X
تبليغات

تصویر ثابت

Your Page Title
X
تبليغات

تصویر ثابت

فروشگاه ساز فایل
loading...
YourAds Here YourAds Here

الوند فایلمس

سیستم همکاری در فروش فایلمس

بازدید : 295
يکشنبه 5 تير 1401 زمان : 20:33

کسب درآمد از همکاری در فروش فایل

کسب درآمد آفلاین

کسب درآمد اینترنتی با فروش فایل و محصولات دانلودی راه اندازی یک فروشگاته فایل است که طبیعتا هزینه و دانش خودش رو داره ولی اگر میخواید کاملا رایگان این کار شروع کنید میتوانید آموزش ساخت فروشگاه فایل را مطالعه کنید و فروش فایل در اینترنت را آغاز کنید

چرا کسب درآمد از سیستم همکاری در فروش فایل مَس؟

1. درگاه پرداخت امن

بهترین درگاه های پرداخت با کمترین خطا را برای تراکنش ها فعال کرده ایم

2. شفافیت مالی

ما نمودار میله ای از کسری و اضافه شدن درآمدتان طراحی کرده ایم، همچنین صفحات متعدد ریز تراکنش ها

3. فضای آپلود و بک آپ رایگان

هر فروشنده میتونه برای آپلود فایل ها از سرورهای اختصاصی Filemas به رایگان استفاده کند

4. پنل حرفه ای با سیستم های مورد نیاز

پنل کاربری فروشندگان بسیار حرفه ای طراحی شده، شما حتی میتونید کد تخفیف صادر کنید، و …

5. دسته بندی های نامحدود

هر دسته بندی که مورد نیازتان هس ما رایگان در اختیارتان قرار می دهیم

6. همیشه در دسترس

ما تضمین می‌ کنیم سایت فایلمَس 24/7/365 فعال باشد، آپتایم ما 100% واقعی است.

کسب درآمد با فروش فایل


برخی از امکانات فروشندگی و بازاریابی:

در کل، کاربران سایت فایلمَس، به 3 دسته تقسیم می‌شوند: خریداران، بازاریابان و فروشندگان، تصمیم با شماست جزء کدام باشید.

  • ارائه اپلیکیشن حرفه ای (بزودی)
  • سیستم sms مارکتینگ
  • سیستم ایمیل مارکتینگ
  • سیستم وبلاگدهی حرفه ای
  • سیستم حرفه ای دنبال کردن فروشنده
  • گواهینامه امنیتی SSL
  • تبلیغ در وبلاگهای فایلمس
  • تبلیغ نوتیفیکیشن و ایمیل
  • تبلیغ در شبکه های اجتماعی فایلمس
  • گرفتن مدال و تیک آبی (شبیه اینستاگرام)

 کسب درآمد از همکاری در فروش فایل مَسکسب درآمد از همکاری در فروش فایل مَس


آنچه فایلمَس را از دیگران متمایز می کند

ویژگی های فوق العاده و رایگان، حس متفاوت بودن را در شما ایجاد می کند

- محصولات معتبر و منحصر به فرد

فایل های هر رشته توسط متخصص آن رشته تالیف و پشتیبانی می شوند

- بهینه سازی و سئو محصولات

خدماتی که صفحه اختصاصی فروشگاه و محصولات شما را از نظر تکنیک های طراحی وب سایت بهینه میکند و فروش شما را افزایش میدهد

- پورسانت فوق العاده

%90 از هر تراکنش برای فروشنده ها خود گویای همه چیز است.

- بدون نیاز به آپلود فایل

از این به بعد خیالتان از این بابت که از کجا فایل پیدا کنید راحت می شود. پورسانت سایت برای هر محصول آنقدر زیاد هست که دیگر نیازی به پیدا کردن فایل و آپلود آن ندارید!

- تسویه حساب منظم و فوری

لذت بخش ترین قسمت کار همین است که شما سریعا به حق خود برسید.

