X
تبليغات

تصویر ثابت

Your Page Title
X
تبليغات

تصویر ثابت

دانلود پایان نامه رشته عمران
loading...
YourAds Here YourAds Here

الوند فایلمس

سیستم همکاری در فروش فایلمس

بازدید : 273
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:57

ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی

هدف از این پایان نامه بررسی ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 68
حجم 1 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

ماهیت شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات با رویکردی جدید در قابهای خمشی فولادی

مقدمه
از دیدگاه سازه ای، عبارت طراحی به مجموعه ای از قواعد علم ساخت و ساز اتلاق می گردد كه هدف آن به وجود آوردن سازه ای می باشد كه از نظر شکل و ابعاد، خواست های مربوط به كارآیی، پایایی و زیبایی را به طور همزمان و در طی یك طرح، برآورده سازد. هدف اصلی طراحی سازه، ساخت سازه ای است كه در آن نه تنها هزینه های اولیه ساخت در نظر گرفته می شود، بلكه هزینه های مربوط به نگهداری، تخریب و زوال های احتمالی نیز به همراه مزایای سازه ای ایجاد شده لحاظ می گردند. از این رو طراحی بهینه ی سازه احتیاج به فهم صحیح از كلیه قوانین حاكم بر موارد فوق دارد.
اهداف ذكر شده برای طراحی سازه ها در برابر عواملی مانند بارهای زنده ، مرده و برف با دشواری كمتری قابل حصول هستند، در حالی كه برای طراحی سازه در برابر عوامل دیگری مانند گردبادها، سیل و زلزله با دشواری حاصل می گردند. منشأ این دشواری، ماهیت به شدت احتمالاتی این پدیده ها و نیز وابسته بودن رفتار سازه به شدت و نوع این بارها می باشد. تاكنون در میان این عوامل، زلزله عامل 60% از تلفات جانی ناشی از حوادث طبیعی پیش بینی نشده بوده است. بنابراین طراحی مناسب سازه در مقابل زلزله و ارائه روشی مشخص برای اطمینان از عملكرد سازه در حین زلزله از اهمیت خاصی برخوردار است.
به طور كلی رویكرد مهندسی به طراحی جنبة كمی داشته و اعضاء سازه ای باید بگونه ای انتخاب و جزئیات بندی شوند كه در مقابل تلاش های حاصل از كلیه عوامل از جمله زلزله، پاسخگو باشند. اما طراحی برای بزرگترین نیروهای قابل تصور كه از بزرگترین زلزله ی پیش بینی شده برای یك ساختگاه حاصل می گردد، غیرمنطقی بوده و از نظر اقتصادی نیز قابل قبول نمی باشد. بنابراین طراحی برای سطح پایین تری از نیروها صورت می گیرد. پس منطقی است كه نقاطی از سازه در مقابل تلاش های ایجاد شده ناشی از نیروی زلزله، متحمل آسیب های موضعی مانند رسیدن به حد كمانش و یا جاری شدن شوند. اما ذكر این نكته حائز اهمیت است كه در یك طرح مناسب لرزه ای، سازه ضمن تحمل آسیب های موضعی ایجاد شده، از پایداری و یكپارچگی كلی برخوردار باشد. دنبال كردن این روش به طراحی لرزه ای سازه-ها می انجامد. در این روش، سازه به گونه ای تحلیل و طراحی می-گردد كه نقاط پیش بینی شده برای تحمل آسیب های موضعی، قسمت اعظم انرژی لرزه ای وارد شده به سازه را جذب نموده و خود قادر باشند تغییرشکل های خمیری را بدون كاهش قابل ملاحظه ای در مقاومت تحمل نمایند، و در این حال، دیگر اعضای سازه نیز در محدوده تقریباً الاستیك باقی بمانند.
توانایی تحمل تغییرشکل های خمیری بدون كاهش قابل ملاحظه در مقاومت، نشانگر شکل پذیری اعضای سازه و معیاری برای تعیین رفتار مناسب سازه طی زلزله های شدید می باشد. بنابراین واضح است كه با توجه به نوع و شدت زلزله، مقادیر مختلفی نیز برای شکل پذیری مورد نیاز می باشد و طراحی مناسب یك سازه با تامین كردن شکل-پذیری مورد نیاز آن در ارتباط مستقیم خواهد بود. اما این موضوع نیز باید همیشه در نظر گرفته شود كه آسیب های حاصل از ورود اعضاء سازه به محدودة خمیری باید بعد از زلزله قابل تعمیر و بازسازی باشند و از این منظر در طراحی لرزه ای باید موازنه ای میان هزینه های اولیه ساخت و هزینه های مربوط به تعمیر و بازسازی برقرار گردد.
کلمات کلیدی:

فولاد پرمقاومت

طراحی لرزه ای اتصالات

شکل پذیری قابهای خمشی فولادی

فهرست مطالب
فلسفه شکل پذیری و طراحی لرزه ای اتصالات3
2-1- مقدمه4

2-2- ماهیت زلزله و لزوم انجام طراحی لرزه ای4

شکل 2-1 : حلقه های زنجیر پاولی6

2-3- انواع اتصالات و قابهای سازه ای :7

2-3-1- اتصالات ساده (مفصل):8
2-3-2- اتصالات كاملاً صلب (گیردار):8
2-3-3- اتصالات نیمه صلب (پاره گیردار):9
شکل 2-2 : دوران اتصال با توجه به میزان گیرداری اتصال9
2-4- تعیین میزان گیرداری یك اتصال10
2-5- ارزیابی اتصالات صلب جوشی و منحنی لنگر – دوران اتصالات 10
شکل 2-3 : منحنی لنگر دوران برای انواع اتصالات11

2-6- ملزومات چرخشی برای اتصالات خمشی14

2-7- كفایت عملكرد ثقلی اتصالات تیر به ستون14

شکل 2-4 : بارگذاری ثقلی اتصال ثقلی در آزمایشگاه [42]15
شکل 2-5 : تیر AB تحت اثر لنگرهای انتهایی [42]16
شکل 2-6 : نمودار لنگر – چرخش سه نوع اتصال [3]18
شکل 2-7 : نمودار لنگر – چرخش اتصال گیردار ایدهآل و اتصال مفصل ایده آل18
شکل 2-8 : بررسی نمودار لنگر– دوران برای اتصالات مختلف20
شکل 2-9 : اثرات افزایش EI و L در نمودار خط تیر20

2-8- اتصالات در زلزله نورتریج21

2-8-1- بررسی اتصالات متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج22

شکل 2-10 : اتصال متعارف آسیب دیده در زلزله نورتریج [1]23
شکل 2-11: ناحیه شروع خرابی در اتصالات تیر به ستون [1]23
شکل 2-12 : شکستهای گره تیر به ستون [1]24
شکل 2-13 : شکستهای ستون [1]24
شکل 2-14 : شکست قائم در طول ورق برشی اتصال25
2-8-2- خلاصه فعالیت های انجام شده پس از زلزله نورتریج25
2-8-3- اشكالات ایجاد كننده شكست ترد در اتصال متعارف26

2-8-4- نتیجه حاصل از تحقیقات – ضعف موجود در بر اتصالات متعارف30

شکل 2-15 : شمایی از چند تیپ اتصال مالکیتدار [1]32
شکل 2-16 : انواع جزییات متعارف اتصالات تیر با مقطع کاهش یافته[2]33
2-9- نگرش جدید در طراحی لرزهای قابهای خمشی فولادی33
2-10- تعریف مفاهیم ضریب رفتار R و ضریب افزایش مقاومت 34

شکل 2-17 : تبدیل نیروهای داخلی صفحهای تیر به نیروهای داخل صفحهای ستون37

شکل 2-18 : قیاس اتصالات پیش از نورتریج و پس از نورتریج39
شکل 2-19 : تشکیل مفصل پلاستیک در تیر، دور از بر ستون [1]39
شکل 2-20 : محل تشکیل مفاصل پلاستیک [1]41
شکل 2-21 : توزیع کرنش پلاستیک در یک زیرسازه شکلپذیر [1]41

2-11- بررسی كفایت عملكرد لرزه ای اتصالات41

شکل 2-22 : تغییر شکل یك قابل خمشی تحت اثر بارهای جانبی[6]42
شکل 2-23 : انواع زیر سازههای قابل ساخت در آزمایشگاه و قابل مدلسازی در نرم افزار43
شکل 2-24 : دو نمونه متفاومت زیر سازه ساخته شده در آزمایشگاه [4]44
شکل 2-25 : بارگذاری استاندارد پیشنهادی SAC [5]45
شکل 2-26 : نمایش پارامترها46
شکل 2-27 : شمایی از نمودارهای و 47
شکل 2-28 : نمودار لنگر- چرخش پلاستیك48
شکل 2-29 : مشخصات نمودار لنگر – چرخش پلاستیك خوب از نظر AISC [3]49
شکل 2-30 : پوش نمودار لنگر – چرخش پلاستیك50

2-12- الزامات لرزهای قاب های خمشی فولادی51

2-12-1- ضوابط ویژه تناسبات اجزای مقطع51
جدول 2-2 : محدودیت نسبتهای عرض به ضخامت در اعضای قاب خمشی ویژه[3]53
2-12-2- چشمه اتصال53
شکل 2-31 : چشمه اتصال و نیروهای وارد بر آن54
2-12-3- شرط ستون قوی – تیر ضعیف57
شکل 2-32 : محاسبه تلاشهای ناشی از تشکیل مفاصل پلاستیک در مقاطع بحرانی[1]59
شکل 2-35 : محل تشكیل مفصل پلاستیك در اتصال RBS61
2-12-4- ورق های پیوستگی61
2-12-5- مهاربندی جانبی تیرها61
فهرست مراجع و منابع63

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 333
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:44

راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها

هدف از این پایان نامه راههای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه دوغ گلستان می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 76
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

راههای برآورد روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها در رودخانه ها

