای خصوصیات مشخصی ، مانند کارایی، مقاومت و پایائی باشد .
در این جا می خواهیم عوامل مهمی را که در روند طرح اختلاط به حساب آورده می شوند، خلاصه نماییم، امروزه، مخلوط های طرح شده ، که مورد استفاده قرار می گیرند. این مشخصات معمولاً حداکثر نسبت آب به سیمان، حداقل مقدار سیمان، حداقل مقاومت، حداقل کارایی، حداکثر اندازه دانه ها و قرار گرفتن درصد هوا در یک محدوده مشخص می باشند.
لازم به توضیح است که طرح به معنای دقیق آن امکان پذیر نمی باشد. زیرا مصالح مورد استفاده از جنبه های مختلف متغیر می باشند و بعضی از خصوصیات آنها را نمی توان به صورت کمی ارزیابی نمود. بنابراین ما در واقع کاری بیش از یک حدس هوشمندانه در مورد ترکیب بهینه اجزاء، براساس روابط بدست آمده انجام نمی دهیم. لذا ، تعجب آور نیست که به منظور رسیدن به یک مخروط رضایتبخش باید نسبتهای بدست آمده را با ساخت مخلوط های آزمایشی ، کنترل نموده و در صورت لزوم تغییرات مناسبی در نسبتهای اجزاء اعمال کنیم تا به یک مخلوط رضایت بخش برسیم.
در قسمتهای بعد ، موضوع بحث روی روش طرح اختلاط برای بتن های معمولی که توسط ACI211.1 – 81 توصیه شده ، متمرکز خواهد بود. در ACI211.1 – 81 در مورد طرح اختلاط بتن های سنگین و بتن های حجیم نیز بحث شده است.
کلمات کلیدی:

طرح اختلاط

اختلاط بتن

تكنولوژی بتن

عواملی که باید در نظر گرفت
در این قسمت عوامل فنی و اقتصادی و فرایند ارزیابی مقادیر مخلوط بطور مختصر بررسی می شوند. در واقع همیشه لازم است مقاومت بتن در نظر گرفته شود. قیمت واقعی بتن با مصالح لازم برای تولید بتنی با مقاومت متوسط مشخص شده، متناسب می باشد. آنچه توسط طراح سازه تعیین می شود، حداقل مقاومت میباشد.معمولاً مقاومت لازم برای اهداف سازه ای ، در سن 28 روزه لازم می باشد ، اما ممکن است ملاحظات دیگری در ارتباط با مقاومت بتن در سنین دیگر نیز مطرح باشد (مانند زمان برداشتن قالبها). تغییر پذیری قابل قبول یا مشخص شده ، مقاومت متوسط طرح را تعیین می نماید. با بکار گیری تکنیکهای کنترل کیفیت، می توان تغییرات مقاومت را به حداقل رسانید، طوری که کمترین مقاومت متوسط برای حداقل مقاومت مقرر، لازم باشد. به هر حال باید هزینه اجرای یک طرح کنترل کیفیت استادانه، با صرفه جوئی ممکن در سیمان در نتیجه کاهش مقاومت متوسط مقایسه شود.
فهرست مطالب
طرح اختلاط2
عواملی که باید در نظر گرفت4
نسبت آب به سیمان4
جدول 1 ـ رابطه بین نسبت آب به سیمان و مقاومت فشاری متوسط بتن طبق5
شکل 1 ـ رابطه بین مقاومت فشاری و نسبت آب آزاد به سیمان برای استفاده از روش طرح مخلوط انگلیسی6
پایایی9
کارایی و مقدار آب10
اسلامپ های توصیه شده برای انواع مختلف ساختمانها طبق ACI 211.1 – 8111
ضرایب اصلاح مقدار آب و مصالح چسباننه در موارد استفاده از خاکستر بادی PFA13
انتخاب سنگدانه ها13
جدول ـ دانه بندی های مطلوب برای درشت دانه هایی با بزرگترین اندازه های اسمی15
جدول ـ نمونه ای از دانه بندی بخش های درشت دانه شکسته که قرار است برای رسیدن به یک دانه بندی مطلوب جهت بتن حجیم ، آمیخته شوند.17
مقدار سیمان20
جدول ـ تخمین اولیه از وزن حجمی بتن تازه طبق ACI211.1 – 8123
شکل 3 ـ تخمین وزنی حجمی بتن تازه کاملاً متراکم26
مثال ـ روش استاندارد انگلستان30
طرح مخلوط دانه سبک34
مثال41

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 214
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:02

طرح لرزه ای سازه های فولادی

دانلود پایان نامه مهندسی عمران طرح لرزه ای سازه های فولادی


مشخصات فایل

تعداد صفحات 81
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

طرح لرزه ای سازه های فولادی

مقدمه:
فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست.
راهکار هایی که برای طراحی و بهسازی لرزه ای سازه‌های فولادی وجود دارد می توان به اختصار به شرح زیر بیان کرد:
مهاربندی در سازه های فولادی و یا تقویت مهاربندی موجود
کار عمده‌ای که در جهت بهبود رفتار لرزه ای سازه های فولادی می توان انجام داد، کنترل طراحی لرزه‌ای مهاربندی سازه می‌باشد. در صورت عدم کفایت مکانیزم های مقاومت جانبی سازه، می توان اقدام به ایجاد مهاربندی در سازه نمود که این کار از طریق برداشتن تیغه ها میسر می باشد. در طراحی لرزه‌ای و تقویت ساختمان‍ها که در بخش بعدی بیشتر شرح می‌شود, غالباً سه هدف عمده وجود دارد:
- افزایش مقاومت ساختمان در برابر بارهای جانبی
- افزایش شکل‌پذیری ساختمان
- افزایش مقاومت به همراه افزایش شکل‌پذیری ساختمان
متقارن کردن سیستم های مهاربندی
برای جلوگیری از پیچش در سازه ، تقارن مهاربندی ها ضروری است. بنابر این با بررسی سازه می توان از نحوه مهاربندی آن آگاهی حاصل کرده و در صورت عدم تقارن آن، باید با افزودن مهاربندی در طراحی لرزه‌ای به متقارن کردن آن پرداخت.
کاهش بارهای مرده ساختمان
در ساختمانهای موجود معمولا از سقفها و دیوارهای ضخیم و سنگین استفاده شده که می‌توان با برداشتن بارهای اضافی کمک مؤثری به کاستن نیروهای لرزه‌ای نمود.
تقویت اتصالات سازه‌ای
اتصالات بادبندها و اتصال تیرها به ستونها بایستی تقویت شوند. البته در غالب اوقات به تقویت خود اعضای ستون و تیر نیز نیاز خواهد بود.
بهسازی دیوارهای موجود
یکسری از دیوارهای موجود در قابهای فولادی را می‌توان به صورت میانقاب و نوعی سیستم مقاوم جانبی طراحی نمود و بقیه دیوارها نیز به هر حال بایستی در اثر زلزله به آوار تبدیل نشوند.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه های فولادی

طرح لرزه ای سازه

فهرست مطالب
فصل یكم ؛ تعاریف 5
1-1 نمادها 5
2-1 عبارات و اصطلاحات 7
فصل دوم ؛ دامنه و حدود كاربرد 15
1-2 ملاحظات كلی 15

فصل سوم ؛ مشخصات مصالح 16

1-3 فولاد مصرفی 16
2-3 جوش 16
3-3 پیچ 16

فصل چهارم ؛ بارها و تركیب بارها 17

1-4 ملاحظات كلی 17
2-4 تركیب بارهای شامل زلزله طرح 17
3-4 تركیب بارهای شامل زلزله تشدید یافته 17
4-4 تركیب بارهای شامل زلزله حداكثر مورد انتظار 18

فصل پنجم ؛ الزامات عمومی اتصالات 19

1-5 ملاحظات كلی 19
2-5 اتصالات جوشی 19
3-5 اتصالات پیچی 20

فصل ششم ؛ الزامات عمومی اعضا 21

1-6 ملاحظات كلی 21
2-6 الزامات عمومی ناحیه شكل پذیر اعضا 21
3-6 كمانش موضعی 21
4-6 الزامات عمومی ستونهای سیستم باربر جانبی لرزه ای 23
1-4-6 بار محوری ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
2-4-6 برش ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
3-4-6 محدودیتهای هندسی 24
24 k ، 5-6 ضریب طول مؤثر ستونها
6-6 وصله ستونهای سیستم باربرجانبی لرزهای 24
7-6 اتصالات پای ستون 25
8-6 ستون های غیر باربر جانبی لرزهای 25

فصل هفتم ؛ سیستمهای باربر جانبی لرزهای 27

1-7 ملاحظات كلی 27

فصل هشتم ؛ قابهای خمشی ویژه 28

1-8 ملاحظات كلی 28
-2-8 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 28
3-8 اتصال تیر به ستون 29
4-8 چشمه اتصال 36
-1-4-8 برش چشمه اتصال 37
-2-4-8 ورق های تقویت چشمه اتصال 38
-3-4-8 پایداری ورق های چشمه اتصال 38
5-8 ورقهای پیوستگی 39
6-8 نسبت مقاومت خمشی ستون به تیر 40
7-8 تیرها 41
8-8 ستونها و وصلههای ستون 42

فصل نهم ؛ الزامات قابهای خمشی متوسط 43

1-9 ملاحظات كلی 43
2-9 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 43
3-9 اتصال تیر به ستون 43
4-9 چشمه اتصال 43
-1-4-9 برش چشمه اتصال 44
-2-4-9 ورق های تقویت چشمه اتصال 44
-3-4-9 پایداری ور قهای چشمه اتصال 44
5 ورق های پیوستگی 44 -9
6-9 تیرها 44
7-9 ستونها و وصلههای ستون 45