- سیستم امتیاز دهی باشگاه مشتریان

با کوچکترین فعالیت در سایت امتیاز میگیرید و می توانید آن را به پول تبدیل کنید (مثل بازدید روزانه و...)

- سیستم تیکتینگ پیشرفته فایلمس

در پلتفرم چند فروشندگی فایلمس، اگر مشتریان شما مشکلی داشته باشن مستقیما با خود فروشنده میتواند مکالمه کند، و فروشنده ها 12 تا 24 ساعت میتوانند سر حوصله مشکل مشتری خود را حل کنند.

زمانی شما ثروتمند هستید که درآمد آفلاین داشته باشید، یعنی اگر شما در مسافرت هستید، خواب هستید، مشغول کار دیگه ای هستید، فروشگاه آنلاین شما به جای شما 24 ساعته درحال پذیرایی از مشتریان شماست و شما درآمد دارید.

ما مفتخر هستیم در فایلمَس، پلتفرمی را طراحی کرده ایم که هر فردی میتواند در آن درآمد آفلاین داشته باشد.

برای شروع آماده اید؟

ﺟﺎی ﺷﻤﺎ در ﺑﯿﻦ فروشندگان و بازاریابان ﻣﻮﻓﻖ و ﭘﺮ روزی فایلمس ﺧﺎﻟﯽ اﺳﺖ،

ﻫﻤﯿﻦ ﺣﺎﻟﺎ به ﺟﻤﻊ فایلمَسیا ﺑﭙﯿﻮﻧﺪﯾﺪ و ﻣﺴﯿﺮ ﻣﻮﻓﻘﯿﺖ را آﻏﺎز ﮐﻨﯿﺪ.

برای اطلاعات بیشتر و کسب درآمد روی لینک زیر کلکیک کنید

کسب درآمد از همکاری در فروش فایل

بازدید : 312
شنبه 25 بهمن 1399 زمان : 22:35

گزارش كارآموزی رشته عمران و معدن اكتشاف با عنوان تونل سازی

تونل یكی از گزینه‌های حتمی در احداث راه‌های استاندارد كوهستانی ، ساخت مسیرهای مترو‌ ، تعداد زیادی از پروژه‌های آبی عمرانی (گالری سدها ، تونل‌های انتقال آب و موارد مشابه) ، معادن و می‌باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 42
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

گزارش كارآموزی رشته عمران و معدن اكتشاف با عنوان تونل سازی

مقدمه
تونل یكی از گزینه‌های حتمی در احداث راه‌های استاندارد كوهستانی ، ساخت مسیرهای مترو‌ ، تعداد زیادی از پروژه‌های آبی - عمرانی (گالری سدها ، تونل‌های انتقال آب و موارد مشابه) ، معادن و ... می‌باشد . به همین خاطر و به سبب جایگاه مهم این صنعت در رشته مهندسی عمران كلیاتی از صنعت تونلسازی در این مختصر ارائه گشته است . در این گزارش اطلاعاتی كلی ، در زمینه احداث تونل ، با تمركز بیشتر بر روی تونل‌های حمل و نقل ارائه گشته و فنون حفر تونل در انواع زمین‌ها (سست و ریزشی - خاكی و نرم - سنگی) و ماشین آلات مورد استفاده در هر مورد به اختصار معرفی شده است ...
در اوایل قرن نوزدهم به منظور عبور از قسمتهای پایین دست رودخانه تایمز هیچ سازه ای موجود نبود و 3700 عابر مجبور بودند با طی یک راه انحرافی 3 کیلو متری با قایق مسیر روترهایت به ویپنیگ را طی کنند. اقدام به ساخت یک تونل نیز به دلیل ریزشی بودن ومناسب نبودن رسوبات کف رودخانه متوقف شد. تا اینکه در حدود سال 1820 فردی بنام مارک ایرامبارد برونل از فرانسه ایده استفاده از سپر را مطرح نمود و در سال 1825 کار احداث تونل بین روترهایت و ویپنیگ را آغاز و علی رغم جاری شدن چند نوبت سیل در سال 1843 آن را باز گشایی نمود. این تونل تامس نام گرفته و اولین تونل زیر آبی بود که بدون هر گونه رودخانه انحرافی حفر شد.
در دیگر موارد تونلهای زهکشی بزرگ ، نظیر تونلی با طول 7 کیلو متر در هیل کارن انگلستان ، اهمیت زیادی در توسعه صنعت معدنکاری داشته‌اند. البته بررسی تاریخچه پیشرفت در روش ها و تکنیک ها و به عبارتی در هنر تونل سازی نشانگر این مطلب است که مانند بسیاری دیگر از علوم و فنون بیشتر رشد این هنردر قرن گذشته صورت گرفته و تا حال نیز ادامه دارد.
کلمات کلیدی:

فنون حفر تونل

صنعت تونل سازی

تونل‌های حمل و نقل

تاریخچه تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

آشنایی کلی با مکان کارآموزی
تشكیل وزارت راه
در سال 1315 وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ 16/4/1353 به منظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری كشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تاسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
وزارت راه و ترابری عملیات نگهداری را به وسیله 3 اداره ستادی و 29 اداره كل راه و ترابری استان به انجام می رساند . عملیات راهداری جاری و معمولی و راهداری فوری و اضطراری به عهده ادارات كل راه و ترابری می باشد و عملیات راهداری دوره ای مستمر و متناوب (روكش آسفالت راهها) با نظارت ادارات ستادی و ادارات كل راه و ترابری استانها از محل اعتبارات طرحهای ملی و استانی به وسیله بخش خصوصی به انجام می رسد.ساختن و نگهداری راههای شوسه در كشور وسیع و كوهستانی ایران چون هزینه زیادی داشته لذا تا مقارن جنگ جهانی اول راههای ایران به همان وضع سابق باقی بود و همان راههای كاروان رو را شامل می شد. ولی از سال 1299 هجری شمسی دولت اقدام به احداث راه شوسه به معنای امروزی آن نمود و می توان تاریخ شروع راههای شوسه را از سال 1301 تا سال 1304 دانست.
تا این زمان اعتبارات راهسازی و راهداری از طریق اخذ حق العبور در راههای شوسه تامین می گردید و مبلغ آن حداكثر به سیصد هزار تومان می رسید . در 11 فروردین سال 1301 ، اداره كل طرق و شوارع در وزارت فوائدعامه تشكیل و مامور ساختن و نگهداری راههای كشور شد . در سال 1304 با پیشنهاد دولت وقت و تصویب دوره پنجم مجلس شورای ملی دریافت حق العبور در راهدارخانه ها ممنوع و مقرر شد از وزن غیر خالص صادرات و واردات مملكتی مالیاتی به عنوان مالیات راه دریافت شودو به این ترتیب اعتبار سالیانه به 1500000 تومان رسیده و راههای كشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی را برای اداره عمور و تامین و نكهداری راهها معین كردند . در این تقسیمات راهها به 10 ناحه تقسیم و هر یك شماره گذاری شد و تحت نظر یك نفر اداره می شد . در سال 1305 برنامه مدونی تحت عنوان پروژه پیشنهادی ساختمان طرق در ایران جهت راهسازی تدوین گردید . مدت این پروژه 9 سال و مخارج آن 45 میلیون تومان پیش بینی شد ه بود . در این برنامه ساخت 17021 كیلو متر راه شوسه درجه 1. 2و 3 پیش بینی شده بود . این پروژه اولین برنامه ساخت راههای شوسه در ایران است.

توضیحات بیشتر و دانلود

تعداد صفحات : -1

درباره ما
Profile Pic
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    چت باکس




    captcha


    پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 767
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 101
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 257
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 588
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 1257
  • بازدید ماه : 3887
  • بازدید سال : 58770
  • بازدید کلی : 189448
  • کدهای اختصاصی