(مطالعه موردی:رودخانه دوغ گلستان)
چکیده:
با وجود گذشت سالها تحقیق و بررسی در این زمینه هنوز رابطه ای که بتواند این مهم را برآورده کند وجود ندارد و اصولا این که انتظار داشته باشیم که به چنین رابطه ای دست یابیم امری غیر ممکن است چرا که شرایط هیدرولیکی و طبیعی و آزمایشگاهی که هریک از روابط انتقال در آن شکل گرفتند نمی تواند برای همه مناطق و شرایط پاسخگو باشد و برای دستیابی به رابطه ای که میزان برآورد بهتری به ما بدهد باید شرایط منطقه مورد مطالعه را با شرایطی که هر یک از روابط در آن شکل گرفته اند و با توجه به فرضیاتی که بر اساس آن بنا نهاده شده اند و محدوده کاربردی که دارند و با در نظر گرفتن محدودیت اطلاعات و داده ها که ممکن است در منطقه مورد مطالعه وجود داشته باشد ، به دقت مقایسه و بررسی کرد تا شاید بتوان به جواب مناسب تر و منطقی تری که به واقعیت نزدیک باشد دست یافت و به همین دلیل است که هیچکدام از توابع انتقال رسوب ارایه شده تاکنون نتوانسته اند کاملا در مجامع مهندسی پذیرفته شوند.چرا که هیچیک قادر به تخمین و محاسبه دقیق نرخ انتقال رسوب نیستند.این عدم دقت در نتایج حاصل از معادلات ،در رودخانه هایی که تحت تاثیر شرایط خاص جوی و طبیعی قرار دارند، آشکارتر است.
از دیگر مسایل مهم در این زمینه ،رسوبگذاری در مخازن سدها و بندهای انحرافی است.عدم توجه به رفتار رسوب در بالادست مخزن سد و چگونگی حرکت مواد جامد به سمت سد و میزان انباشتگی و محل رسوبگذاری در مخزن،موجب ایجاد مشکلاتی در ارتباط با بهره برداری از برخی سدها شده است.از جمله این مشکلات می توان به پر شدن مخزن و افزایش حجم مرده و کاهش حجم آب قابل بهره برداری اشاره کرد.در بعضی موارد،پر شدن مخزن و بالا آمدن رسوبات در پشت سد به قدری سریع است که عملا عمر مفید سد را نصف می کند.
از آنجا که هزینه لایروبی و خارج کردن رسوبات از مخزن بسیار بالا بوده و با مشکلات خاص خود همراه است و همچنین باز نمودن دریچه های تحتانی به منظور خارج ساختن جریان حاوی رسوب،موجب خالی شدن کامل مخزن از آب و ایجاد تنش ها و فشارهای هیدرواستاتیکی در بدنه سد می شود و همچنین هدایت آب حاوی رسوب از سمت دریچه به دره پایین دست سد،موجب وارد آمدن خسارت به تاسیسات احتمالی موجود در پایین دست سد می شود،لذا عملا خارج نمودن کامل رسوبات از مخزن و استفاده از حجم کل آن در سدهای کشور ما کاری دشوار و تقریبا غیر عملی است.در برخی موارد عدم توجه مهندسین طراح سدهای بتنی به میزان آورد سالیانه رودخانه و چگونگی انباشت رسوب در مخزن و عدم محاسبه صحیح ارتفاع سالیانه رسوبگذاری در پشت سد،خسارات فراوانی را به بار می آورد.بسیاری از مشکلات و مسایل دیگری که در پروژه های آبی به وجود می آید نیز به نحوی در ارتباط با درک نادرست از وضعیت انتقال رسوب و آورد سالانه آبراهه های طبیعی است.بنابراین دستیابی به درک صحیح از معادلات انتقال رسوب از مسایل بسیار مهم در مهندسی هیدرولیک می باشد.
کلمات کلیدی:

بار رسوبی

روابط بار رسوبی

بکارگیری روابط بار رسوبی در رودخانه ها

فهرست مطالب
چكیده1
مقدمه2
فصل اول : كلیات
1-1) هدف3
1-2)پیشینه تحقیق5
1-3)روش كار و تحقیق12
فصل دوم :روشهای محاسبه روابط بار رسوبی و بکارگیری آنها
روش محاسبه بار بستر
-1)رابطه دوبویز
-2)رابطه شیلدز
-3)رابطه کالینسکی
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه میر پیتر
-6)رابطه میر پیتر و مولر
-7)رابطه شاکلیج1934
-8)رابطه شاکلیج 1943
-9)رابطه اینشتین
-10)رابطه ونونی و بروکس
-11)رابطه اینشتین براون
-12)رابطه راتنر
-13)رابطه فریجلینک
-14)رابطه بایکر
-15)رابطه ون راین
-16)رابطه باگنولد
-17)رابطه کیسی
روش محاسبه بار معلق
-1)رابطه لین و کالینسکی
-2)رابطه اینشتین
-3)رابطه بروکس
-4)رابطه چانگ سایمونز و ریچاردسون
-5)رابطه باگنولد
-6)رابطه ون راین
)روش محاسبه بار کل
-1)رابطه توفالتی
-2)رابطه باگنولد
-3)رابطه انگلوند و هانسن
-4)رابطه ایکرز و وایت
-5)رابطه یانگ
-6)رابطه لارسن
-7)رابطه کلبی
-8)رابطه شن و هیونگ
-9)رابطه کریم و کندی
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 283
دوشنبه 4 اسفند 1399 زمان : 22:22

روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

در این پایان نامه به بررسی روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات خواهیم پرداخت


مشخصات فایل

تعداد صفحات 50
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

روش تثبیت خاک ماسه رس دار با آهک و پلی وینیل استات

مقدمه
خاك های مسئله دار، خاك هایی هستند كه در پروژه های عمرانی مشكلات فنی و مهندسی زیادی از قبیل ریزش و یا ترك خوردگی ساختمان ها، نشست ناهمگون ساختمان، بالا آمدن سطح آب زیرزمینی كه در نقاط پست می تواند به دلیل ای جاد تورم ساختگاه مشكلاتی برای پی ساختمان ها به وجود آورد را به همراه دارند . روان گرایی خاك در هنگام وقوع زلزله و استقرار شهرك ها بر روی خاك های مسأله دار و مشكلات فراوان دیگری از این قبیل اطلاع از خصوصیات زمین شناسی و ژئوتكنیكی محل انجام پروژه را امری اجتن اب ناپذیر م ی سازد .
درسال های اخیر ، رشد جمعیت و افزایش تقاضا برای تهیه مسكن و توسعه صنعت ساختمان، با توجه به ساخت و ساز در شهرهای بزرگ ، بدون رعایت مسائل زمین شناسی و ژئوتكنیكی، مشكلات فنی و مهندسی زیادی را به همراه داشته كه یكی از مهم ترین آنها خاك های مسئله دار می باشد.
بهسازی خاك ، در كلیه مسائل مهندسی خاك و بخصوص در شرایط ضعیف بودن آن مطرح می باشد. این عمل به منظور اصلاح كاربرد م هندسی خاك برای دستیابی به اهداف مختلف انجام می شود . انتخاب روش بهسازی خاك به صورت طبق ه بندی شده امر مشكلی است. روش های بهسازی متعددی جهت خاك زیر پی از جمله عبور از اثر های خاك ضعیف با استفاده از پ یهای عمیق، برداشت خاك ضعیف و جایگزینی با مصالح پر كننده مهندسی و بهسازی خواص خاك در محل وجود دارد . انتخاب روش های بهسازی بستگی به عوامل متعدد ی از جمله نوع خاك، درصد ریزدانه (لای و مقدار ر س)، مساحت و عمق بهسازی، مقاومت و تراكم پذیری خاك م ورد نظر، ضوابط نشست ، دسترسی به مهارت های فنی ، نوع تجهیزات ، مصالح و هزینه بهسازی دارد . اهداف متفاوتی برای بهسازی خاك وجود دارند .
از جمله می توان به افزایش ظرفیت باربری ، افزایش پایداری شیب و كاهش نشست پی برا ی خاك های دانه ریز و درشت اشاره نمود . مكانیسم های مرتبط با بهسازی خواص خاكهای رسی شامل تحكیم خاك رس با انجام پیش بارگذاری، اجرای ستون های سیمان - خاك یا آهك - خاك و یا هر دو مصالح می باشد.مكانیسم های مرتبط با خاك های ماسه ای رس دار ، شامل تراكم دینامیكی با ا ستفاده از ضربه زدن به سطح خاك، لرزاندن و جابجایی خاك مورد نظر با استفاده از ستون شنی جایگزینی، جابجایی مواد حفاری شده از طریق تزریق تراكمی، استفاده از مصالح چسبنده و تزریق سیمان فوق ریز و ایجاد ستون با استفاده از مخلوط خاك با آهك می باشد. بهسازی مشخصات مقا ومتی خاك به منظور كاهش خطرات آتی از اهمیت بسیار زیادیبرخوردار است . نظر به استحصال آسان و قیمت پایین مواد افزودنی نظیر آهك، استفاده از این مواد در بهسازیمشخصات رفتاری خاك های مسئله دار در این مطالعه مورد توجه قرار گرفته است.
کلمات کلیدی:

بهسازی خاک

خاکهای مساله دار

خاکهای تثبیت شده

روشهای بهسازی خاکهای مساله دار

فهرست مطالب
فصل اول:كلیات
1 مقدمه 1
1-1 پیش بارگذاری 2
2-1 تراكم دینامیكی 2

3-1 ستون های خاك و سیمان 3

4-1 تراكم ارتعاشی. 3
5-1 ستون سنگی جایگزینی ارتعاشی 4
6-1 ستون های خاك- آهك. 4
7-1 مواد افزودنی. 4
1-7 آهك 4 -1
2-7-1 سیمان. 5
3-7-1 استفاده از مواد شیمیایی نوین 6

8-1 واكنش های شیمیایی میان خاك رس و آهك 7

1 واكنش های تبادل كاتیونی آهك 7 -8 -1
2 واكنشهای پوزولانی آهك 7 -8-1
3 واكنش كربناتاسیون آهك. 8 -8 -1

9 تأثیر آهك بر خواص مكانیكی خاك های رسی. 9 -1

10 تأثیر آهك بر دانه بندی. 10 -1
11 تأثیر آهك بر حدود اتربرگ 10 -1

12-1 تأثیر آهك بر خصوصیات تغییر حجم و قابلیت تورم خاك. 11

13 تأثیر آهك بر میزان تراكم 12 -1
14 تأثیر آهك بر نفوذپذیری خاك و كاهش درصد آب 13 -1

15 تأثیر آهك بر مقاومت برشی و فشاری خاكهای تثبیت شده. 13 -1

16 تأثیر آهك بر روی حساسیت خا كهای رسی 14 -1

17 تأثیر آهك بر مقاومت در برابر چرخ ههای یخ زدگی و آب شدن 15 -1

18-1 چگونگی عملكرد نانو ذرات پلیمری در خاكهای رس. 15

1-18-1 ذرات پلیمری در خا كهای رس 18

19-1 جمع بندی . 19
20-1 روش تحقیق 19

فصل دوم:خاك تثبیت شده با آهك

2 مقدمه 21
1 آزمایش های شاخص. 23 -2
1-1-2 آزمایش دان هبندی و هیدرومتری 23
2-1-2 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 23
3-1-2 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاك. 24
2 آزمایش های مكانیكی. 25 -2
1-2-2 آزمایش تراكم. 25
2-2-2 آزمایش مقاومت فشاری. 26
28.10*10 cm 3-2-2 آزمایش برش مستقیم

فصل سوم:خاك تثبیت شده با مواد نانو

3 مقدمه 32
1-3 آزمایش های شاخص 32
1-1-3 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 32
1-2-1-3 بررسی نتایج آزمایش اتربرگ. 32
3-1-3 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاك 33
2 آزمایش های مكانیكی. 34 -3
1-2-3 آزمایش تراكم. 34
2-2-3 آزمایش مقاومت فشاری. 34
36.10*10 cm 3-2-3 آزمایش برش مستقیم
فصل چهارم:جمع بندی و نتیجه گیری
4 مقدمه 39
1-4 جمع بندی 39
2-4 نتیجه گیری. 45
فهرست منابع . 47

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 255
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:11

بررسی خاکهای مساله دار و روشهای بهسازی آنها در ایران

خاك های مسئله دار، خاك هایی هستند كه در پروژه های عمرانی مشكلات فنی و مهندسی زیادی ا را به همراه دارند


مشخصات فایل

تعداد صفحات 51
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی خاکهای مساله دار و روشهای بهسازی آنها در ایران