فصل دهم ؛ الزامات قابهای خمشی معمولی 46

1-10 ملاحظات كلی 46
2-10 اتصال تیر به ستون 46
3-10 چشمه اتصال 46
-1-3-10 برش چشمه اتصال 46
-2-3-10 ورقهای تقویت چشمه اتصال 46
-3-3-10 پایداری ورقهای چشمه اتصال 46
4-10 ورقهای پیوستگی 46
5-10 تیرها 47
6-10 ستونها 47

فصل یازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای ویژه 48

1-11 ملاحظات كلی 48
2-11 اعضای مهاربندی 48
3-11 توزیع نیروهای جانبی 49
4-11 اتصالات مهاربندها 50
-1-4-11 نیروی طراحی 50
-2-4-11 طراحی خمشی اتصال مهاربند 50
-3-4-11 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گیره اتصال 51
5-11 تیرها 51
-1-5-11 ملاحظات كلی 51
-2-5-11 تیر دهانه مهاربندهای 7 و 8 شكل 51
6-11 ستونها و وصلههای ستون 53

فصل دوازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی 55

1-12 ملاحظات كلی 55
2-12 اعضای مهاربندی 55
3-12 توزیع نیروی جانبی 55
4-12 اتصالات مهاربندها 55
-1-4-12 نیروی طراحی 55
-2-4-12 مسیر انتقال نیروی مهاربند به گره اتصال 56
5-12 تیرها 56
6-12 ستونها و وصله ستونها 56

فصل سیزدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده واگرا 57

1-13 ملاحظات كلی 57
2-13 مدلسازی و تحلیل قاب 57
3-13 الزامات عمومی تیرهای دهانه مهاربندی شده 58
4-13 تیر پیوند 58
-1-4-13 محدودیت ها 58
-2-4-13 برش تیر پیوند 59
59 γp ، -3-4-13 زاویه چرخش غیرارتجاعی مجاز تیر پیوند
-4-4-13 اتصال تیر پیوند به ستون 60
-5-4-13 تقویت كننده های عرضی تیر پیوند 61
-6-4-13 مهارجانبی تیر پیوند 62
5-13 تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 62
-1-5-13 نیروهای طراحی 63
-2-5-13 مهارجانبی تیر 64
-3-5-13 اتصال تیر ناحیه خارج از تیر پیوند به ستون 64
-4-5-13 اتصال بال به جان تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 64
6-13 طراحی مهاربندها 64
-1-6-13 نیروی طراحی 64
-2-6-13 جزییات مهاربندها 64
-3-6-13 اتصالات مهاربندها 65
-4-6-13 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گره اتصال 65
7-13 طراحی ستونها و وصله ستونها 65
8-13 تعیین نیروهای طراحی اعضای ناحیه خارج از تیر پیوند 65
فصل چهاردهم ؛ سیستمهای دوگانه 67
1-14 ملاحظات كلی 67
2-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 67
-1-2-14 تیرها 68
-2-2-14 ستونها و وصلههای ستون 68
-3-2-14 مهاربندها 68
-4-2-14 اتصالات 68
3-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 69
-1-3-14 تیرها 69
-2-3-14 ستونها و وصلههای ستون 69
-3-3-14 مهاربندها 69
-4-3-14 اتصالات 69
4-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده واگرا 70
-1-4-14 مدل سازی و تحلیل 70
-2-4-14 تیرها 70
-3-4-14 ستونها و وصله های ستون 70
-4-4-14 مهاربندها 70
-5-4-14 اتصالات 70
5-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خشمی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 71
-1-5-14 تیرها 71
-2-5-14 ستونها و وصلههای ستون 71
-3-5-14 مهاربندها 71
-4-5-14 اتصالات 72
6-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 72
-1-6-14 تیرها 72
-2-6-14 ستونها و وصلههای ستون 72
-3-6-14 مهاربندها 73
-4-6-14 اتصالات 73
فصل پانزدهم ؛ نظامنامه تضمین كیفیت 74
و بازرسی كار 74 (NDT) 1-15 مسؤولین انجام آزمایشهای غیرمخرب جوش
2-15 مدارك فنی پیمانكار 74
3-15 مدارك عامل تضمین كیفیت 75
4-15 نقاط تحت بازرسی و تناوب بازرسی 75
5-15 بازرسی چشمی جوش 75
جوشها 77 (NDT) 6-15 آزمایشهای غیرمخرب
7-15 بازرس پیچها 79
8-15 بازرسیهای دیگر 81

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 274
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:57

پروژه سازه بتنی 5 طبقه

دانلود پروژه رشته عمران پروژه سازه بتنی 5 طبقه


مشخصات فایل

تعداد صفحات 128
حجم 3 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پروژه رشته عمران

پروژه سازه بتنی 5 طبقه

*قابل ذکر است که:
طراحی براساس آیین نامه بتن ایران ، آیین نامه بارگذاری 519 و آیین نامه زلزله 2800 صورت گرفته است.
مقدمه:
سازه بتنی سازه‌ای است که در ساخت آن از بتن یا به طور معمول بتن آرمه (سیمان، شن، ماسه و پولاد به صورت میلگرد ساده یا آجدار) استفاده شده باشد. در ساختمان در صورت استفاده از بتن آرمه در قسمت ستون‌ها و شاه تیرها و پی، آن ساختمان یک سازه بتنی محسوب می‌شود.
امروزه بسیاری از پلها را از بتن آرمه می سازند. برای استفاده از پل های بلندتر و بیشتر شدن فاصله پایه پلها از تیر پیشتنیده استفاده می شود.
۱- ماده اصلی بتن که شن و ماسه می‌باشد ارزان و قابل دسترسی است.
۲- سازه‌های بتنی که مطابق با اصول آیین نامه‌ای طراحی و اجرا شده اند، در مقابل شرایط محیطی سخت، مقاومتر از سازه‌های ساخته شده با مصالح دیگر هستند.
۳- به علت قابلیت شکل پذیری بالای بتن، امکان ساخت انواع سازه‌های بتنی نظیر پل، ستون و ... به اشکال مختلف میسر است.
۴- سازه‌های بتنی در مقابل حرارت زیاد ناشی از آتش سوزی بسیار مقاوم اند. آزمایشات نشان داده اند که در صورت ایجاد حرارتی معادل ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد برای یک نمونه بتن آرمه، حداقل یک ساعت طول می‌کشد تا دمای فولاد داخل بتن، که با یک لایه بتنی با ضخامت ۲٫۵ سانتی متر پوشیده شده است، به ۵۰۰ درجه سانتی گراد برسد.
کلمات کلیدی:

سازه بتنی

سازه های بتن آرمه

طراحی سازه بتنی 5 طبقه

فهرست مطالب
معرفی کلی پروژه
(مشخصات سازه،زمین،مصالح،آیین نامه،نرم افزار)
محاسبات بار ثقلی
(بارمرده سقف،دیوار،راه پله،زنده ، آسانسور،توزیع بار)
محاسبات بار زلزله
(توزیع نیرو،محاسبه مرکزجرم،سختی،پیچش)
تحلیل سازه
(رسم نمودارنیروی محوری،لنگروبرش ناشی ازباروارده)
تحلیل و طراح ی اولیه
(ترکیب بار،نیروی طراحی،طرح تیر،ستون)
طراحی نهایی
(طرح تیر،ستون،با جزئیات قطع وخم ونقاط هم پوشانی (
طراحی دیواربرشی وحائل
(با تمام آرماتورهای مربوطه)
طراحی سقف
(سقف دال دوطرفه با جزئیات اتصال)
طراحی راه پله وآسانسور
( سانسوربا ج آ دال پله، چاله زئیات)
تحلیل وطراحی فونداسیون
(عکس العمل تکیه گاهی ، پی منفرد ستون ونواری دیوار (
کنترل ها
(تغییرمکان نسبی و مطلق طبقات)
تمام نقشه ها و نتایج ETABS هر بخش موجودند

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 274
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:53

طراحی دیوار برشی

یکی از مهمترین مزایای برنامه ETABS ، طراحی دیوار برشی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 8
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله طراحی دیوار برشی

مقدمه:
یکی از مهمترین مزایای برنامه ETABS ، طراحی دیوار برشی می باشد . این برنامه قادر است دیوارها را بر اساس شرایط دو بعدی و سه بعدی طراحی کند .برنامه ETABS دیوارها را با سه روش طراحی می کند که انتخاب روش توسط کاربر می باشد.