مقدمه
خاك های مسئله دار، خاك هایی هستند كه در پروژه های عمرانی مشكلات فنی و مهندسی زیادی از قبیل ریزش و یا ترك خوردگی ساختمان ها، نشست ناهمگون ساختمان، بالا آمدن سطح آب زیرزمینی كه در نقاط پست می تواند به دلیل ای جاد تورم ساختگاه مشكلاتی برای پی ساختمان ها به وجود آورد را به همراه دارند . روان گرایی خاك در هنگام وقوع زلزله و استقرار شهرك ها بر روی خاك های مسأله دار و مشكلات فراوان دیگری از این قبیل اطلاع از خصوصیات زمین شناسی و ژئوتكنیكی محل انجام پروژه را امری اجتن اب ناپذیر م ی سازد .
درسال های اخیر ، رشد جمعیت و افزایش تقاضا برای تهیه مسكن و توسعه صنعت ساختمان، با توجه به ساخت و ساز در شهرهای بزرگ ، بدون رعایت مسائل زمین شناسی و ژئوتكنیكی، مشكلات فنی و مهندسی زیادی را به همراه داشته كه یكی از مهم ترین آنها خاك های مسئله دار می باشد.
بهسازی خاك ، در كلیه مسائل مهندسی خاك و بخصوص در شرایط ضعیف بودن آن مطرح می باشد. این عمل به منظور اصلاح كاربرد م هندسی خاك برای دستیابی به اهداف مختلف انجام می شود . انتخاب روش بهسازی خاك به صورت طبق ه بندی شده امر مشكلی است. روش های بهسازی متعددی جهت خاك زیر پی از جمله عبور از اثر های خاك ضعیف با استفاده از پ یهای عمیق، برداشت خاك ضعیف و جایگزینی با مصالح پر كننده مهندسی و بهسازی خواص خاك در محل وجود دارد . انتخاب روش های بهسازی بستگی به عوامل متعدد ی از جمله نوع خاك، درصد ریزدانه (لای و مقدار ر س)، مساحت و عمق بهسازی، مقاومت و تراكم پذیری خاك م ورد نظر، ضوابط نشست ، دسترسی به مهارت های فنی ، نوع تجهیزات ، مصالح و هزینه بهسازی دارد . اهداف متفاوتی برای بهسازی خاك وجود دارند .
از جمله می توان به افزایش ظرفیت باربری ، افزایش پایداری شیب و كاهش نشست پی برا ی خاك های دانه ریز و درشت اشاره نمود . مكانیسم های مرتبط با بهسازی خواص خاكهای رسی شامل تحكیم خاك رس با انجام پیش بارگذاری، اجرای ستون های سیمان - خاك یا آهك - خاك و یا هر دو مصالح می باشد.مكانیسم های مرتبط با خاك های ماسه ای رس دار ، شامل تراكم دینامیكی با ا ستفاده از ضربه زدن به سطح خاك، لرزاندن و جابجایی خاك مورد نظر با استفاده از ستون شنی جایگزینی، جابجایی مواد حفاری شده از طریق تزریق تراكمی، استفاده از مصالح چسبنده و تزریق سیمان فوق ریز و ایجاد ستون با استفاده از مخلوط خاك با آهك می باشد. بهسازی مشخصات مقا ومتی خاك به منظور كاهش خطرات آتی از اهمیت بسیار زیادیبرخوردار است . نظر به استحصال آسان و قیمت پایین مواد افزودنی نظیر آهك، استفاده از این مواد در بهسازیمشخصات رفتاری خاك های مسئله دار در این مطالعه مورد توجه قرار گرفته است.
کلمات کلیدی:

بهسازی خاک

خاکهای مساله دار

خاکهای تثبیت شده

روشهای بهسازی خاکهای مساله دار

فهرست مطالب
فصل اول:كلیات
1 مقدمه 1
1-1 پیش بارگذاری 2
2-1 تراكم دینامیكی 2

3-1 ستون های خاك و سیمان 3

4-1 تراكم ارتعاشی. 3
5-1 ستون سنگی جایگزینی ارتعاشی 4
6-1 ستون های خاك- آهك. 4
7-1 مواد افزودنی. 4
1-7 آهك 4 -1
2-7-1 سیمان. 5
3-7-1 استفاده از مواد شیمیایی نوین 6

8-1 واكنش های شیمیایی میان خاك رس و آهك 7

1 واكنش های تبادل كاتیونی آهك 7 -8 -1
2 واكنشهای پوزولانی آهك 7 -8-1
3 واكنش كربناتاسیون آهك. 8 -8 -1

9 تأثیر آهك بر خواص مكانیكی خاك های رسی. 9 -1

10 تأثیر آهك بر دانه بندی. 10 -1
11 تأثیر آهك بر حدود اتربرگ 10 -1

12-1 تأثیر آهك بر خصوصیات تغییر حجم و قابلیت تورم خاك. 11

13 تأثیر آهك بر میزان تراكم 12 -1
14 تأثیر آهك بر نفوذپذیری خاك و كاهش درصد آب 13 -1

15 تأثیر آهك بر مقاومت برشی و فشاری خاكهای تثبیت شده. 13 -1

16 تأثیر آهك بر روی حساسیت خا كهای رسی 14 -1

17 تأثیر آهك بر مقاومت در برابر چرخ ههای یخ زدگی و آب شدن 15 -1

18-1 چگونگی عملكرد نانو ذرات پلیمری در خاكهای رس. 15

1-18-1 ذرات پلیمری در خا كهای رس 18

19-1 جمع بندی . 19
20-1 روش تحقیق 19

فصل دوم:خاك تثبیت شده با آهك

2 مقدمه 21
1 آزمایش های شاخص. 23 -2
1-1-2 آزمایش دان هبندی و هیدرومتری 23
2-1-2 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 23
3-1-2 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاك. 24
2 آزمایش های مكانیكی. 25 -2
1-2-2 آزمایش تراكم. 25
2-2-2 آزمایش مقاومت فشاری. 26
28.10*10 cm 3-2-2 آزمایش برش مستقیم

فصل سوم:خاك تثبیت شده با مواد نانو

3 مقدمه 32
1-3 آزمایش های شاخص 32
1-1-3 آزمایش تعیین حدود اتربرگ 32
1-2-1-3 بررسی نتایج آزمایش اتربرگ. 32
3-1-3 آزمایش تعیین درصد رطوبت خاك 33
2 آزمایش های مكانیكی. 34 -3
1-2-3 آزمایش تراكم. 34
2-2-3 آزمایش مقاومت فشاری. 34
36.10*10 cm 3-2-3 آزمایش برش مستقیم
فصل چهارم:جمع بندی و نتیجه گیری
4 مقدمه 39
1-4 جمع بندی 39
2-4 نتیجه گیری. 45
فهرست منابع . 47

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 346
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:08

بررسی راهکارهای متفاوت بهسازی خاک در ایران

امروزه از روش های بهسازی بطور گسترده ای در جهان استفاده می شود کاربرد این روش ها باعث بهبود پارامتر های ژئوتکنیکی خاک، کاهش هزینه کوتاه شدن زمان اجرا و افزایش طول عمر بهره برداری می گردد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 51
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بررسی راهکارهای متفاوت بهسازی خاک در ایران

مقدمه:
امروزه از روش های بهسازی بطور گسترده ای در جهان استفاده می شود. کاربرد این روش ها باعث بهبود پارامتر های ژئوتکنیکی خاک، کاهش هزینه کوتاه شدن زمان اجرا و افزایش طول عمر بهره برداری می گردد. آشنای کم دست اندرکارن پروژه ها نبود تجهیزات خاص عملا منجر به استفاده محدود در ایران شده است. شروع استفاده از روش های مدرن بهسازی در ایران به دهه 1350 باز می گردد. در آن سال ها در ساخت بندر امام خمینی از پیش بار گذاری برای بهبود خاک های ریز دانه استفاده شد و نتایج بدست آمده کاملا موفقیت آمیز بوده است. استفاده از ویبرو فلات توسط شرکت های خارجی در شمال ایران در یک مورد گزارش شده است.
در سال های دهه 1360 به علت محدودیت های ارزی و تا حدودی کاهش ارتباط فنی با خارج، رئند آشنایی مهندسین ایرانی با روش های بهسازی دچار وقفه شده ودر عمده پروژه هایی که در این دهه سیمای آنها شکل گرفت اثر کمی از کاربرد روش های بهسازی دیده می شود. در این سال ها فعالیت های پراکنده ای و نه غالب در گوشه و کنار ایران در استفاده از این روش ها به چشم می خورد. روش های استفاده شده تراکم دینامیکی، پیش بارگذاری همراه و یا بدون چاه های زهکشی عمودی، تزریق، تسلیح خاک و .... بوده است. روش های استفاده شده به گونه ای بوده است که با انجام تغییراتی در تجهیزات و تکنولوژی جدید از خارج دیده می شود
کلمات کلیدی:

بهسازی خاک

خاک مساله دار

روش های مختلف بهسازی خاک

فهرست مطالب
بررسی راهکارهای متفاوت بهسازی خاک در ایران1
مقدمه:1
برخی از دلائل عدم گسترش روش های بهسازی در ایران شامل موارد زیر می شود:2

تعریف بهسازی:2

بهبود کیفی زمین4
روش های بهسازی:5
روش های تراکمی5
روش های حفاری و جایگزینی:6
روش های مسلح سازی:7
روش های تبدیل بیولوژیکی:7

استراتژی بهسازی:8

چهار دسته روش های بهسازی خاک ها برای خاک مساله دار:8
الف) خاک های نرم و شل9
جوشش ماسه ای بر اثر روانگرائی در زلزله9
نحوه کاهش پتانسیل وقوع روانگرائی:9
کاهش خطرات روانگرائی به کمک روش های ژوتکنیکی:10
کاهش خطرات روانگرائی از طریق طراحی سازه ای:10
روش های معمول بهسازی خاک:11
مطالعاتی که درباره بهسازی بر روی انواع خاک به دو دسته تقسیم می شود12

بهسازی خاک در آزمایشگاه:12

عوق تاثیر تراکم دینامیکی:21
پروژه های انجام شده با روش بهسازی تراکم دینامیکی:21
تراکم دینامیکی مجتمع آلومینیوم المهدی بندرعباس21
تراکم دینامیکی پی مخازن پروژه انتقال نفت دریای خزر22
3- تراکم ویبره ای در عمق یا تراکم ویبره ای شناوری:23
میله ارتعاشی مورد استفاده جهت بهسازی خاک24
محدوده موثر خاک ها جهت استفاده از تکنیک ویبره شناوری25

بهسازی بستر مخازن NGL در جزیره سیری25

چگونگی عملکرد تکنیک پیش بار گذاری26
پروژه های انجام شده با روش بهسازی تزریق:29
پروژه های انجام شده با روش بهسازی تثبیت با افزودنی ها:30

ریز شمع ها:33

کاربرد ریز شمع ها:33

نمونه هایی از کابرد ریز شمع ها:34

انواع خاک37

افزایش مقاومت خاک وکاهش نفوذپذیری، کاربرد وسیع44

منابع:48

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 214
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 23:02

طرح لرزه ای سازه های فولادی

دانلود پایان نامه مهندسی عمران طرح لرزه ای سازه های فولادی


مشخصات فایل

تعداد صفحات 81
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

طرح لرزه ای سازه های فولادی

مقدمه:
فولاد بعنوان ماده ای با مشخصات خاص و منحصر بفرد، مدتهاست در ساخت ساختمانها کاربرد دارد. قابلیت اجرای دقیق، رفتار سازه ای معین، نسبت مقاومت به وزن مناسب، در کنار امکان اجرای سریع سازه های فولادی همراه با جزئیات و ظرافتهای معماری ، فولاد را بعنوان مصالحی منحصر و ارزان در پروژه های ساختمانی مطرح نموده است؛ به نحوی که اگر ضعفهای محدود این ماده نظیر مقاومت کم در برابر خوردگی و عدم مقاومت در آتش سوزیهای شدید به درستی مورد توجه و کنترل قرار گیرند، امکانات وسیعی در اختیار طراح قرار می دهد که در هیچ ماده دیگر قابل دستیابی نیست.
راهکار هایی که برای طراحی و بهسازی لرزه ای سازه‌های فولادی وجود دارد می توان به اختصار به شرح زیر بیان کرد:
مهاربندی در سازه های فولادی و یا تقویت مهاربندی موجود
کار عمده‌ای که در جهت بهبود رفتار لرزه ای سازه های فولادی می توان انجام داد، کنترل طراحی لرزه‌ای مهاربندی سازه می‌باشد. در صورت عدم کفایت مکانیزم های مقاومت جانبی سازه، می توان اقدام به ایجاد مهاربندی در سازه نمود که این کار از طریق برداشتن تیغه ها میسر می باشد. در طراحی لرزه‌ای و تقویت ساختمان‍ها که در بخش بعدی بیشتر شرح می‌شود, غالباً سه هدف عمده وجود دارد:
- افزایش مقاومت ساختمان در برابر بارهای جانبی
- افزایش شکل‌پذیری ساختمان
- افزایش مقاومت به همراه افزایش شکل‌پذیری ساختمان
متقارن کردن سیستم های مهاربندی
برای جلوگیری از پیچش در سازه ، تقارن مهاربندی ها ضروری است. بنابر این با بررسی سازه می توان از نحوه مهاربندی آن آگاهی حاصل کرده و در صورت عدم تقارن آن، باید با افزودن مهاربندی در طراحی لرزه‌ای به متقارن کردن آن پرداخت.
کاهش بارهای مرده ساختمان
در ساختمانهای موجود معمولا از سقفها و دیوارهای ضخیم و سنگین استفاده شده که می‌توان با برداشتن بارهای اضافی کمک مؤثری به کاستن نیروهای لرزه‌ای نمود.
تقویت اتصالات سازه‌ای
اتصالات بادبندها و اتصال تیرها به ستونها بایستی تقویت شوند. البته در غالب اوقات به تقویت خود اعضای ستون و تیر نیز نیاز خواهد بود.
بهسازی دیوارهای موجود
یکسری از دیوارهای موجود در قابهای فولادی را می‌توان به صورت میانقاب و نوعی سیستم مقاوم جانبی طراحی نمود و بقیه دیوارها نیز به هر حال بایستی در اثر زلزله به آوار تبدیل نشوند.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه های فولادی

طرح لرزه ای سازه

فهرست مطالب
فصل یكم ؛ تعاریف 5
1-1 نمادها 5
2-1 عبارات و اصطلاحات 7
فصل دوم ؛ دامنه و حدود كاربرد 15
1-2 ملاحظات كلی 15

فصل سوم ؛ مشخصات مصالح 16

1-3 فولاد مصرفی 16
2-3 جوش 16
3-3 پیچ 16

فصل چهارم ؛ بارها و تركیب بارها 17

1-4 ملاحظات كلی 17
2-4 تركیب بارهای شامل زلزله طرح 17
3-4 تركیب بارهای شامل زلزله تشدید یافته 17
4-4 تركیب بارهای شامل زلزله حداكثر مورد انتظار 18

فصل پنجم ؛ الزامات عمومی اتصالات 19

1-5 ملاحظات كلی 19
2-5 اتصالات جوشی 19
3-5 اتصالات پیچی 20

فصل ششم ؛ الزامات عمومی اعضا 21

1-6 ملاحظات كلی 21
2-6 الزامات عمومی ناحیه شكل پذیر اعضا 21
3-6 كمانش موضعی 21
4-6 الزامات عمومی ستونهای سیستم باربر جانبی لرزه ای 23
1-4-6 بار محوری ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
2-4-6 برش ستونها در تركیب بارهای شامل زلزله 23
3-4-6 محدودیتهای هندسی 24
24 k ، 5-6 ضریب طول مؤثر ستونها
6-6 وصله ستونهای سیستم باربرجانبی لرزهای 24
7-6 اتصالات پای ستون 25
8-6 ستون های غیر باربر جانبی لرزهای 25

فصل هفتم ؛ سیستمهای باربر جانبی لرزهای 27

1-7 ملاحظات كلی 27

فصل هشتم ؛ قابهای خمشی ویژه 28

1-8 ملاحظات كلی 28
-2-8 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 28
3-8 اتصال تیر به ستون 29
4-8 چشمه اتصال 36
-1-4-8 برش چشمه اتصال 37
-2-4-8 ورق های تقویت چشمه اتصال 38
-3-4-8 پایداری ورق های چشمه اتصال 38
5-8 ورقهای پیوستگی 39
6-8 نسبت مقاومت خمشی ستون به تیر 40
7-8 تیرها 41
8-8 ستونها و وصلههای ستون 42

فصل نهم ؛ الزامات قابهای خمشی متوسط 43

1-9 ملاحظات كلی 43
2-9 نیروهای نظیر تشكیل مفصل پلاستیك 43
3-9 اتصال تیر به ستون 43
4-9 چشمه اتصال 43
-1-4-9 برش چشمه اتصال 44
-2-4-9 ورق های تقویت چشمه اتصال 44
-3-4-9 پایداری ور قهای چشمه اتصال 44
5 ورق های پیوستگی 44 -9
6-9 تیرها 44
7-9 ستونها و وصلههای ستون 45

فصل دهم ؛ الزامات قابهای خمشی معمولی 46

1-10 ملاحظات كلی 46
2-10 اتصال تیر به ستون 46
3-10 چشمه اتصال 46
-1-3-10 برش چشمه اتصال 46
-2-3-10 ورقهای تقویت چشمه اتصال 46
-3-3-10 پایداری ورقهای چشمه اتصال 46
4-10 ورقهای پیوستگی 46
5-10 تیرها 47
6-10 ستونها 47

فصل یازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای ویژه 48

1-11 ملاحظات كلی 48
2-11 اعضای مهاربندی 48
3-11 توزیع نیروهای جانبی 49
4-11 اتصالات مهاربندها 50
-1-4-11 نیروی طراحی 50
-2-4-11 طراحی خمشی اتصال مهاربند 50
-3-4-11 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گیره اتصال 51
5-11 تیرها 51
-1-5-11 ملاحظات كلی 51
-2-5-11 تیر دهانه مهاربندهای 7 و 8 شكل 51
6-11 ستونها و وصلههای ستون 53

فصل دوازدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده همگرای معمولی 55

1-12 ملاحظات كلی 55
2-12 اعضای مهاربندی 55
3-12 توزیع نیروی جانبی 55
4-12 اتصالات مهاربندها 55
-1-4-12 نیروی طراحی 55
-2-4-12 مسیر انتقال نیروی مهاربند به گره اتصال 56
5-12 تیرها 56
6-12 ستونها و وصله ستونها 56

فصل سیزدهم ؛ الزامات قابهای مهاربندی شده واگرا 57

1-13 ملاحظات كلی 57
2-13 مدلسازی و تحلیل قاب 57
3-13 الزامات عمومی تیرهای دهانه مهاربندی شده 58
4-13 تیر پیوند 58
-1-4-13 محدودیت ها 58
-2-4-13 برش تیر پیوند 59
59 γp ، -3-4-13 زاویه چرخش غیرارتجاعی مجاز تیر پیوند
-4-4-13 اتصال تیر پیوند به ستون 60
-5-4-13 تقویت كننده های عرضی تیر پیوند 61
-6-4-13 مهارجانبی تیر پیوند 62
5-13 تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 62
-1-5-13 نیروهای طراحی 63
-2-5-13 مهارجانبی تیر 64
-3-5-13 اتصال تیر ناحیه خارج از تیر پیوند به ستون 64
-4-5-13 اتصال بال به جان تیر ناحیه خارج از تیر پیوند 64
6-13 طراحی مهاربندها 64
-1-6-13 نیروی طراحی 64
-2-6-13 جزییات مهاربندها 64
-3-6-13 اتصالات مهاربندها 65
-4-6-13 مسیر انتقال نیروی مهاربند در گره اتصال 65
7-13 طراحی ستونها و وصله ستونها 65
8-13 تعیین نیروهای طراحی اعضای ناحیه خارج از تیر پیوند 65
فصل چهاردهم ؛ سیستمهای دوگانه 67
1-14 ملاحظات كلی 67
2-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 67
-1-2-14 تیرها 68
-2-2-14 ستونها و وصلههای ستون 68
-3-2-14 مهاربندها 68
-4-2-14 اتصالات 68
3-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 69
-1-3-14 تیرها 69
-2-3-14 ستونها و وصلههای ستون 69
-3-3-14 مهاربندها 69
-4-3-14 اتصالات 69
4-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی ویژه با قاب مهاربندی شده واگرا 70
-1-4-14 مدل سازی و تحلیل 70
-2-4-14 تیرها 70
-3-4-14 ستونها و وصله های ستون 70
-4-4-14 مهاربندها 70
-5-4-14 اتصالات 70
5-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خشمی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای ویژه 71
-1-5-14 تیرها 71
-2-5-14 ستونها و وصلههای ستون 71
-3-5-14 مهاربندها 71
-4-5-14 اتصالات 72
6-14 سیستم دوگانه تركیب قاب خمشی متوسط با قاب مهاربندی شده همگرای معمولی 72
-1-6-14 تیرها 72
-2-6-14 ستونها و وصلههای ستون 72
-3-6-14 مهاربندها 73
-4-6-14 اتصالات 73
فصل پانزدهم ؛ نظامنامه تضمین كیفیت 74
و بازرسی كار 74 (NDT) 1-15 مسؤولین انجام آزمایشهای غیرمخرب جوش
2-15 مدارك فنی پیمانكار 74
3-15 مدارك عامل تضمین كیفیت 75
4-15 نقاط تحت بازرسی و تناوب بازرسی 75
5-15 بازرسی چشمی جوش 75
جوشها 77 (NDT) 6-15 آزمایشهای غیرمخرب
7-15 بازرس پیچها 79
8-15 بازرسیهای دیگر 81

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 383
شنبه 2 اسفند 1399 زمان : 22:43

عملکرد سیستم های باربر در سازه های بلند

با تکیه بر روشهای سنتی، نمی توان سازه بلندی ساخت که در برابر زلزله های مخرب مقاوم باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 61
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