سه روش طراحی برنامه ETABS عبارتند از :

* روش المان مرزی – تحت عنوان Simppified T and C
* روش میلگردگذاری بکنواخت – تحت عنوان Uniform Reinforceing
* روش عمومی و کامل بر اساس میلگردگذاری دلخواه – تحت عنوان General Reinforceing
روش المان مرزی روشی ساده وسریع است و معمولا در محاسبات دستی از آن استفاده می شود .و روش بعدی بر اساس منحنی اندرکنش سه بعدی هستند و دقت بسیار بالائی دارند . در روش دوم مقطع دیوار با میلگردهایی که دارای شماره و فاصله یکسان هستند طراحی می شود . اما در روش سوم فاصله و شماره میلگردها دلخواه است .پارامترهای طراحی این سه روش و در کل روند طراحی آنها متفاوت می باشد .
کلمات کلیدی:

دیوار برشی

برنامه ETABS

طراحی دیوار برشی

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 260
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:50

دیوار برشی و ترمیم و تقویت سازه های بتنی بوسیله آن

دیوار برشی از تعداد پانل برشی تشکیل شده است که هر پانل برشی از یک ورق فولادی و تیر و ستون هایی که ورق را احاطه کرده اند ، تشکیل شده است


مشخصات فایل

تعداد صفحات 39
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله مهندسی عمران

دیوار برشی و ترمیم و تقویت سازه های بتنی بوسیله آن

مقدمه
دیوار برشی از تعداد پانل برشی تشکیل شده است که هر پانل برشی از یک ورق فولادی و تیر و ستون هایی که ورق را احاطه کرده اند ، تشکیل شده است . دیوار برشی فولادی مشابه یک تیر ورق طره فولادی است که در آن ستون ها به منزله بالهای تیر ورق ، تیر های طبقات( پل های طبقات) همانند سخت کننده های آن و ورق فولادی به مشابه جان آن می باشد.با نیروهای جانبی مؤثر بر یک سازه ( در اثر باد یا زلزله ) به طرق مختلف مقابله می شود که اثر زلزله بر ساختمانها از سایر اثرات وارد بر آنها کاملا متفاوت می باشد . ویژگی اثر زلزله در این است که نیروهای ناشی از آن به مراتب شدیدتر و پیچیده تر از سایر نیروهای مؤثر می باشند .
عناصر مقاوم در مقابل نیروهای فوق شامل قاب خمشی ، دیوار برشی و یا ترکیبی از آن دو می باشند . استفاده از قاب خمشی به عنوان عنصر مقاوم در مقابل نیروهای جانبی بخصوص اگر نیروهای جانبی در اثر زلزله باشند احتیاج به جزئیات خاصی دارد که شکل پذیری کافی قاب را تأمین نماید .این جزئیات از لحاظ اجرایی غالبا دست و پاگیر بوده و در صورتی می توان از اجرای دقیق آنها مطمئن شد که کیفیت اجرا و نظارت در کارگاه خیلی بالا باشد از لحاظ برتری می توان گفت که دیوار برشی اقتصادی تر از قاب می باشد و تغییر مکانها را کنترل می کند در حالی که برای سازه های بلند قاب به تنهایی نمی تواند در این زمینه جوابگو باشد . حال به ذکر چند نمونه از دیوارهای برشی می پردازیم :
1-دیوار های برشی فولادی : بعضی مواقع ورقهای فولادی به عنوان دیوارهای برشی بکار می روند . برای جلوگیری از کمانش موضعی چنین دیوارهای برشی فولادی لازم است از تقویت کننده های قائم و افقی استفاده شود.
2-دیوارهای برشی مرکب : دیوارهای برشی مرکب شامل : ورقها ی تقویت شده فولادی مدفون در بتن مسلح ، خرپاهای ورق فولادی مدفون در داخل دیوار بتن مسلح و دیوارهای مرکب ممکن دیگر ، که تماما با یک قاب فولادی و یا با یک قاب مرکب تؤام هستند می شود .
3- دیوارهای برشی مصالح بنایی : از دیر زمان در ساختمانهای مصالح بنایی از دیوارهای مصالح بنایی توپر غیر مسلح استفاده می شده است ولی روشن شده است که این دیوارها از نقطه نظر مقاومت در مقابل زلزله ضعف دارند و لذا اکنون به جای آنها از دیوارهای برشی مسلح نظیر دیوارهای با آجر تو خالی و پر شده با دوغاب استفاده می شود . 4-دیوارهای برشی بتن مسلح : نوع دیگری از دیواهای برشی ، دیوارهای برشی بتن مسلح است که در این مقاله به آن می پردازیم. یکی از مطمئن ترین روشها برای مقابله با نیروهای جانبی استفاده از دیوار برشی بتن مسلح است . دیوار برشی به عنوان یک ستون طره بزرگ و مقاوم در برابر نیروهای لرزه ای عمل می کند و یک عضو ضروری برای سازه های بتن مسلح بلند و یک عضو مناسب برای سازه های متوسط و کوتاه می باشد .
کلمات کلیدی:

بتن مسلح

دیوار برشی

تقویت سازه های بتنی

فهرست مطالب
مقدمه1

انواع دیوار برشی بتن مسلح :3

نیروهایی که به دیوارهای برشی وارد می شوند :3

دیوار برشی راه‌حل مقابله با زلزله6

ترمیم و تقویت سازه های بتنی توسط دیوار برشی10
طراحی دیوار برشی19
در ادامه به توضیح پارامترهای طراحی و همینطور روند طراحی می پردازم :21
توصیه های تحلیل و طراحی21

بررسی رفتار غیرخطی دیوار برشی بتنی دارای بازشو به روش طراحی بر اساس سطح عملكرد27

تعیین نقطه ی عملكرد سازه به روش ضرایب تغییرمكان:30
شكست ناشی از شكست خود دیوارهای برشی:31
كلیات طرح و مشخصات مدل های مورد استفاده:33
نتیجه گیری38

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 275
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:47

بررسی اشكالات اجرایی سازه های فولادی

در این مقاله مرور مختصری بر وضعیت اجرای این ساختمان ها در كشور می شود و موارد نقاط ضعف اجرایی كه به‌طورمعمول بعلت سهل انگاری یا عدم تسلط كافی مهندس ناظر به اصول اجرایی ساختمان مقاوم در برابر زلزله رخ می دهد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 19
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله مهندسی عمران

بررسی اشكالات اجرایی سازه های فولادی

چكیده
با وجود تجربه تلفات و خسارات سنگین زلزله های اخیر مانند زلزله های منجیل و بم، احتمال وقوع زمین لرزه‌های بزرگ در بیشتر مناطق پرجمعیت كشور و نیاز جدی به اعمال كنترل كیفی در طراحی و اجرای ساختمان ها، هنوز توجه كافی به ساخت و ساز صحیح نشده است.ساختمان های فولادی بخش قابل توجهی از ساخت و ساز در ایران را تشكیل می دهد. در این مقاله مرور مختصری بر وضعیت اجرای این ساختمان ها در كشور می شود و موارد نقاط ضعف اجرایی كه به‌طورمعمول بعلت سهل انگاری یا عدم تسلط كافی مهندس ناظر به اصول اجرایی ساختمان مقاوم در برابر زلزله رخ می دهد مورد توجه قرار داده و راهكار های مناسب و ممكن جهت بهبود ساخت و ساز ارائه شود.
کلیدواژه‌ها:

کیفیت اجرایی

آسیب پذیری لرزه ای

ساختمان های فولادی

خطا های ساخت و ساز

مقدمه
با وجود لرزه خیزی بالای اغلب نقاط پر جمعیت كشور و آسیب پذیری ساختمان های موجود در برابر زلزله بر اساس تجربیات زلزله های اخیر مثل منجیل و بم و... هنوز توجه كافی به ساخت و ساز صحیح نشده است.از نظر مهندسی زلزله در حال حاضر احداث بناهای مقاوم در برابر زلزله به راحتی امكان پذیر است. لیكن درعمل مشكلاتی شكل گرفته كه رسیدن به ساختمان های مقا وم تضمین نمی گردد. بیشتر ساختمان های كوچك مسكونی با نظارت صحیح مهندسان ساختما نی كه دانش فنی لازم را دارند ساخته نمی شود و حتی اگر ساختمان مورد نظر درست طراحی و محاسبه شده باشد، به‌طورمعمول در اجرا به علت سهت انگاری مهندس ناظر و یا عدم تسلط وی به اصول اجرایی ساختمان ها ی مقاوم در برابر زلزله طرح دچار خطا های گاهی اساسی می‌گردد.
مشكل اصلی آسیب پذیری لرزه ای ساختمان ها حتی نمونه های جدید الاحداث در ایران عدم استفاده صحیح از دانش فنی در مراحل طراحی و اجرا میباشد.بسیاری از مهندسان كشور نه تنها اطلاعات كاملی در مورد اسیب پذیری و مقاوم سازی لرزه‌ای ندارند، بلكه در مواجهه با غالب مسایل اجرایی معمول ساختمان نیز كوتاهی می كنند. لذا بایستی سطح اگاهی در اطلاعات فنی این افراد افزایش یافته ونیز مكانیزمی برای اعمال قاطعیت اجرایی و كنترل امر در نظر گرفته شود و البته طوری كه حق مهندسی ناظر حفظ شده و مسئو لیتها به درستی تقسیم گردد. ساختمان های فولادی بخش قابل توجهی از ساخت و ساز در ایران را تشكیل می دهد.
لذا در این مقاله وضعیت ساخت و ساز ساختمان های فولادی در كشور مختصرا مرور شده و یكسری علل ضعف اجرای این ساختمان ها بررسی شده و توصیه هایی جهت بهبود اجرا ارائه می‌گردد.معایب و ضعف های ساختمان های فولادی موجود ضعف های عمده ساختمان های فولادی با توجه به نحوه طراحی و اجرای آنها در پی ها، ستونها، تیرها، اتصالات تیرها به ستونها، اتصال تیر به تیر اصلی، سیستم باربر جانبی، اعضای مهار بندی، اتصالات باد بند ها، سیستم دیافراگم، كف دیوار ها و تیغه های داخلی و راه پله می باشد.
فهرست مطالب
بررسی اشكالات اجرایی سازه های فولادی
چكیده
کلیدواژه‌ها
مقدمه

پی ها و شناژها

شكل 1- اتصال نامناسب ستون به صفحه ستون

ستون ها

شكل 2- اجرای نادرست ورق های بست

شكل 3- وصله‌ی نامناسب
تیر ها

شكل 4- استفاده از تیرآهن لانه زنبوری در سیستم قاب خمشی

اتصال تیر به ستون و تیر به تیر

شكل 5- ورق به صورت ذوزنقه ای در محل اتصال به ستون

شكل 6- عدم استفاده از سخت كننده مثلثی در نبشی نشیمن

سیستم مقاوم جانبی در ساختمان های فولادی

شكل 7- طبقه نرم در زلزله بم
شكل 8- استفاده از ناودانی تك و اجرای نادرست
شكل 9- زاویه زیاد مهاربند واگرا با افق
جوشكاری
شكل 10 - بریدن جوش اتصال در زلزله بم
سیستم سقف
دیوار های داخلی و خارجی
راه پله
شكل 11 - اتصال نادرست شمشیری
شكل 12 - كج شدن مقطع عرضی راه پله به علت تفاوت طول دو تیر شمشیری
مراجع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 383
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:43