عملکرد سیستم های باربر در سازه های بلند

چکیده:
با توجه به خسارات و تلفات ناشی از زلزله در کشورهای زلزله خیز، لزوم طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله امری انکار ناپذیر است. برای طرح یک ساختمان در مقابل زلزله لازم است اطلاعاتی جامع و کامل از رفتار آن در مقابل نیروهای ناشی از زلزله در دست باشد. باید دانست که رعایت ضوابط و مقررات مندرج در آیین نامه ها تضمین کنندة مقاوم شدن کامل ساختمانها در برابر نیروهای ناشی از زلزله نیست. به همین جهت باید رفتار سازه ها را به طور کلی و به دقت مورد توجه قرار داد. شکل پذیری یکی از خواص بسیار مهم سازه هایی است که اگر تحت تأثیر نیروهای لرزه ای واقع شوند، باید از خود بروز دهند. هر سازة پایدار یا مقاوم در برابر زلزله باید هم به صورت کلی و یک مجموعۀ کامل، شکل پذیر باشد و هم اعضای آن به تفکیک شکل پذیر باشند. بنابراین با توجه به نوع سازه ای که برای مناطق زلزله خیز طراحی می شود، باید مصالح به کار رفته در آنها به نحوی اختیار و ترکیب شوند که نتیجۀ رفتار آنها، شکل پذیر بودن را تأمین نماید.
با تکیه بر روشهای سنتی، نمی توان سازه بلندی ساخت که در برابر زلزله های مخرب مقاوم باشد. حتی اگر همه ضوابط آیین نامه زلزله از نظر طراحی و محاسبات رعایت شده باشد، با اجرای سنتی و دخالت انسان در اجزای مقاوم کننده ساختمان همانند بتن ریزی ها و جوشکاری ها هرگز نمی توان به یک سازه مناسب دست پیدا کرد. فن آوریهای نو تلاش می کنند تا دخالت انسان را در حین ساختن به حداقل رسانده و با صنعتی کردن اجرا، یک ساختمان همگن و مطمئن بنا نمایند.
ساختمان مسکونی از نظر اسکلت باید نه تنها مقاوم در برابر نیروهای زلزله ساخته شود، بلکه باید دارای دوام لازم در مدت زمان پیش بینی شده برای بهره برداری از آن نیز باشد. اگرچه از نظر کارکرد اقتصادی می توان بخشهایی از ساختمان را از مصالح سبک بنا نمود، اما اسکلتی که بتواند کارکرد درست داشته باشد معمولاً وزن قابل ملاحظه ای از ساختمان را به خود اختصاص می دهد. با افزایش ارتفاع و به تبع آن نیروهای حاصل از زلزله مقاطع باربر ساختمان بسیار بزرگ شده و تکانهای ناشی از نیروی زلزله، در طبقات فوقانی شدید می شود. برای پیشگیری از این رویدادها، روشی تحت عنوان سوپرفریم R.C برای اسکلت ساختمان، در کشور ژاپن، ابداع شده و به عنوان جدیدترین فناوری به مورد اجرا گذاشته شده است. در این روش ضمن کاهش مقاطع باربر، با پیش ساخته نمودن ستون ها و همچنین کنترل حرکات ساختمان در حین زلزله و جذب انرژی به وسیله میراگرهای هیدرومکانیکی، یک ساختمان مطمئن از نظر رفتار در برابر نیروها و بسیار مناسب برای سکونت ساخته می شود.
کلمات کلیدی:

سازه

سازه های بلند

سیستم های باربر

مقدمه:
تعیین مشخصات ساختمان هایی که در گروه سازه های بلند قرار می گیرند بسیار مشکل است، زیرا بلندی خود یک حالت نسبی است و ساختمان ها را نمی توان بر حسب ارتفاع یا تعداد طبقات، دسته بندی و تعریف نمود. بلندی یک ساختمان بستگی به شرایط اجتماعی و تصورات فرد از محیط دارد، بنابراین ارائه یک معیار قابل قبول همگانی برای تعریف بلندی سازه غیرممکن است. از نظر مهندسی هنگامی می توان سازه را بلند نامید که ارتفاع آن باعث شود که نیروهای جانبی ناشی از باد و زلزله، بر طراحی آن اثر قابل توجهی گذارند. همچنین نمانند نیروهای ثقلی، تأثیر نیروهای جانبی در سازه ها کاملاً متغیر بوده و به سرعت با افزایش ارتفاع شدت می یابد. سه عامل اساسی که باید در طراحی تمام سازه های بلند در نظر گرفته شوند عبارتند از : 1- مقاومت 2- صلبیت 3- پایداری که در طراحی سازه های بلند سیستم سازه ای باید متناسب با این نیازها باشد. نیاز به مقاومت عامل غالب در طراحی سازه های کوتاه است، اما با افزایش ارتفاع صلبیت و پایداری اهمیت بیشتری می یابد. بنابراین در یک سازه بلند، سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی و قائم بر حسب ارتفاع سازه و نوع کاربری و نیز ماهیت و نوع نیروها متفاوت خواهد بود.
یکی از مسائل مهم در مهندسی عمران مقاوم کردن ساختمان ها در برابر نیروی ناشی از زلزله است. روش های معمول برای این منظور در سازه های فلزی، استفاده از بادبند و در سازه های اسکلت بتنی استفاده از دیوار برشی است. علاوه بر این دو، از توان قاب خمشی نیز در مقاومت در برابر نیروی زلزله بویژه برای سازه های بلند می توان استفاده کرد. آنچه تاکنون بطور جدی بدان پرداخته نشده بطوری که ضوابط آیین نامه ای برای آن وجود داشته باشد استفاده از بادبند در سازه های اسکلت بتنی برای نیروی زلزله است. در مقابل، استفاده از دیوار برشی در ساختمان های اسکلت فلزی رایج است و از نظر آیین نامه زلزله ایران، استاندارد 2800 مورد تأیید است. هر چند استفاده از دیوار برشی به جای بادبند در ساختمان های اسکلت فولادی در سال های اخیر رواج پیدا کرده اما بادبند مقاوم در برابر زلزله، از نظر اقتصادی، سرعت و سهولت اجرا همچنین از دیدگاه معماری و نیز بدلیل شکل پذیری بهتر عناصر فولادی می تواند در بسیاری از موارد، از دیوار برش مناسب تر باشد.
ارزیابی رفتار سازه ها در زمین لرزه های بزرگ نمایانگر ایجاد خسارت های قابل توجه حتی در ساختمانهای طراحی شده بر پایه اصول مهندسی است و این به معنای ناکافی بودن پارامتر مقاومت به ویژه در زمین لرزه های بزرگ و در سطح فرو ریزش است. رفتار نامطلوب سازه ها در برابر زمین لرزه محققان را بر آن داشت تا پارامترهای دیگری در طراحی سازهای مد نظر قرار دهند. یکی از پارامترها که در نگرش نوین پژوهشگران به رفتار سازه ها مدنظر قرار گرفته است، مفهوم انرژی در سازه ها است. ایده برقراری مطلوب توازن انرژی در سازه از طریق بهینه سازی خسارت در حال گسترش است. خسارت های ناشی از زلزله ها، پژوهشگران را بر آن داشته است تا همواره به دنبال راه حل هایی برای جلوگیری از این خسارت ها باشند. مدت ها پیش در نظر گرفتن قابلیت شکل پذیری و اتلاف انرژی در سازه ها مطرح گشت و خود را توسط ضریبی به نام ضریب رفتار R در آیین نامه ها نشان داد.
فهرست مطالب
رفتار سیستم های مختلف باربر در سازه های بلند1
اهمیت موضوع3
فصل اول مقدمه و کلیات4
فصل دوم مروری بر ادبیات12
2-1 مقدمه12

روش های آنالیز سازه ها را می توان به دو دسته تقسیم بندی نمود:14

1-روش های آنالیز خطی14
2-روش های آنالیز غیر خطی14

2-2 رابطه شکل پذیری با میزان جذب انرژی16

2-3 مفهوم انرژی و رابطه آن با انرژی هیسترتیک20
2-5 روش های تقویت لرزه ای سازه های باربر جانبی ساختمان22

2-6 انواع اجزای جذب کننده انرژی25

2-7- تأثیر نوع سیستم باربر بر رفتار سازه های بلند29
فصل سوم روش تحقیق32
3-1- مقدمه32
3-2 ارتباط شکل پذیری با میزان جذب انرژی در سیستم های باربر سازه های بلند33

3-3 انواع سیستم های باربر در سازه های بلند39

3 -3 -1 سیستم ترکیبی قاب خمشی و دیوار برشی39
3-3 -1 -1 محل و موقعیت هسته ها40
3-3 -1 -3 شکل هسته ها40
3-3 -1 -4 هسته برشی :42

3 -3 -2 سیستم های لوله ای در سازه برج43

3 -3 -2 -1 لوله قابی44
3 -3 -2 -2 لوله خرپایی :46
3 -3 -2 -2 -1 لوله خرپایی مرکب از ستون و عناصر قطری :46
3 -3 -2 -2 -2 لوله خرپایی مشبک:47
3 -3 -2 -3 برج با سازه لوله با مهار بندی داخلی47
3 -3 -2 -3 -1 لوله با دیوارهای برشی موازی48
3 -3 -2 -3 -2 لوله در لوله48
3 -3 -2 -3 -3 لوله اصلاح شده49
3 -3 -2 -3 -4 لوله های دسته شده:50
3 -3 -2 -4 ساختمان های مرکب لوله ای51

3-3 -3 فن آوری سوپر فریم R.C در ساختمانهای بلند مسکونی53

3 -3 -3 -1 فلسفه استفاده از فن آوری سوپر فریم53
3 -3 -3 -2 توصیه های طراحی و ساخت55
3-3 -3 -3 اجزای اصلی سازه سوپرفریم R.C57
3-3 -3 -3 -1- سوپروال57
3 -3 -3 -3 -2- ستونهای اتصالی58
3 -3 -3 -3 -3- لوازم جذب انرژی (میراگرها)58
3 -3 -3 -3 -4- سوپربیم59
3 -3 -3 -3 -5- ستونهای ساده59
3 -3 -3 -3 - 6- دیافراگم ها60
3-3 -3 -4 سایر موارد فنی60

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 269
جمعه 1 اسفند 1399 زمان : 23:57

بهسازی لرزه ای پلها

در سالهای اخیر صنعت پل سازی در حال تحول بوده و این پیشرفت شامل روشهای مقاوم سازی و تکنولوژی ساخت در سازه های بتنی و فولادی می باشد


مشخصات فایل

تعداد صفحات 394
حجم 11 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی pdf
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