عملکرد سیستم های باربر در سازه های بلند

با تکیه بر روشهای سنتی، نمی توان سازه بلندی ساخت که در برابر زلزله های مخرب مقاوم باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 61
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

عملکرد سیستم های باربر در سازه های بلند

چکیده:
با توجه به خسارات و تلفات ناشی از زلزله در کشورهای زلزله خیز، لزوم طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله امری انکار ناپذیر است. برای طرح یک ساختمان در مقابل زلزله لازم است اطلاعاتی جامع و کامل از رفتار آن در مقابل نیروهای ناشی از زلزله در دست باشد. باید دانست که رعایت ضوابط و مقررات مندرج در آیین نامه ها تضمین کنندة مقاوم شدن کامل ساختمانها در برابر نیروهای ناشی از زلزله نیست. به همین جهت باید رفتار سازه ها را به طور کلی و به دقت مورد توجه قرار داد. شکل پذیری یکی از خواص بسیار مهم سازه هایی است که اگر تحت تأثیر نیروهای لرزه ای واقع شوند، باید از خود بروز دهند. هر سازة پایدار یا مقاوم در برابر زلزله باید هم به صورت کلی و یک مجموعۀ کامل، شکل پذیر باشد و هم اعضای آن به تفکیک شکل پذیر باشند. بنابراین با توجه به نوع سازه ای که برای مناطق زلزله خیز طراحی می شود، باید مصالح به کار رفته در آنها به نحوی اختیار و ترکیب شوند که نتیجۀ رفتار آنها، شکل پذیر بودن را تأمین نماید.
با تکیه بر روشهای سنتی، نمی توان سازه بلندی ساخت که در برابر زلزله های مخرب مقاوم باشد. حتی اگر همه ضوابط آیین نامه زلزله از نظر طراحی و محاسبات رعایت شده باشد، با اجرای سنتی و دخالت انسان در اجزای مقاوم کننده ساختمان همانند بتن ریزی ها و جوشکاری ها هرگز نمی توان به یک سازه مناسب دست پیدا کرد. فن آوریهای نو تلاش می کنند تا دخالت انسان را در حین ساختن به حداقل رسانده و با صنعتی کردن اجرا، یک ساختمان همگن و مطمئن بنا نمایند.
ساختمان مسکونی از نظر اسکلت باید نه تنها مقاوم در برابر نیروهای زلزله ساخته شود، بلکه باید دارای دوام لازم در مدت زمان پیش بینی شده برای بهره برداری از آن نیز باشد. اگرچه از نظر کارکرد اقتصادی می توان بخشهایی از ساختمان را از مصالح سبک بنا نمود، اما اسکلتی که بتواند کارکرد درست داشته باشد معمولاً وزن قابل ملاحظه ای از ساختمان را به خود اختصاص می دهد. با افزایش ارتفاع و به تبع آن نیروهای حاصل از زلزله مقاطع باربر ساختمان بسیار بزرگ شده و تکانهای ناشی از نیروی زلزله، در طبقات فوقانی شدید می شود. برای پیشگیری از این رویدادها، روشی تحت عنوان سوپرفریم R.C برای اسکلت ساختمان، در کشور ژاپن، ابداع شده و به عنوان جدیدترین فناوری به مورد اجرا گذاشته شده است. در این روش ضمن کاهش مقاطع باربر، با پیش ساخته نمودن ستون ها و همچنین کنترل حرکات ساختمان در حین زلزله و جذب انرژی به وسیله میراگرهای هیدرومکانیکی، یک ساختمان مطمئن از نظر رفتار در برابر نیروها و بسیار مناسب برای سکونت ساخته می شود.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه های بلند

سیستم های باربر

مقدمه:
تعیین مشخصات ساختمان هایی که در گروه سازه های بلند قرار می گیرند بسیار مشکل است، زیرا بلندی خود یک حالت نسبی است و ساختمان ها را نمی توان بر حسب ارتفاع یا تعداد طبقات، دسته بندی و تعریف نمود. بلندی یک ساختمان بستگی به شرایط اجتماعی و تصورات فرد از محیط دارد، بنابراین ارائه یک معیار قابل قبول همگانی برای تعریف بلندی سازه غیرممکن است. از نظر مهندسی هنگامی می توان سازه را بلند نامید که ارتفاع آن باعث شود که نیروهای جانبی ناشی از باد و زلزله، بر طراحی آن اثر قابل توجهی گذارند. همچنین نمانند نیروهای ثقلی، تأثیر نیروهای جانبی در سازه ها کاملاً متغیر بوده و به سرعت با افزایش ارتفاع شدت می یابد. سه عامل اساسی که باید در طراحی تمام سازه های بلند در نظر گرفته شوند عبارتند از : 1- مقاومت 2- صلبیت 3- پایداری که در طراحی سازه های بلند سیستم سازه ای باید متناسب با این نیازها باشد. نیاز به مقاومت عامل غالب در طراحی سازه های کوتاه است، اما با افزایش ارتفاع صلبیت و پایداری اهمیت بیشتری می یابد. بنابراین در یک سازه بلند، سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی و قائم بر حسب ارتفاع سازه و نوع کاربری و نیز ماهیت و نوع نیروها متفاوت خواهد بود.
یکی از مسائل مهم در مهندسی عمران مقاوم کردن ساختمان ها در برابر نیروی ناشی از زلزله است. روش های معمول برای این منظور در سازه های فلزی، استفاده از بادبند و در سازه های اسکلت بتنی استفاده از دیوار برشی است. علاوه بر این دو، از توان قاب خمشی نیز در مقاومت در برابر نیروی زلزله بویژه برای سازه های بلند می توان استفاده کرد. آنچه تاکنون بطور جدی بدان پرداخته نشده بطوری که ضوابط آیین نامه ای برای آن وجود داشته باشد استفاده از بادبند در سازه های اسکلت بتنی برای نیروی زلزله است. در مقابل، استفاده از دیوار برشی در ساختمان های اسکلت فلزی رایج است و از نظر آیین نامه زلزله ایران، استاندارد 2800 مورد تأیید است. هر چند استفاده از دیوار برشی به جای بادبند در ساختمان های اسکلت فولادی در سال های اخیر رواج پیدا کرده اما بادبند مقاوم در برابر زلزله، از نظر اقتصادی، سرعت و سهولت اجرا همچنین از دیدگاه معماری و نیز بدلیل شکل پذیری بهتر عناصر فولادی می تواند در بسیاری از موارد، از دیوار برش مناسب تر باشد.
ارزیابی رفتار سازه ها در زمین لرزه های بزرگ نمایانگر ایجاد خسارت های قابل توجه حتی در ساختمانهای طراحی شده بر پایه اصول مهندسی است و این به معنای ناکافی بودن پارامتر مقاومت به ویژه در زمین لرزه های بزرگ و در سطح فرو ریزش است. رفتار نامطلوب سازه ها در برابر زمین لرزه محققان را بر آن داشت تا پارامترهای دیگری در طراحی سازهای مد نظر قرار دهند. یکی از پارامترها که در نگرش نوین پژوهشگران به رفتار سازه ها مدنظر قرار گرفته است، مفهوم انرژی در سازه ها است. ایده برقراری مطلوب توازن انرژی در سازه از طریق بهینه سازی خسارت در حال گسترش است. خسارت های ناشی از زلزله ها، پژوهشگران را بر آن داشته است تا همواره به دنبال راه حل هایی برای جلوگیری از این خسارت ها باشند. مدت ها پیش در نظر گرفتن قابلیت شکل پذیری و اتلاف انرژی در سازه ها مطرح گشت و خود را توسط ضریبی به نام ضریب رفتار R در آیین نامه ها نشان داد.
فهرست مطالب
رفتار سیستم های مختلف باربر در سازه های بلند1
اهمیت موضوع3
فصل اول مقدمه و کلیات4
فصل دوم مروری بر ادبیات12
2-1 مقدمه12

روش های آنالیز سازه ها را می توان به دو دسته تقسیم بندی نمود:14

1-روش های آنالیز خطی14
2-روش های آنالیز غیر خطی14

2-2 رابطه شکل پذیری با میزان جذب انرژی16

2-3 مفهوم انرژی و رابطه آن با انرژی هیسترتیک20
2-5 روش های تقویت لرزه ای سازه های باربر جانبی ساختمان22

2-6 انواع اجزای جذب کننده انرژی25

2-7- تأثیر نوع سیستم باربر بر رفتار سازه های بلند29
فصل سوم روش تحقیق32
3-1- مقدمه32
3-2 ارتباط شکل پذیری با میزان جذب انرژی در سیستم های باربر سازه های بلند33

3-3 انواع سیستم های باربر در سازه های بلند39

3 -3 -1 سیستم ترکیبی قاب خمشی و دیوار برشی39
3-3 -1 -1 محل و موقعیت هسته ها40
3-3 -1 -3 شکل هسته ها40
3-3 -1 -4 هسته برشی :42