بهسازی لرزه ای پلها

*آپدیت شد:
ضمیمه شدن "راهکارهای مقاوم سازی پل ها" در قالب 170 صفحه بصورت رایگان:)
پیشگفتار
زوال و افزایش ناکارآمدی عملکرد سازه های زیر بنایی و شریانهای حیاتی، مهندسین عمران را با چالش های بزرگی مواجه نموده است. در این میان زیرساختهای موجود در بزرگراه ها با کاهش عمر سازه ای، خوردگی مصالح، خسارات ناشی از تصادف، افزایش بارهای ترافیکی و اهداف اقتصادی که نیاز به افزایش باندهای عبوری و نرخ بار عبوری دارند، مواجه می باشند. در سالهای اخیر صنعت پل سازی در حال تحول بوده و این پیشرفت شامل روشهای مقاوم سازی و تکنولوژی ساخت در سازه های بتنی و فولادی می باشد.
مطالعات انجام یافته طی سه دهۀ گذشته و مطالعات اخی ر در دست انجام در چارچوب برنامۀ بهسازی لرزهای پلها در کشور ایران نشان داده است که تعداد قابل اعتنایی از پلهای شهری، راه و راه آهن کفایت لازم برای خدمت رسانی و مقاومت در مقابل نیروهای ناشی از زلزل ۀ محتملالوقوع در عمر مفید باقیمانده، با میزان احتمال وقوع معینِ مورد انتظار در این بازۀ زمانی را دارا نمیباشند. امروزه، به اهمیت مطالعات و اقدامات عملی لازم در ارتباط با ارزیابی آسیب پذیری و در صورت نیاز، بهسازی لرزه ای پلهای موجود، در سطح اجر ایی پی برده شده و به این مطالعات بها داده شده است. با این وجو د به دلیل عدم وجود اسلوب شناسی متحدالشّکل، این مطالعات بدون انجام مطالعات توجیهی و امکان سنجی، ارزیابی اولیه و اولویت بندی در دست انجام بوده است.
نه تنها از دیدگاه خسارات ج انی محتمل در اثر فرو ریزی پلها و انعکاس گسترده اجتماعی چنین ضایعاتی، که لطمه جبران ناپذیری به حیثیت جامعه مهندسی کشور نیز وارد خواهد ساخت، بلکه از لحاظ نقش زیر بنایی که پ ل ها در شبکۀ راه های کشور از نظر ارتباطات اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، امنیتی و همچنین نجات و امداد و فعالیت های مدیریت بحران پس از وقوع زلزله ایفا می نمایند، طبعاً فروریزی یا تحمل خسارات به میزانی که در بهره برداری متعارف و یا محدود آن ها اختلال ایجاد نماید، قابل پذیرش نبوده و لاز م است برای ارزیابی آسیب پذیری و بهسازی لرزهای پلها در چارچوب برنامههای پیشگیرانۀ طرح جامع کاهش آسیب های ناشی از زلزلۀ کشور جایگاه ویژهای قائل شد.
یادآور میگردد که در اغلب آیین نامه های خارجی مورد استفاده در طراحی پل های موجود در کشور،اهمیت محدود نمودن خ سارت در پل های مهم برای خدمت رسانی بلاوقفه پس از وقوع زلزله ای با احتمال وقوع اندک در دوره عمر مفید پل لحاظ نگردیده است. در پایان نامه حاضر، مفاهیم ارزیابی و بهسازی لرزهای پلها بر اساس دیدگاههای مبتنی بر عملکرد و حالات حدی ذیربط ارایه گردیدد.
کلمات کلیدی:

بهسازی لرزه ای

شیوه های بهسازی پلها

ارزیابی آسیب پذیری پلها

فهرست مطالب
بخش اول: کلیات و مفاهیم بنیادین

فصل اول : ملاحظات مقدماتی و مفاهیم عمومی ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها

-1-1 کلیات 5
-2-1 دامنه کاربرد 5
-3-1 شرایط و محدودیت های کاربرد 6
-4-1 سایر استانداردها و مدارک و متون فنی مرتبط با راهنما . 6
-5-1 سیستم واحدها 6
-6-1 نمادها 7
-7-1 مفاهیم اولیه 7
-8-1 اولویتبندی مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و اقدامات عملی بهسازی لرزهای پلها 8
-9-1 مبانی ارزیابی مبتنی بر عملکرد 9
-10-1 مخاطرات ژئوتکنیکی لرزهای 10
-11-1 طبقهبندی اهمیت 10
-12-1 عمر مفید باقیمانده 10
-13-1 ترازهای عملکردی . 11

فصل دوم : فلسفه مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها

-1-2 خلاصه فرایند مطالعات ارزیابی آسیبپذیری . 15
-1-1-2 گروهبندی بهسازی لرزهای 15
-2-1-2 روند عملیاتی بهسازی لرزهای . 16
-3-1- غربال اولیه 16 2
-4-1-2 ارزیابی تفصیلی 17
-2-2 شیوههای بهسازی، ایمنسازی و ارتقای رفتار لرزهای پل 18
-3-2 شناخت وضعیت حاضر پل 19
-4-2 سطوح خطر زمین لرزه . 19
-1-4-2 طراحی و ارزیابی مبتنی بر یک سطح خطر (زمین لرزۀ طراحی) 19
-2-4-2 دیدگاه مبتنی بر دو سطح خطر زمین لرزه . 20
-1-2-4-2 طبقه بندی خاك و ضریب ساختگاه 21
-2-2-4-2 طیف پاسخ طرح . 21
-3-2-4-2 سطوح خطر زمین لرزه 22
-5-2 تهیه طیفهای پاسخ ویژه ساختگاه . 22
-6-2 طیف پاسخ مرتبط با مؤلفه قائم حركت زمین 23
-7-2 اثر تحریك نامتجانس تكیهگاهها . 23
-8-2 عمرمفید پل . 24
-9-2 معیارهای عملكردی . . 24
-1-9-2 سطوح عملكرد . . 24
-2-9-2 میزان خسارت . 24
فصل سوم :ملزومات بنیادین
-1-3 روند بهسازی لرزه ای پلها . . 27
-1-1-3 ملاحظات اولیه . 27
-2-1-3 انتخاب هدف بهسازی 27
-3-1- جمعآوری اطلاعات . 27 3
-4-1-3 معیار تشخیص نیاز به بهسازی لرزهای . . 27
-5-1-3 مطالعه گزینههای ذیربط و انتخاب گزینه برتر و شیوه بهسازی . 27
-6-1-3 كنترل طرح بهسازی . . 28
-7-1-3 اهداف بهسازی . 28
-8-1-3 سطوح خطر زلزله . 28
-2-3 ملزومات عمومی . 30
-1-2-3 مقدمه . 30
-2-2-3 اطلاعات وضعیت موجود 30
-3-2-3 پیكربندی و مسیر انتقال بارها . 30
-4-2-3 خواص اعضا و اجزای پل . 31
-5-2- اطلاعات ژئوتكنیكی و ویژگیهای ساختگاه . . 31 3
-6-2-3 استراتژی بهسازی لرزهای پل 31
-1-6-2-3 طبقهبندی از نظر اهمیت 32
-2-6-2-3 بهسازی در تراز ایمنی . . 33
-3-6-2-3 بهسازی در تراز بهره برداری . 33
-4-6-2-3 معیارهای اولویت بندی 34
-7-2-3 ترازهای بهرهبرداری 34
-8-2-3 ترازهای خسارت 34
-3-3 مشخصات زلزله در ارزیابی آسیبپذیری و طرح بهسازی لرزهای 34
-1-3-3 روش تک سطحی . 34
-1-1-3-3 ملزومات حداقل در زمینه مشخصههای زلزله بهمنظور ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی پلها . 35
-2-1-3-3 طیفهای پاسخ طرح ویژه ساختگاه 35
-3-1-3-3 تاریخچههای زمانی حرکت زمین . 36

فصل چهارم : مفاهیم تحلیل تقاضا

-1-4 تحلیل لرزهای و تعیین آثار ناشی از زمینلرزه (تقاضا در اعضا و اجزا) . 39
-1-1- رفتار سازه پل 39 4
-1-1-1-4 سازه با رفتار الاستیک خطی . 39
-2-1-1-4 سازه با شکل پذیری محدود . 39
-3-1-1-4 سازه با شکل پذیری زیاد 39
-4-1-1-4 سازه مجهز به سیستم های میراگر 40
-5-1-1-4 سازه با پاسخ غلتشی لغزشی 40
-2-4 مدل سازی و تحلیل به منظور ارزیابی کمّی . 40
-1-2-4 تحلیل دینامیکی خطی 40
-1-1-2-4 مدل تحلیل 40
-2-1-2-4 تحلیل طیفی مدی 40
-3-1-2-4 تحلیل تاریخچه زمانی الاستیک . 41
-2-2-4 تحلیل استاتیکی غیر خطی 41
-3-2-4 مدل سازه . 41
-4-2-4 تحلیل دینامیکی غیرخطی 42
-5-2-4 ترکیب آثار ناشی از زلزله . 42
-3-4 تقاضای تغییر مکانی کلی 43
-1-3-4 سازۀ الاستیک 43
-2-3-4 سازههای شکلپذیر(شکلپذیری زیاد یا محدود) پلها 43
-1-2-3-4 نحوه محاسبه تغییر مکان کلی سازه . 43
-2-2-3-4 حداقل ظرفیت تغییر مکانی کلی . 44
3-2-3-4 - معیار پذیرش ظرفیت تغییر مکانی 44
-4-2-3-4 شکلپذیری موضعی 44
-3-3-4 سازۀ مجهز به تمهیدات حفاظتی . 44
-4-3-4 سازههای مستقر بر سیستم غلتشی – دورانی . 44
-5-3-4 تغییر مکانهای طراحی برای تکیهگاههای انبساطی انقباضی . 45
-4-4 تقاضای نیروها و گشتاورها . 45
-1-4-4 سازههای الاستیک . 45
-2-4-4 سازههای شکلپذیر یا دارای شکلپذیری محدود . 45
-3-4-4 سازههای مجهز به تمهیدات حفاظتی 45
فصل پنجم : ارزیابی ظرفیت
-1-5 ظرفیت اعضا . 49
-1-1-5 مقاومت مصالح . 49
-2-1-5 آرایش آرماتورها در اعضای بتن آرمه 49
-2-5 مقاومت اسمی اعضای بتن آرمه پ ل های موجود 49
-1-2-5 آثار ناشی از اضمحلال 50
-2-2-5 ظرفیت شکل پذیری 50
-3-5 مقاومت اسمی اعضای فولادی در پ ل های موجود 51
-1-3-5 آثار ناشی از اضمحلال 51
-2-3-5 ظرفیت شکل پذیری 51

فصل ششم : شیوه های بهسازی و نحوۀ ارائه طرح بهسازی لرزه ای

-1-6 کلیات . 55
-2-6 طراحی ظرفیتی . 55
-3-6 ذخیره مقاومتی برای اعضاء حفاظت شده از نظر ظرفیتی . 55
56 PΔ -4-6 آثار موسوم به
-5-6 شیوههای عمومی بهسازی پلها 56
-1-5-6 شیوههای بهسازی کف عرشه پل 56
-2-5-6 اتصالات و تکیه گاه ها . 56
-3-5-6 طراحی قیود ممانعت کننده از فروافتادن عرشه از تکیهگاه . 57
-4-5-6 بهسازی پی . 58
-6-6 مطالعات و مخاطرات ساختگاهی 59
-1-6-6 کلیات 59
-2-6-6 ناپایداری شیروانی ها 59
-3-6-6 روانگرایی 60
-4-6-6 تغییرات فشار جانبی خاک . 60
-7-6 اندر کنش خاک سازه 60
-8-6 سر فصلهای کلی مطالعات در زمینه ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای پلها 61