3 -3 -2 سیستم های لوله ای در سازه برج43

3 -3 -2 -1 لوله قابی44
3 -3 -2 -2 لوله خرپایی :46
3 -3 -2 -2 -1 لوله خرپایی مرکب از ستون و عناصر قطری :46
3 -3 -2 -2 -2 لوله خرپایی مشبک:47
3 -3 -2 -3 برج با سازه لوله با مهار بندی داخلی47
3 -3 -2 -3 -1 لوله با دیوارهای برشی موازی48
3 -3 -2 -3 -2 لوله در لوله48
3 -3 -2 -3 -3 لوله اصلاح شده49
3 -3 -2 -3 -4 لوله های دسته شده:50
3 -3 -2 -4 ساختمان های مرکب لوله ای51

3-3 -3 فن آوری سوپر فریم R.C در ساختمانهای بلند مسکونی53

3 -3 -3 -1 فلسفه استفاده از فن آوری سوپر فریم53
3 -3 -3 -2 توصیه های طراحی و ساخت55
3-3 -3 -3 اجزای اصلی سازه سوپرفریم R.C57
3-3 -3 -3 -1- سوپروال57
3 -3 -3 -3 -2- ستونهای اتصالی58
3 -3 -3 -3 -3- لوازم جذب انرژی (میراگرها)58
3 -3 -3 -3 -4- سوپربیم59
3 -3 -3 -3 -5- ستونهای ساده59
3 -3 -3 -3 - 6- دیافراگم ها60
3-3 -3 -4 سایر موارد فنی60

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 230
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:39

سیستم قاب سبک فولادی و مقاسه آن با سیستم های اسکلتی فلزی و بتنی

این سیستم ساختمانی دارای تاییدیه فنی از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن بوده و بعنوان یکی از تکنولوژی های نوین ساختمان در کشور به طور رسمی معرفی شده است


مشخصات فایل

تعداد صفحات 21
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود مقاله مهندسی عمران

سیستم قاب سبک فولادی و مقاسه آن با سیستم های اسکلتی فلزی و بتنی

چکیده:
استفاده از اعضای فولاد سرد نوردشده از دهه 1850 میلادی آغاز گردید. ولی استفاده از آن تا انتشار اولین ضوابط انجمن امریكایی آهن در 1946 گسترش زیادی پیدا نكرد. امروزه بدلیل كیفیت مناسب ساخت و سرعت بالا و مقاومت بالا در برابر زلزله از آن در كشورهای انگلستان، امریكا، كانادا، استرالیا، ژاپن و... استفاده می كنند. این سیستم ساختمانی دارای تاییدیه فنی از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن بوده و بعنوان یکی از تکنولوژی های نوین ساختمان در کشور به طور رسمی معرفی شده است.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه فولادی

سازه فولادی سبک

مقدمه
سازه فولادی سبک که به اختصار به آن سازه ( LSF) گفته می شود، یکی از سیستم های نوین ساختمانی است که برای اجرای ساختمان های با طبقات محدود که معمولا تا 5 طبقه می باشد استفاده می شود و از سیستم های مورد تایید مهندسان عمران در کشورهای توسعه یافته و مدرن می باشد. این سازه از ورق های فولادی نورد شده برای تامین پایداری ساختمان، صفحات و تخته های گچی به عنوان پوشش درونی و قطعات دیواره خارجی به عنوان نما تشکیل شده است. این سیستم توانایی ترکیب با سیستم های سازه ای دیگر را دارا می باشد. استفاده از این سیستم وزن سازه را تا پنجاه درصد کاهش می دهد و این بزرگترین امتیاز در برابر زلزله می باشد.
این سیستم که شباهت زیادی به روش های ساخت ساختمان های چوبی دارد، بر اساس کاربرد اجزایی به نام استاد (Stud) یا وادار و تراک (Track) یا رانر شکل گرفته است و از ترکیب نیمرخ های فولادی گالوانیزه سرد نورد شده، ساختار اصلی ساختمان برپا می شود. مقاطع مورد استفاده در این سیستم U,C و Z است، که معمولاً با اتصالات سرد به یکدیگر متصل می شوند.
این سیستم در اکثر موارد با سقف سبک و به صورت موردی با انواع دیگر سقف اجرا می شود. تیر و تیرچه های این نوع سقف های سبک، همانند استاد و تراک های دیوار ها است . سقف نهایی معمولاً از نوع شیب دار و با استفاده از خرپاهای فلزی ساخته شده از پروفیل های سرد نورد شده در نظر گرفته می شود . قسمت های دیگر ساختمان نیز با استفاده از پروفیل های سرد نورد شده اجرا می شوند و با انواع نماها از قبیل سنگ, آجر نما, نمای PVC , چوبی یا آلمینیومی, رنگ, کاشی, سرامیک و ... بر روی این دیوار قابل اجرا است و از داخل نیز همانند دیوارهای معمول امکان اجرای رنگ, کاغذ دیواری و ... بر روی پانلهای گچی وجود خواهد داشت. فضای درون دیوار نیز با عایق صوتی و حرارتی مناسب پر می گردد .
مقاطع فولادی جدار نازك, ورقهای فولادی گالوانیزه هستند كه با استفاده از نورد سرد و با استفاده از روش Roll Forming در کارخانه شكل دهی می شوند. بر اساس آیین نامه تدوین شده برای مقاطع فولادی سبک نورد شده ضخامت فلز پایه (ضخامت فلز بدون احتساب پوشش های محافظ) بین 455¸0 میلی متر تا 3 میلی متر تدوین شده است. تولید و برش این مقاطع در کارخانه باعث می گردد , تولید مقاطع با كیفیت مناسب و یكنواخت در حجم و سرعت بسیار بالا انجام گیرد . قرارگیری این مقاطع فولادی در فواصل نزدیک به هم دیوارهای باربری را ایجاد می نماید که مقاومت و سختی مناسبی را در برابر بارهای جانبی ناشی از باد و زمین لرزه دارا می باشند
فهرست مطالب
سیستم قاب سبك فولادی1
مقدمه1

تعریف و توضیح سازه فولادی سبک (LSF)2

كلیات3

ساختمان های قابل احداث با استفاده از LSF3

ماشین آلات مورد نیاز4
مشخصات فولاد های مجاز4

الزامات طراحی و اجرا این برای سیستم ساختمانی قاب های سبک فولادی سرد نورد شده (LSF)5

عمر مفید7

مراحل اجرایی بخش های مختلف سازه فولادی سبک7

مرحله اول – طراحی7
دیواره های خارجی9
دیواره های داخلی10
معرفی پانلهای فایبرسمنت10

مزایای سازه های LSF12

معایب سازه های LSF14
اتصالات14

مقایسه سیستم LSF، با سیستم های اسکلتی فلزی و بتنی

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 351
جمعه 1 اسفند 1399 زمان : 23:59

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلها

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلهای موجود


مشخصات فایل

تعداد صفحات 110
حجم 3 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

ارزیابی اقتصادی بهسازی لرزه ای پلها

*قابل استفاده برای گروه اقتصاد و مدیریت
مقدمه:
واقعیت دنیای كنونی حاكی از این است كه كشورهای مختلف جهان در سطوح متفاوتی از توسعه اقتصادی قرار دارند. این مساله، كشورها را به دو گروه توسعه یافته و در حال توسعه یا كمتر توسعه یافته تقسیم می نماید. در بین علت‌های بی‌شماری كه می‌توان به عنوان عوامل عقب ماندگی گروه دوم ذكر كرد، تخصیص نامناسب منابع اقتصادی اندكی است كه در اختیار آنها قرار دارد. تا جایی كه بعضی از اقتصاددانان توسعه عامل اخیر را علت اصلی عقب ماندگی و از ویژگی‌های كشورهای در حال توسعه می‌دانند. بنابر این شاید بتوان گفت كه به كارگیری صحیح و درست منابع كمیاب در دسترس راه توسعه و رسیدن به آن را برای آنها هموارتر می نماید.
در میان تعاریف مختلف علم اقتصاد مهمترین تعریف آن اختصاص منابع كمیاب و محدود به نیازهای نامحدود تعریف می‌باشد. در این تعریف چند نكته اساسی نهفته است:
•اولاً: منابع محدودند.
•ثانیاً: خواسته ها و نیازها نامحدود می‌باشند.
•ثالثاً: روش یا روش‌هایی را می‌توان و یا باید ایجاد كرد (تكنولوژی تولید) كه بتوان حداكثر استفاده (حداكثر تولید) را از آنها به دست آورد.
به كارگیری روش‌های فوق نیازمند ایجاد زمینه‌های لازم جهت استفاده از آنها در تولید كالا و خدمات می‌باشد. این زمینه‌ها به وسیله سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف و از طریق اجرای طرح‌ها در چارچوب برنامه‌ریزی‌های اقتصادی امكان پذیر می‌باشد. برنامه‌ریزی‌های اقتصادی و تعیین اهداف طرح‌های سرمایه‌گذاری می‌تواند استفاده صحیح‌تری از منابع موجود را فراهم آورد. نكته مهم در اینجا قابلیت اجرای طرح سرمایه‌گذاری است. در صورت وجود چنین قابلیتی، سودآوری، هزینه فرصت و استفاده بهینه از منابع با توجه به طرح‌های جایگزین همیشه مد ‌نظر می‌باشند.
شاید مواردی یافت شوند كه در مراحل اولیه سرمایه‌گذاری در كشورهایی كه زمینه سرمایه‌گذاری در آنها بسیار زیاد و سرمایه‌گذاری كمتر شده است نیاز به بررسی دقیق و همه جانبه‌ای كه در بالا ذكر شد وجود نداشته باشد. به طور مثال سرمایه‌گذاری در مناطق محروم از این جمله‌اند. در این مناطق نفس سرمایه‌گذاری به لحاظ مسایل اجتماعی بیشتر مد نظر مسوولان می‌باشد تا سود آوری اقتصادی آنها كه به عنوان شاخص در نظر گرفته شده است. البته در چنین مواردی باز هم معیار كارایی منابع مطرح بوده و احتمال اختصاص به فعالیت رقیب وجود دارد. مثلاً می‌توان به صورت كیفی اثرات اجتماعی ناشی از اجرای یك طرح را منطقه محروم نام برد.
در مراحل پیشرفته‌تر توسعه یافتگی و كاهش زمینه‌های سرمایه‌گذاری علاوه بر محدودیت بیشتر منابع اجرای یك طرح بدون بررسی‌های همه جانبه و كامل، امكان اتلاف منابع را بوجود خواهد آورد. و در اینگونه موارد نیازمند « ارزیابی » هستیم. شاید اگر به این نكته خاص توجه می شد، طرح‌های نیمه تمامی كه به حال خود رها شده‌اند وجود نداشت. استفاده از منابع كمیابی چون نیروی كار متخصص، سرمایه، ارز، مدیریت، منابع طبیعی در راستای اجرای یك طرح باعث محروم ماندن دیگر طرح‌ها از چنین منابعی می‌گردد. در اینجاست كه مطالعات و ارزیابی طرح‌ها می‌تواند نشان دهد كه استفاده از این منابع در كدام طرح تولید بیشتر و نهایتاً رفاه بیشتری به ارمغان می‌آورد و به دنبال آن نحوه استفاده بهینه می‌تواند ما را در راه اجرای طرح‌های بیشتری كمك نماید.
کلمات کلیدی:

انواع پلها

بهسازی لرزه ای پلها

تجزیه تحلیل هزینه - فایده

فهرست مطالب

تحلیل هزینه فایده در بهسازی لرزه ای پلهای موجود1

مقدمه:5

تاریخچه پل7

1-1-1- تقسیم‌بندی انواع پل‌ها (جنس مصالح، نوع سازه و... )9

الف) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر مصالح تشکیل دهنده:9

پل‌های چوبی:9
پل‌های سنگی:9
پل‌های بتن پیشتنیده:11
پوشش پل‌های فلزی:13
پوشش بتن مسلح:13
طبقه بندی پل‌های فلزی:13

ب) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر نحوه انتقال نیروها:14

پل ترکه ای:14
پل معلق: در این پل‌ها نیز تابلیه به صورت یک صفحه صلب روی پایه‌های کناری و میانی تکیه نموده است.14
ه) طبقه بندی پل‌ها از نقطه نظر استفاده17
سایر پل‌ها:17
1-1-2- شناخت شرایط مختلف لرزه‌خیزی، اقلیمی، جغرافیایی، امکانات اجرایی و ...18
1-1-3- بررسی انواع آسیب‌های وارده به پل‌ها در کشور22
خرابیهای مرتبط با اعضای29
زلزله‌های کوکیلی و دوزکه، ترکیه33

1-1-4- بررسی انواع روش‌های متداول پل‌سازی در کشور43

اجرای درجا با قالب‌بندی کامل44
قطع پیوستگی آرماتور دورپیچ در ناحیه تشكیل مفصل خمیری در پای ستون‌های پل‌45
وصله آرماتور طولی در ناحیه تشكیل مفصل خمیری در پای ستون‌های پل‌46
عدم تامین طول لازم برای نشیمن تیرهای بتن مسلح پیش ساخته عرشه پل‌46
عمل آوری نامناسب بتن عرشه و ایجاد ترك‌های انقباضی‌47
اجرای نامناسب درزهای انبساط‌48
1-1-5- بررسی و مطالعه موضوعی آیین‌نامه و دستورالعمل49
1-1-6- فهارس بها52
1-1-7- تکنولوژی‌های اجرا53

مصالح و روش‌های تعمیر و تقویت پلها54

تعمیر و تقویت پل‌های بتنی54
الف) پل‌های بتنی درجا54
ب) بتن پرمقاومت با استفاده از مواد ضد جمع شوندگی55
ج) بتن پاشی55
د) بتن پلیمری56
و) بتن‌های رزینی58
ط) جوش دادن آرماتور‌های جدید59
ی) چسباندن ورق‌های الیاف پلیمری مرکب ( FRP ) روی سطح بتن59
ک) پیش تنیدگی خارجی61
1-1-8- جمع‌آوری مطالعات مرتبط انجام‌شده62

1-2- بررسی منابع موجود در خارج كشور در ارتباط با موضوعیت پروژه66

1-2-1- بررسی آیتمهای مرتبط و موثر در مدارک، مطالعات و اسناد خارجی66

همچنین طبقه‌بندی مرتبط با هزینه‌های اقتصادی چهار دسته را پوشش می‌دهد:69
1-2-2- بررسی و امکان استفاده از تحلیل هزینه-‌فایده در بهسازی پل‌ها در مطالعات خارجی73
1-3- جمع بندی75
تحلیل هزینه فایده:76

تاریخچه تحلیل هزینه فایده:77

اصطلاحات استفاده شده در تحلیل هزینه فایده:77
تفاوت بین نظریه اقتصاددانان کلان واقتصاد دانان خرد:82
قیمت های محاسباتی یا سایه ای (Shadow Price):83
فرمول های نرخ بهره84
مطالعات خارجی85
تحلیل پل‌های ایالت اهایو90
تحلیل ایالات نیویورك90
ضرورت نیاز به سیستم پیشرفته93

تكنیكهای مختلف ارزیابی اقتصادی93

ارزیابی اقتصادی پیشرفته با مدل هزینه— فایده94
1-3-1- انتخاب شاخصهای مناسب در تحلیل هزینه-فایده در مطالعات انجام شده98
1-3-2- انتخاب رویه مناسب و اصلاح روند موجود در چگونگی انجام پروژه102
در ذیل به تشریح مراحل پنج‌گانه مورد نیاز در انجام تحلیل هزینه- فایده می‌پردازیم:103
منابع و مراجع:110

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 269
جمعه 1 اسفند 1399 زمان : 23:57

بهسازی لرزه ای پلها

در سالهای اخیر صنعت پل سازی در حال تحول بوده و این پیشرفت شامل روشهای مقاوم سازی و تکنولوژی ساخت در سازه های بتنی و فولادی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 394
حجم 11 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بهسازی لرزه ای پلها

*آپدیت شد:
ضمیمه شدن "راهکارهای مقاوم سازی پل ها" در قالب 170 صفحه بصورت رایگان:)
پیشگفتار
زوال و افزایش ناکارآمدی عملکرد سازه های زیر بنایی و شریانهای حیاتی، مهندسین عمران را با چالش های بزرگی مواجه نموده است. در این میان زیرساختهای موجود در بزرگراه ها با کاهش عمر سازه ای، خوردگی مصالح، خسارات ناشی از تصادف، افزایش بارهای ترافیکی و اهداف اقتصادی که نیاز به افزایش باندهای عبوری و نرخ بار عبوری دارند، مواجه می باشند. در سالهای اخیر صنعت پل سازی در حال تحول بوده و این پیشرفت شامل روشهای مقاوم سازی و تکنولوژی ساخت در سازه های بتنی و فولادی می باشد.
مطالعات انجام یافته طی سه دهۀ گذشته و مطالعات اخی ر در دست انجام در چارچوب برنامۀ بهسازی لرزهای پلها در کشور ایران نشان داده است که تعداد قابل اعتنایی از پلهای شهری، راه و راه آهن کفایت لازم برای خدمت رسانی و مقاومت در مقابل نیروهای ناشی از زلزل ۀ محتملالوقوع در عمر مفید باقیمانده، با میزان احتمال وقوع معینِ مورد انتظار در این بازۀ زمانی را دارا نمیباشند. امروزه، به اهمیت مطالعات و اقدامات عملی لازم در ارتباط با ارزیابی آسیب پذیری و در صورت نیاز، بهسازی لرزه ای پلهای موجود، در سطح اجر ایی پی برده شده و به این مطالعات بها داده شده است. با این وجو د به دلیل عدم وجود اسلوب شناسی متحدالشّکل، این مطالعات بدون انجام مطالعات توجیهی و امکان سنجی، ارزیابی اولیه و اولویت بندی در دست انجام بوده است.
نه تنها از دیدگاه خسارات ج انی محتمل در اثر فرو ریزی پلها و انعکاس گسترده اجتماعی چنین ضایعاتی، که لطمه جبران ناپذیری به حیثیت جامعه مهندسی کشور نیز وارد خواهد ساخت، بلکه از لحاظ نقش زیر بنایی که پ ل ها در شبکۀ راه های کشور از نظر ارتباطات اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، امنیتی و همچنین نجات و امداد و فعالیت های مدیریت بحران پس از وقوع زلزله ایفا می نمایند، طبعاً فروریزی یا تحمل خسارات به میزانی که در بهره برداری متعارف و یا محدود آن ها اختلال ایجاد نماید، قابل پذیرش نبوده و لاز م است برای ارزیابی آسیب پذیری و بهسازی لرزهای پلها در چارچوب برنامههای پیشگیرانۀ طرح جامع کاهش آسیب های ناشی از زلزلۀ کشور جایگاه ویژهای قائل شد.
یادآور میگردد که در اغلب آیین نامه های خارجی مورد استفاده در طراحی پل های موجود در کشور،اهمیت محدود نمودن خ سارت در پل های مهم برای خدمت رسانی بلاوقفه پس از وقوع زلزله ای با احتمال وقوع اندک در دوره عمر مفید پل لحاظ نگردیده است. در پایان نامه حاضر، مفاهیم ارزیابی و بهسازی لرزهای پلها بر اساس دیدگاههای مبتنی بر عملکرد و حالات حدی ذیربط ارایه گردیدد.
کلمات کلیدی:

بهسازی لرزه ای

شیوه های بهسازی پلها

ارزیابی آسیب پذیری پلها

فهرست مطالب
بخش اول: کلیات و مفاهیم بنیادین

فصل اول : ملاحظات مقدماتی و مفاهیم عمومی ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها

-1-1 کلیات 5
-2-1 دامنه کاربرد 5
-3-1 شرایط و محدودیت های کاربرد 6
-4-1 سایر استانداردها و مدارک و متون فنی مرتبط با راهنما . 6
-5-1 سیستم واحدها 6
-6-1 نمادها 7
-7-1 مفاهیم اولیه 7
-8-1 اولویتبندی مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و اقدامات عملی بهسازی لرزهای پلها 8
-9-1 مبانی ارزیابی مبتنی بر عملکرد 9
-10-1 مخاطرات ژئوتکنیکی لرزهای 10
-11-1 طبقهبندی اهمیت 10
-12-1 عمر مفید باقیمانده 10
-13-1 ترازهای عملکردی . 11

فصل دوم : فلسفه مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها

-1-2 خلاصه فرایند مطالعات ارزیابی آسیبپذیری . 15
-1-1-2 گروهبندی بهسازی لرزهای 15
-2-1-2 روند عملیاتی بهسازی لرزهای . 16
-3-1- غربال اولیه 16 2
-4-1-2 ارزیابی تفصیلی 17
-2-2 شیوههای بهسازی، ایمنسازی و ارتقای رفتار لرزهای پل 18
-3-2 شناخت وضعیت حاضر پل 19
-4-2 سطوح خطر زمین لرزه . 19
-1-4-2 طراحی و ارزیابی مبتنی بر یک سطح خطر (زمین لرزۀ طراحی) 19
-2-4-2 دیدگاه مبتنی بر دو سطح خطر زمین لرزه . 20
-1-2-4-2 طبقه بندی خاك و ضریب ساختگاه 21
-2-2-4-2 طیف پاسخ طرح . 21
-3-2-4-2 سطوح خطر زمین لرزه 22
-5-2 تهیه طیفهای پاسخ ویژه ساختگاه . 22
-6-2 طیف پاسخ مرتبط با مؤلفه قائم حركت زمین 23
-7-2 اثر تحریك نامتجانس تكیهگاهها . 23
-8-2 عمرمفید پل . 24
-9-2 معیارهای عملكردی . . 24
-1-9-2 سطوح عملكرد . . 24
-2-9-2 میزان خسارت . 24
فصل سوم :ملزومات بنیادین
-1-3 روند بهسازی لرزه ای پلها . . 27
-1-1-3 ملاحظات اولیه . 27
-2-1-3 انتخاب هدف بهسازی 27
-3-1- جمعآوری اطلاعات . 27 3
-4-1-3 معیار تشخیص نیاز به بهسازی لرزهای . . 27
-5-1-3 مطالعه گزینههای ذیربط و انتخاب گزینه برتر و شیوه بهسازی . 27
-6-1-3 كنترل طرح بهسازی . . 28
-7-1-3 اهداف بهسازی . 28
-8-1-3 سطوح خطر زلزله . 28
-2-3 ملزومات عمومی . 30
-1-2-3 مقدمه . 30
-2-2-3 اطلاعات وضعیت موجود 30
-3-2-3 پیكربندی و مسیر انتقال بارها . 30
-4-2-3 خواص اعضا و اجزای پل . 31
-5-2- اطلاعات ژئوتكنیكی و ویژگیهای ساختگاه . . 31 3
-6-2-3 استراتژی بهسازی لرزهای پل 31
-1-6-2-3 طبقهبندی از نظر اهمیت 32
-2-6-2-3 بهسازی در تراز ایمنی . . 33
-3-6-2-3 بهسازی در تراز بهره برداری . 33
-4-6-2-3 معیارهای اولویت بندی 34
-7-2-3 ترازهای بهرهبرداری 34
-8-2-3 ترازهای خسارت 34
-3-3 مشخصات زلزله در ارزیابی آسیبپذیری و طرح بهسازی لرزهای 34
-1-3-3 روش تک سطحی . 34
-1-1-3-3 ملزومات حداقل در زمینه مشخصههای زلزله بهمنظور ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی پلها . 35
-2-1-3-3 طیفهای پاسخ طرح ویژه ساختگاه 35
-3-1-3-3 تاریخچههای زمانی حرکت زمین . 36

فصل چهارم : مفاهیم تحلیل تقاضا

-1-4 تحلیل لرزهای و تعیین آثار ناشی از زمینلرزه (تقاضا در اعضا و اجزا) . 39
-1-1- رفتار سازه پل 39 4
-1-1-1-4 سازه با رفتار الاستیک خطی . 39
-2-1-1-4 سازه با شکل پذیری محدود . 39
-3-1-1-4 سازه با شکل پذیری زیاد 39
-4-1-1-4 سازه مجهز به سیستم های میراگر 40
-5-1-1-4 سازه با پاسخ غلتشی لغزشی 40
-2-4 مدل سازی و تحلیل به منظور ارزیابی کمّی . 40
-1-2-4 تحلیل دینامیکی خطی 40
-1-1-2-4 مدل تحلیل 40
-2-1-2-4 تحلیل طیفی مدی 40
-3-1-2-4 تحلیل تاریخچه زمانی الاستیک . 41
-2-2-4 تحلیل استاتیکی غیر خطی 41
-3-2-4 مدل سازه . 41
-4-2-4 تحلیل دینامیکی غیرخطی 42
-5-2-4 ترکیب آثار ناشی از زلزله . 42
-3-4 تقاضای تغییر مکانی کلی 43
-1-3-4 سازۀ الاستیک 43
-2-3-4 سازههای شکلپذیر(شکلپذیری زیاد یا محدود) پلها 43
-1-2-3-4 نحوه محاسبه تغییر مکان کلی سازه . 43
-2-2-3-4 حداقل ظرفیت تغییر مکانی کلی . 44
3-2-3-4 - معیار پذیرش ظرفیت تغییر مکانی 44
-4-2-3-4 شکلپذیری موضعی 44
-3-3-4 سازۀ مجهز به تمهیدات حفاظتی . 44
-4-3-4 سازههای مستقر بر سیستم غلتشی – دورانی . 44
-5-3-4 تغییر مکانهای طراحی برای تکیهگاههای انبساطی انقباضی . 45
-4-4 تقاضای نیروها و گشتاورها . 45
-1-4-4 سازههای الاستیک . 45
-2-4-4 سازههای شکلپذیر یا دارای شکلپذیری محدود . 45
-3-4-4 سازههای مجهز به تمهیدات حفاظتی 45
فصل پنجم : ارزیابی ظرفیت
-1-5 ظرفیت اعضا . 49
-1-1-5 مقاومت مصالح . 49
-2-1-5 آرایش آرماتورها در اعضای بتن آرمه 49
-2-5 مقاومت اسمی اعضای بتن آرمه پ ل های موجود 49
-1-2-5 آثار ناشی از اضمحلال 50
-2-2-5 ظرفیت شکل پذیری 50
-3-5 مقاومت اسمی اعضای فولادی در پ ل های موجود 51
-1-3-5 آثار ناشی از اضمحلال 51
-2-3-5 ظرفیت شکل پذیری 51

فصل ششم : شیوه های بهسازی و نحوۀ ارائه طرح بهسازی لرزه ای

-1-6 کلیات . 55
-2-6 طراحی ظرفیتی . 55
-3-6 ذخیره مقاومتی برای اعضاء حفاظت شده از نظر ظرفیتی . 55
56 PΔ -4-6 آثار موسوم به
-5-6 شیوههای عمومی بهسازی پلها 56
-1-5-6 شیوههای بهسازی کف عرشه پل 56
-2-5-6 اتصالات و تکیه گاه ها . 56
-3-5-6 طراحی قیود ممانعت کننده از فروافتادن عرشه از تکیهگاه . 57
-4-5-6 بهسازی پی . 58
-6-6 مطالعات و مخاطرات ساختگاهی 59
-1-6-6 کلیات 59
-2-6-6 ناپایداری شیروانی ها 59
-3-6-6 روانگرایی 60
-4-6-6 تغییرات فشار جانبی خاک . 60
-7-6 اندر کنش خاک سازه 60
-8-6 سر فصلهای کلی مطالعات در زمینه ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها 61