بخش دوم: ارزیابی آسیبپذیری لرزهای پل

فصل هفتم : مفاهیم بنیادین و فلسفه مطالعات ارزیابی آسیبپذیری و بهسازی لرزهای
-1-7 معیارهای عملکردی . 67
-1-1-7 سطوح عملکرد . 67
-1-1-1-7 سطح عملکرد (ع 0 ) خدمت رسانی کاملاً بی وقفه . 67
-2-1-1-7 سطح عملکرد (ع 1) قابلیت بهرهبرداری بی وقفه . 67
-3-1-1-7 سطح عملکرد (ع 2) قابلیت بهره برداری محدود . 67
-4-1-1-7 سطح عملکرد (ع 3) ایمنی جانی . 67
-5-1-1-7 سطح عملکرد (ع 4) آستانه فروریزش 68
6-1-1-7 - سطح عملکرد (ع 5) ملحوظ نشده . 68
-2-1-7 میزان خسارت . 68
-1-2-1-7 (خ 0) عدم اعمال خسارت . 68
-2-2-1-7 (خ 1) خسارت جزئی . 68
-3-2-1-7 (خ 2) خسارت حداقل . 69
-4-2-1-7 (خ 3) خسارات قابل ملاحظه . 69
-5-2-1-7 (خ 4) خسارات عمده و گسترده . 70
6-2-1-7 -(خ 5) فروریزی کلی یا بخشی از پل . 71
-2-7 سطوح خطر زمین لرزه . 71
-3-7 عمر مفید باقیمانده قابل تخمین پل قبل از بهسازی برای بهرهبرداری متعارف 72
-4-7 ترازهای عملکردی پیشنهادی. 73
-5-7 سطوح خطر پذیری لرزه ای ساختگاه 75
-1-5-7 اثر بزرگنمائی حرکت زمین توسط خاک 75
-6-7 گروه بندی بهسازی لرزه ای پل . 76
-7-7 غربال اولیه 77
78 . -1-7-7 غربال و تشخیص نیاز به بهسازی و اولویتبندی در سطح خطر 1
-1-1-7-7 ارزیابی کیفی 78
2-1-7-7 - ارزیابی کمی اولیه 78
79 -3-1-7-7 تدابیر بهسازی لرزه ای اولیه برای سطح خطر 1
-8-7 ادامه روند مطالعات 79
79. ( -1-8-7 ارزیابی اولیه در سطح خطر (ز 2
-1-1-8-7 گروه بهسازی لرزه ای (الف) 79
80 ( -2-1-8-7 ملزومات حداقل برای سطح خطر (ز 2
81. ( -3-1-8-7 غربال و اولویت بندی برای سطح خطر (ز 2
-9-7 روشهای ارزیابی تفصیلی 82
-1-9-7 تحلیل به منظور کنترل طول نشیمن و نیروها در اتصالات، بدون تحلیل تقاضای اعضا و سیستم 82
-2-9-7 کنترل به منظور بررسی ظرفیت اعضا و اجزا . 82
-3-9-7 کنترل نسبت های ظرفیت به تقاضای عضو به عضو و جزء به جزء 82
-4-9-7 روش طیف ظرفیتی 83
-5-9-7 روش نسبت ظرفیت به تقاضای مجموعه سازه . 83
-6-9-7 روش تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی 83
-7-9-7 روش ارتعاشات تصادفی . 84
-8-9-7 ملزومات حداقل تحلیل آسیب پذیری پلها 84
-10-7 جمع بندی . 84

فصل هشتم : روشهای تحلیل تقاضا و ارزیابی نسبتهای ظرفیت به تقاضا

-1-8 کنترل جزییات اجرایی اتصالات و طول نشیمن سازه عرشه بر تکیهگاهها . 89
-1-1-8 کنترل طول نشیمن . 89
-2-8 کنترل ظرفیت اعضا و اجزا 90
-1-2-8 محدودیت ها در کاربرد روش 91
-3-8 ارزیابی به روش تعیین نسبت ظرفیت به تقاضا 94
-1-3-8 انتخاب روش تحلیل . 96
-1-1-3-8 روش اعمال بار یکنواخت 96
-2-1-3-8 روش تحلیل طیفی چند مودی 99
-3-1-3-8 روش آنالیز دینامیکی تاریخچه زمانی خطی 100
-2-3-8 محدودیتهای کاربرد روش نسبت ظرفیت به تقاضای اعضا و اجزای پل 102
-4-8 روش طیف ظرفیت 102
-1-4-8 اسلوبشناسی 102
-2-4-8 ظرفیت پل . 103
-1-2-4-8 کلیات . 103
-2-2-4- منحنی ظرفیت پل . 104 8
-3-4-8 تقاضای ناشی از اعمال آثار مخرب زمین لرزه بر سازه . 107
-4-4-8 طیف نسبت ظرفیت به تقاضا . 109
-1-4-4-8 محاسبۀ نسبتهای ظرفیت به تقاضای پل . 109
-2-4-4-8 محاسبۀ پاسخ پل 111
-5-4-8 محدوده کاربرد روش طیف ظرفیت . 116
-5-8 روش بررسی نسبت ظرفیت به تقاضای سازه ( روش بار افزون) 116
-1-5-8 ارزیابی ظرفیت تغییرمکانی پل . 116
-2-5-8 محاسبه تقاضا . 118
-3-5-8 محدودیت روش ارزیابی نسبت ظرفیت به تقاضای سازه پل 119
-6-8 ارزیابی به کمک روش دینامیکی غیرخطی 119
فصل نهم : ارزیابی کمّی ظرفیت
-1-9 مراحل ارزیابی کمّی 125
-2-9 ارزیابی پل از دیدگاه طراحی مفهومی لرزه ای 125
-1-2-9 مسیر انتقال بارها 125
-2-2-9 مدلسازی پلها برای تحلیل تقاضا . 126
-1-2-2-9 توزیع جرم . 127
-2-2-2-9 مدلسازی سختی و خواص مصالح 128
-3-2-2-9 مدلسازی پایهها 128
-4-2-2-9 سازۀ عرشه 130
-5-2-2-9 میرایی . 131
-3-9 جابهجایی دایمی خاک . 132
-4-9 ترکیب آثار ناشی از زلزله . 132
-1-4-9 بارگذاری لرزهای در یک امتداد 132
-2-4-9 ترکیب نیروهای ناشی از زلزله در دو یا سه امتداد متعامد . 132
133. % -3-4-9 ترکیب به نسبتهای 100 % و 30
-4-4-9 ترکیب پاسخ برای اعضاء تحت خمش دو محوری 133
-5-9 آثار شتاب قائم حرکت زمین . 134
-6-9 مقاومت اعضا . 135
135 Sn ، -1-6-9 مقاومت اسمی
135. Sd ، -2-6-9 مقاومت طراحی
136 Se ، -3-6-9 مقاومت مورد انتظار
136 So ، -4-6-9 مقاومت افزون
-7-9 مفاهیم طراحی ظرفیتی . 137
-1-7-9 پایه تك ستونی . 137
-2-7-9 پایههای چند ستونه . 137
-8-9 ظرفیت مقاومتی اعضای پل . 139
-1-8-9 مقاومت خمشی ستونها و تیرهای بتنآرمه 139
-1-1-8-9 مقاومت خمشی مورد انتظار 139
-2-1-8-9 ظرفیت افزون خمشی 140
-3-1-8-9 مقاومت خمشی ستون دارای وصله آرماتور در ناحیه تشكیل مفصل پلاستیك . 142
-2-8-9 مقاومت برشی ستونها و تیرهای بتنآرمه . . 143
143 . Vi -1-2-8-9 مقاومت برشی اولیه
144 . Vf ، -2-2-8-9 مقاومت برشی نهایی
-3-8-9 مقاومت برشی اتصالات تیر به ستون . 145
-1-3-8-9 مقاومت برشی اتصال . . 145
ji ، -2-3-8-9 حداكثر مقاومت اتصال تیر به ستون V
(مقاومت برشی اولیه) 145
jf ، -3-3-8-9 مقاومت اتصال تیر به ستون تركخورده V
(مقاومت برشی نهایی پسماند) 145
-4-8-9 ظرفیت تغییرشكل اعضای پل . . 146
p ، -1-4-8-9 انحنای پلاستیك و دوران مفصل پلاستیك φ
146
p ، -2-4-8-9 دوران مفصل پلاستیك θ
147 . .
-5-8-9 حالات حدی مبتنی بر تغییر شكل 147
-1-5-8-9 خرابی فشاری بتن غیر محصور . . 147
-2-5-8-9 خرابی فشاری بتن محصور . 147
-3-5-8-9 كمانش آرماتورهای طولی 148
-4-5-8-9 شكست فولاد طولی . 148
-5-5-8-9 خستگی كم تواتر فولاد طولی . . 148
-6-5-8-9 خرابی در ناحیه وصله آرماتورهای طولی . . 149
-7-5-8-9 حالت طول وصلة بلند . 149
-8-5-8-9 حالت طول وصله كوتاه 149

فصل دهم : ارزیابی شالوده و پی

راهنمای بهساز ی لرزهای پلها
-1-10 كلیات . 153
-2-10 مدلسازی 153
-1-2-10 شالودههای سطحی منفرد 153
-2-2-10 پیهای شمعی . 154
-3-2-10 سختی و ظرفیت شالودهها . . 154
-3-10 ارزیابی شالودههای منفرد سطحی . 155
-1-3-10 شالودههای انعطافپذیر 157
-2-3-10 پارامترهای ظرفیت پی . 157
-4-10 دیوارهای حایل پایههای كناری . . 158
-1-4-10 ظرفیت پایه كناری . 159
-1-1-4-10 در امتداد طولی . 159
-2-1-4-10 محاسبه نیروی ناشی از فشار مفعولی 160
-3-1-4-10 محاسبه سختی كوله در امتداد طولی 160
-2-4-10 تقاضای تغییر مكانی شالوده . 161
-1-2-4-10 منابع ایجاد تقاضای تغییر مكانی متزاید 161
پیوستها
پیوست الف- تحلیل لرزهای پل ها . . 165
پیوست ب- مفاهیم طراحی ظرفیتی . 197
پیوست پ- راهنمای بهسازی لرزه ای 203
پیوست ت- روند عملیاتی ارزیابی به روش نسبت ظرفیت به تقاضا . 213
پیوست ث- جدول توجیه فنی و اقتصادی طرح بهسازی . 247
پیوست ج- راهنمای مطالعات میدانی و گردآوری اطلاعات . 251
پیوست چ- شناسنامه فنی فشرده پلها . 295
پیوست ح- روشهای پیشبینی عمر مفید باقیمانده پلهای بتنی . . 313
پیوست خ- مثال كاربردی . . 321
فهرست مراجع 387
واژه نامه 393
خلاصه انگلیسی

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 247
جمعه 1 اسفند 1399 زمان : 23:53

طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

دانلود پایان نامه مهندسی عمران با عنوان طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی


مشخصات فایل

تعداد صفحات 65
حجم 5 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه مهندسی عمران

طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

مقدمه:
در آزمایش‌های اولیه بر روی اتصالات گیردار جوشی كه در دهه‌های 60 و 70 میلادی انجام شد، از اعضا با سایز كوچك استفاده شده بود. مثلاً تیرهای W18، و ستون‌های W12 و W14 مورد آزمایش قرار گرفته بودند. با بلند شدن ارتفاع ساختمانها، و پیشرفت تكنولوژی ساختمان، سایز اعضا نیز افزایش یافت، غافل از اینكه افزایش اندازه اعضا خود تاثیر مستقیمی بر رفتار سیكلی اتصالات گیردار دارد. با این حال ضوابط طرحی تغییر نیافتند، تا اینكه در زلزله نورتریج این نوع اتصالات دچار آسیب شدند؛ وپس از آزمایشات بر روی تیر و ستون‌های واقعی با سایزهای بزرگ، مشخص شد كه این اتصالات دیگر آن رفتار نرم و شكل‌پذیر را دارا نمی‌باشند [19].
یكی از اصول اساسی دیتیل‌های سازه‌ای برای عملكرد مطلوب لرزه‌ای اتصالات این است كه اتصالات از خود المان‌ها قویتر انتخاب شوند تا رفتار غیرالاستیك موردانتظار در عضو اتفاق بیفتد، نه در اتصال. البته دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد. اما مقاومت و شكل‌پذیری هر اتصال به میزان زیادی به كیفیت و مهارت به كار گرفته شده در ساخت اتصال نیز بستگی دارد. با این وجود، اتصالات در زلزله نورتریج با دیتیل‌هایی اجرا شده بودند، كه اتصال، قبل از خود عضو دچار زوال می‌شد. در واقع قبل از اینكه عضو بخواهد رفتار شكل‌پذیر را از خود نشان بدهد و به حد خمیری برسد، اتصال دچار زوال شده است [19].
در فرایند جوشكاری كه معمولاً در نصب ساختمان‌های با قابهای خمشی به كار می‌رفت، از فلز جوش با نرمی كم در اتصال بال تیر به بال ستون استفاده می‌شد. این فلز جوش به این دلیل مورد استفاده قرار می‌گرفت كه فرایند جوشكاری در سایت با سهولت بیشتری انجام گیرد؛ ولی همین فلز جوش در نواحی با تنش بالا، مثل محل اتصال بال تیر به بال ستون، باعث وقوع شكست ترد گردید كه خود باعث آسیب‌دیدگی اتصالات مرسوم تا قبل از نورتریج شد.
چنین به نظر می‌رسد كه عملیات جوشكاری در بسیاری از ساختمان‌های آسیب‌دیده زیر حد استاندارد بوده است، و این در حالی است كه معیارهای كنترل كیفی در مرحله ساخت، در ضوابط و مقررات منتشر شده، آمده است. حتی ناظران ساخت، عملیات نظارت و بازرسی را انجام داده و اسناد مربوطه را امضا كرده‌اند. ولی این دلیل بر درستی كار آنها نیست. چرا كه جوشهای آسیب دیده دارای عیوب جوشكاری، مثل عدم نفوذ كافی در ریشه جوش، و همچنین مخلوط شدن سربارهSlag Inclusion با فلز جوش، بوده‌اند. این عیوب حتی باعث شروع ترك و بروز شكست ترد در فلز جوش شده‌اند.
همانطور كه می‌دانیم یك ماده كه به طور طبیعی نرم است، زمانی كه شكاف و یا تركی در آن وجود داشته باشد، می‌تواند رفتار شكننده از خود نشان بدهد. در یك آزمایش كششی ساده اگر فرض كنیم در نمونه آزمایش یك شكاف كوچك ایجاد كنیم، دیگر نباید انتظار رفتار نرم را برای ماده داشته باشیم؛ چرا كه این شكاف خود شروعی برای شكست ترد نمونه می‌باشد. در جزئیاتی هم كه در اتصالات مرسوم تا قبل از نورتریج بكار گرفته می‌شد چنین شكافهایی، مثل محل تسمه پشت جوش و بال تیر، وجود داشت كه خود باعث شروع شدن شكست می‌شد.
کلمات کلیدی:

اتصالات

طرح لرزه ای

سازه های فولادی

فهرست مطالب

فصل اول: اتصالات در سازه‌های فولادی

ـ انواع اتصالات سازه‌های فولادی در آئین‌نامه AISC
شكل (-) نمایش طبقه‌بندی اتصالات در آئین‌نامه AISC بوسیله منحنی‌ ممان چرخشی

- انواع اتصالات در مبحث دهم مقررات ملی ساختمان []

- تقسیم‌بندی اتصال براساس (EURO CODE )

ـ انواع اتصالات
الف) بال جوشی تقویت نشده (WURF)
ب) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌(WCPF)
ج) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS or Dog Bone)
د) ماهیچه جوشی تك
هـ) ماهیچه جوشی دوبل
و) صفحه كناری (SPL) Side Plate
ز) شكاف جان (SW) Slotted Web

-- اتصالات نیمه صلب

الف) اتصال صفحه جان تك و نبشی جان تك
ب) اتصالات نبشی جان تیر دوبل
ج) اتصالات صفحه سر
شكل (-) انواع اتصالات نیمه‌صلب
د) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن
هـ) اتصالات نبشی فوقانی و نشیمن با نبشی جان دوبل
و) اتصالات صفحه انتهایی
ـ رفتار اتصالات

فصل دوم: طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی

ـ عوامل موثر بر عملكرد ضعیف اتصالات گیردار در زلزله نورتریج

ــ اثر مقیاس (Sclae Effect)
ــ اثر جزئیات اتصال

ــ اثر فرایند جوشكاری Welding Procesures

ــ عدم رعایت استانداردهای جوشكاری
ــ اثر شكاف Notch Effect در تردشكنی
ــ تاثیر مقاومت متغیر فولادها
ــ تاثیر تمركز تنش
ــ اثر تنش سه محوره Trixial Stress

ـ ارتقاء لرزه‌ای سازه‌های موجود با قابهای خمشی جوشی

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌ها
ــ اهداف و ضوابط ارتقاء
ــ استراتژی‌های ارتقاء
ــ ارتقاء از قبل تایید شده اتصالات
ـــ بال جوش شده اصلاح شده بدون تقویتی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی
ـــ اتصال جوشی با ماهیچه تحتانی و فوقانی

ـ معیارهای طرح لرزه‌ای سازه‌های فولادی خمشی جوشی جدید

ــ استانداردها و آیین‌نامه‌های مورد استفاده
ـ ـ انتخاب سیستم
ـــ تركیب و مسیر بار
ـــ نوع اتصال
ـــ انتخاب نوع قاب خمشی
ــ تحلیل و طراحی سازه‌ای
ــ چند نوع اتصال جوشی از قبل تایید شده
) بال جوشی تقویت نشده
) بال‌های جوش شده با ورق‌های پوششی‌
) تیر با مقطع ضعیف شده (RBS)
) ماهیچه جوشی تك
) ماهیچه جوشی دوبل
) صفحه كناری
) شكاف جان

ـ تقویت اتصالات فولادی گیردار با ورق‌های پوششی

ــ مقدمه
ــ تقویت اتصالات گیردار
ــ اطلاعات آزمایش اتصالات با ورق‌‌های پوششی
ـــ نمونه‌های مورد آزمایش
ـــ جوشكاری و جزئیات ساخت
ـــ نتایج آزمایش
ـــ علل زوال
ــ نتیجه‌گیری و بحث

توضیحات بیشتر و دانلود

بازدید : 290
دوشنبه 27 بهمن 1399 زمان : 23:45

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی عمران با عنوان برنامه ریزی شهری

پیدا كردن قاعده ای برای تفكیك زمین كه نیاز به مسكن از طریق آن بهترین وجه ممكن (بطور بهینه) برآورده شود و برای همه چیز، در همه مكانها و همه زمانها جواب داشته باشد غیر ممكن است و در هیچ كتاب مرجعی نیز چنین نظام و قاعده ای ارائه نشده است


مشخصات فایل

تعداد صفحات 129
حجم 0 کیلوبایت
فرمت فایل اصلی doc
دسته بندی عمران


توضیحات کامل

دانلود پایان نامه کارشناسی مهندسی عمران با عنوان برنامه ریزی شهری

مقدمه:
پیدا كردن قاعده ای برای تفكیك زمین كه نیاز به مسكن از طریق آن بهترین وجه ممكن (بطور بهینه) برآورده شود و برای همه چیز، در همه مكانها و همه زمانها جواب داشته باشد غیر ممكن است و در هیچ كتاب مرجعی نیز چنین نظام و قاعده ای ارائه نشده است. زیرا به همان گونه كه نمی توان برای یك انسان از پیش یا در دوران كودكی اش مشخص كرد كه در آینده به چه شغل یا مشاغلی بپردازد، به چه كسانی رای می دهد، چه كسی را برای زندگی مشترك یا به دوستی برگزیند و كجا زندگی كند، برای ابعاد محل سكونت، شبكه های دسترسی، نحوه گسترش عمودی و افقی زیستگاه وی نیز نمی توان احكامی جاودانه صادر كرد.
برای بدست آوردن چنین قاعده ای می بایست عوامل متعددی را در یك ماتریس N بعدی وارد كرد. عواملی كه بعضی ریشه در گذشته دارند، بعضی پیش بینی آینده اند و بعضی می بایست به مسائل حال جواب گویند. گروهی فرهنگی ، گروهی اقتصادی و دسته ای از آنها جغرافیائی اند و مكانهای مختلف به گونه های مختلف وجود داشته و تركیب آنها نیز از یكدیگر متمایز است. بسیاری از این عوامل كمی یا قابل تبدیل به كمیت نیستند. مقولات اقتصاد كلان یا اقتصاد خرد، مقولات شهرسازی و برنامه ریزی شهری، به همراه مقولات معماری و مهندس فنی، مسائل و مشخصه های طبیعی و اقلیمی با گرایشات سنتی و فرهنگی و اجتماعی و بالاخره سلائق فردی، آمزیه ای پویا و متنوع را در مكانهای گوناگون ایجاد می كنند كه از پیش نمی توان برای آنها تعیین تكلیف كرد.
کلمات کلیدی:

مسکن و شهرسازی

برنامه ریزی مسکن

برنامه ریزی شهری

نظام قطعه بندی زمین

برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

فهرست مطالب
پیشگفتار
مقدمه
بررسی قطعه زمین مسكونی (یاخته)

تأثیر عوامل كلان بر قطعه بندی زمین:

تناسب اجتماعی
1-الگوی سكونت
2-جمعیت
3-خانوار
4-اقشار اجتماعی
5-گرایشهای سكونت
6-وجوه شرعی
7-واحد همسایگی
تناسب اقتصادی
1-اقتصاد ساختمان
2-گروههای درآمدی
3-قیمت زمین
4-هزینه های تأسیسات شهری
5-اقتصاد شهری
اقلیمی
كالبدی
1-قواعد و مقررات
2-مشخصات زمین
3-قطعه بندی مناسب زمین
3-1- حركت افقی
3-2- حركت عمودی
جمع بندی
1-عوامل تأثیر گذار و تأثیر پذیر

2-ارتباط یاخته با عوامل كلان مؤثر بر نظام قطعه بندی

3-تراكم ساختمانی
4-مشخصات قطعات زمین
5-تراكم شهری
6-توضیحات مربوط به جدول 2-5
7-روش اجرائی قطعه بندی
8-بلند مرتبه سازی
منابع

توضیحات بیشتر و دانلود

تعداد صفحات : -1

درباره ما
Profile Pic
اطلاعات کاربری
نام کاربری :
رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    چت باکس




    captcha


    پیوندهای روزانه
    آمار سایت
  • کل مطالب : 767
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 684
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 558
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 4
  • بازدید هفته : 5598
  • بازدید ماه : 11139
  • بازدید سال : 66022
  • بازدید کلی : 196700
  • کدهای اختصاصی