بخش دوم: ارزیابی آسیبپذیری لرزهای پل

فصل هفتم : مفاهیم بنیادین و فلسفه مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای
-1-7 معیارهای عملکردی . 67
-1-1-7 سطوح عملکرد . 67
-1-1-1-7 سطح عملکرد (ع 0 ) خدمت رسانی کاملاً بی وقفه . 67
-2-1-1-7 سطح عملکرد (ع 1) قابلیت بهرهبرداری بی وقفه . 67
-3-1-1-7 سطح عملکرد (ع 2) قابلیت بهره برداری محدود . 67
-4-1-1-7 سطح عملکرد (ع 3) ایمنی جانی . 67
-5-1-1-7 سطح عملکرد (ع 4) آستانه فروریزش 68
6-1-1-7 - سطح عملکرد (ع 5) ملحوظ نشده . 68
-2-1-7 میزان خسارت . 68
-1-2-1-7 (خ 0) عدم اعمال خسارت . 68
-2-2-1-7 (خ 1) خسارت جزئی . 68
-3-2-1-7 (خ 2) خسارت حداقل . 69
-4-2-1-7 (خ 3) خسارات قابل ملاحظه . 69
-5-2-1-7 (خ 4) خسارات عمده و گسترده . 70
6-2-1-7 -(خ 5) فروریزی کلی یا بخشی از پل . 71
-2-7 سطوح خطر زمین لرزه . 71
-3-7 عمر مفید باقیمانده قابل تخمین پل قبل از بهسازی برای بهرهبرداری متعارف 72
-4-7 ترازهای عملکردی پیشنهادی. 73
-5-7 سطوح خطر پذیری لرزه ای ساختگاه 75
-1-5-7 اثر بزرگنمائی حرکت زمین توسط خاک 75
-6-7 گروه بندی بهسازی لرزه ای پل . 76
-7-7 غربال اولیه 77
78 . -1-7-7 غربال و تشخیص نیاز به بهسازی و اولویتبندی در سطح خطر 1
-1-1-7-7 ارزیابی کیفی 78
2-1-7-7 - ارزیابی کمی اولیه 78
79 -3-1-7-7 تدابیر بهسازی لرزه ای اولیه برای سطح خطر 1
-8-7 ادامه روند مطالعات 79
79. ( -1-8-7 ارزیابی اولیه در سطح خطر (ز 2
-1-1-8-7 گروه بهسازی لرزه ای (الف) 79
80 ( -2-1-8-7 ملزومات حداقل برای سطح خطر (ز 2
81. ( -3-1-8-7 غربال و اولویت بندی برای سطح خطر (ز 2
-9-7 روشهای ارزیابی تفصیلی 82
-1-9-7 تحلیل به منظور کنترل طول نشیمن و نیروها در اتصالات، بدون تحلیل تقاضای اعضا و سیستم 82
-2-9-7 کنترل به منظور بررسی ظرفیت اعضا و اجزا . 82
-3-9-7 کنترل نسبت های ظرفیت به تقاضای عضو به عضو و جزء به جزء 82
-4-9-7 روش طیف ظرفیتی 83
-5-9-7 روش نسبت ظرفیت به تقاضای مجموعه سازه . 83
-6-9-7 روش تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی 83
-7-9-7 روش ارتعاشات تصادفی . 84
-8-9-7 ملزومات حداقل تحلیل آسیب پذیری پلها 84
-10-7 جمع بندی . 84

فصل هشتم : روشهای تحلیل تقاضا و ارزیابی نسبتهای ظرفیت به تقاضا

-1-8 کنترل جزییات اجرایی اتصالات و طول نشیمن سازه عرشه بر تکیهگاهها . 89
-1-1-8 کنترل طول نشیمن . 89
-2-8 کنترل ظرفیت اعضا و اجزا 90
-1-2-8 محدودیت ها در کاربرد روش 91
-3-8 ارزیابی به روش تعیین نسبت ظرفیت به تقاضا 94
-1-3-8 انتخاب روش تحلیل . 96
-1-1-3-8 روش اعمال بار یکنواخت 96
-2-1-3-8 روش تحلیل طیفی چند مودی 99
-3-1-3-8 روش آنالیز دینامیکی تاریخچه زمانی خطی 100
-2-3-8 محدودیتهای کاربرد روش نسبت ظرفیت به تقاضای اعضا و اجزای پل 102
-4-8 روش طیف ظرفیت 102
-1-4-8 اسلوبشناسی 102
-2-4-8 ظرفیت پل . 103
-1-2-4-8 کلیات . 103
-2-2-4- منحنی ظرفیت پل . 104 8
-3-4-8 تقاضای ناشی از اعمال آثار مخرب زمین لرزه بر سازه . 107
-4-4-8 طیف نسبت ظرفیت به تقاضا . 109
-1-4-4-8 محاسبۀ نسبتهای ظرفیت به تقاضای پل . 109
-2-4-4-8 محاسبۀ پاسخ پل 111
-5-4-8 محدوده کاربرد روش طیف ظرفیت . 116
-5-8 روش بررسی نسبت ظرفیت به تقاضای سازه ( روش بار افزون) 116
-1-5-8 ارزیابی ظرفیت تغییرمکانی پل . 116
-2-5-8 محاسبه تقاضا . 118
-3-5-8 محدودیت روش ارزیابی نسبت ظرفیت به تقاضای سازه پل 119
-6-8 ارزیابی به کمک روش دینامیکی غیرخطی 119
فصل نهم : ارزیابی کمّی ظرفیت
-1-9 مراحل ارزیابی کمّی 125
-2-9 ارزیابی پل از دیدگاه طراحی مفهومی لرزه ای 125
-1-2-9 مسیر انتقال بارها 125
-2-2-9 مدلسازی پلها برای تحلیل تقاضا . 126
-1-2-2-9 توزیع جرم . 127
-2-2-2-9 مدلسازی سختی و خواص مصالح 128
-3-2-2-9 مدلسازی پایهها 128
-4-2-2-9 سازۀ عرشه 130
-5-2-2-9 میرایی . 131
-3-9 جابهجایی دایمی خاک . 132
-4-9 ترکیب آثار ناشی از زلزله . 132
-1-4-9 بارگذاری لرزهای در یک امتداد 132
-2-4-9 ترکیب نیروهای ناشی از زلزله در دو یا سه امتداد متعامد . 132
133. % -3-4-9 ترکیب به نسبتهای 100 % و 30
-4-4-9 ترکیب پاسخ برای اعضاء تحت خمش دو محوری 133
-5-9 آثار شتاب قائم حرکت زمین . 134
-6-9 مقاومت اعضا . 135
135 Sn ، -1-6-9 مقاومت اسمی
135. Sd ، -2-6-9 مقاومت طراحی
136 Se ، -3-6-9 مقاومت مورد انتظار
136 So ، -4-6-9 مقاومت افزون
-7-9 مفاهیم طراحی ظرفیتی . 137
-1-7-9 پایه تك ستونی . 137
-2-7-9 پایههای چند ستونه . 137
-8-9 ظرفیت مقاومتی اعضای پل . 139
-1-8-9 مقاومت خمشی ستونها و تیرهای بتنآرمه 139
-1-1-8-9 مقاومت خمشی مورد انتظار 139
-2-1-8-9 ظرفیت افزون خمشی 140
-3-1-8-9 مقاومت خمشی ستون دارای وصله آرماتور در ناحیه تشكیل مفصل پلاستیك . 142
-2-8-9 مقاومت برشی ستونها و تیرهای بتنآرمه . . 143
143 . Vi -1-2-8-9 مقاومت برشی اولیه
144 . Vf ، -2-2-8-9 مقاومت برشی نهایی
-3-8-9 مقاومت برشی اتصالات تیر به ستون . 145
-1-3-8-9 مقاومت برشی اتصال . . 145
ji ، -2-3-8-9 حداكثر مقاومت اتصال تیر به ستون V
(مقاومت برشی اولیه) 145
jf ، -3-3-8-9 مقاومت اتصال تیر به ستون تركخورده V
(مقاومت برشی نهایی پسماند) 145
-4-8-9 ظرفیت تغییرشكل اعضای پل . . 146
p ، -1-4-8-9 انحنای پلاستیك و دوران مفصل پلاستیك φ
146
p ، -2-4-8-9 دوران مفصل پلاستیك θ
147 . .
-5-8-9 حالات حدی مبتنی بر تغییر شكل 147
-1-5-8-9 خرابی فشاری بتن غیر محصور . . 147
-2-5-8-9 خرابی فشاری بتن محصور . 147
-3-5-8-9 كمانش آرماتورهای طولی 148
-4-5-8-9 شكست فولاد طولی . 148
-5-5-8-9 خستگی كم تواتر فولاد طولی . . 148
-6-5-8-9 خرابی در ناحیه وصله آرماتورهای طولی . . 149
-7-5-8-9 حالت طول وصلة بلند . 149
-8-5-8-9 حالت طول وصله كوتاه 149

فصل دهم : ارزیابی شالوده و پی

راهنمای بهساز ی لرزهای پلها
-1-10 كلیات . 153
-2-10 مدلسازی 153
-1-2-10 شالودههای سطحی منفرد 153
-2-2-10 پیهای شمعی . 154
-3-2-10 سختی و ظرفیت شالودهها . . 154
-3-10 ارزیابی شالودههای منفرد سطحی . 155
-1-3-10 شالودههای انعطافپذیر 157
-2-3-10 پارامترهای ظرفیت پی . 157
-4-10 دیوارهای حایل پایههای كناری . . 158
-1-4-10 ظرفیت پایه كناری . 159
-1-1-4-10 در امتداد طولی . 159
-2-1-4-10 محاسبه نیروی ناشی از فشار مفعولی 160
-3-1-4-10 محاسبه سختی كوله در امتداد طولی 160
-2-4-10 تقاضای تغییر مكانی شالوده . 161
-1-2-4-10 منابع ایجاد تقاضای تغییر مكانی متزاید 161
پیوستها
پیوست الف- تحلیل لرزهای پل ها . . 165
پیوست ب- مفاهیم طراحی ظرفیتی . 197
پیوست پ- راهنمای بهسازی لرزه ای 203
پیوست ت- روند عملیاتی ارزیابی به روش نسبت ظرفیت به تقاضا . 213
پیوست ث- جدول توجیه فنی و اقتصادی طرح بهسازی . 247
پیوست ج- راهنمای مطالعات میدانی و گردآوری اطلاعات . 251
پیوست چ- شناسنامه فنی فشرده پلها . 295
پیوست ح- روشهای پیشبینی عمر مفید باقیمانده پلهای بتنی . . 313
پیوست خ- مثال كاربردی . . 321
فهرست مراجع 387
واژه نامه 393
خلاصه انگلیسی

توضیحات بیشتر و دانلود

تعداد صفحات : -1

درباره ما
Profile Pic
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    چت باکس




    captcha


    پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 767
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 210
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 4042
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 4565
  • بازدید ماه : 10106
  • بازدید سال : 64989
  • بازدید کلی : 195667
  • کدهای اختصاصی